6月下旬開始，南方持續(xù)強降雨對鋼材需求的影響逐步凸顯。據中鋼協(xié)數據，6月下旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存1216萬噸，較上一旬增加3萬噸，增長0.2%，結束了連續(xù)10旬下降走勢。同時，與3月上旬峰值相比減少805萬噸，下降39.8%，較上年初庫存增加534萬噸，上升78.4%。說明需求下滑開始累庫，壓力較3月峰值緩解，但依然高出疫情前年初庫存的近八成。值得關注的是，產量方面增速放緩，粗鋼日均環(huán)比小幅下降0.01%，但較去年同期日均仍高出5.7%，說明產量處于歷史高位，階段性增產放緩，且鋼材、生鐵環(huán)比和同比均呈現增長趨勢，對鋼價的支撐有限。本周五夜盤原料端回調，焦炭和焦煤均呈現下跌，鐵礦石高位震蕩，上漲勢頭明顯放緩。近日有消息，預計下半年鐵礦石的價格會回落，預計下半年鐵礦石產量強勁。根據中鋼協(xié)與淡水河谷視頻會議內容，2020年產量3.1-3.3億噸的目標不變，2022年具備4億噸生產能力目標不變。近兩周澳洲和巴西鐵礦石發(fā)運量環(huán)比持續(xù)回升，至6月末近一周19港口發(fā)運總量2852.7萬噸，環(huán)比增加195.6萬噸，且主要來自巴西增產，持續(xù)關注后續(xù)疫情影響下發(fā)貨量變動。

因現在鋼鐵工業(yè)迫切需要把過剩的產能降下來。但是，也不能說鋼鐵產業(yè)沒有前景。目前雖然鋼鐵需求的增量了，產值占GDP比重少了，但是每年消耗的鋼鐵總量還是比較大。此外，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化還尚未完成，對鋼鐵產品的需求量仍將保持在一定規(guī)模。由于受市場低迷的影響，無縫鋼管企業(yè)遇到了的困難，近兩年來，一部分中小型無縫鋼管企業(yè)停產、倒閉、或被接收的有約50家，曾經是以油井管為主的無縫鋼管生產企業(yè)，由于市場原因從去年起基本處于停產，目前正在走程序。鍍鋅槽鋼企業(yè)面對多方面的沉重壓力，要適應新常態(tài)，注重結構和企業(yè)的轉型升級，走創(chuàng)新驅動和效益型的發(fā)展之路。但是結構和轉型升級不是一朝一夕的事情，而是一個漫長而艱苦的，、行業(yè)和企業(yè)必須做好長期的心理和周密的應變措施。