電機轉(zhuǎn)速與頻率公式：n = 60 f / p n—電機轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 60—每分鐘（秒） f—電源頻率（赫茲） P—電機旋轉(zhuǎn)磁場的極對數(shù) 我國規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)電源頻率為f=50周/秒，所以旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速的大小只與磁極對數(shù)有關(guān)，磁極對數(shù)多，旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)數(shù)成就低。 實際上，柴油發(fā)電機組出租由于轉(zhuǎn)差率的存在，電機實際轉(zhuǎn)速略低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。 在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，根據(jù)公式n=60f/p可知 改變頻率f可改變轉(zhuǎn)速。（電工天下 www.dgjs123.com） 降低頻率f，轉(zhuǎn)速就變小，即60f下降/p=n降低 提高頻率f，轉(zhuǎn)速就加大，即60f提高 /p=n提高。 四、電機轉(zhuǎn)速的決定因素 對于同步電動機或異步電動機來說，電動機的轉(zhuǎn)速與電源的頻率，電動機磁極對數(shù)有關(guān)，電源頻率越高、磁極對數(shù)越少，其轉(zhuǎn)速就越高；對于異步電動機還與通過電動線圈的電流有關(guān)，電流越大，其轉(zhuǎn)速就越接近同步轉(zhuǎn)速。還有一類電動機（通常就是交直流電動機），其轉(zhuǎn)速與電源的頻率是無關(guān)的。只與通過線圈的電流大小有關(guān)。 一般電機的轉(zhuǎn)速： 2級電機 3000轉(zhuǎn) 4級電機 1500轉(zhuǎn) 6級電機 1000轉(zhuǎn) 8級電機 750轉(zhuǎn) 10級電機 600轉(zhuǎn) 16級電機 500轉(zhuǎn)

2、柴油發(fā)電機組出租同步發(fā)電機型按其產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的磁極的類型又可分為： (a) 電勵磁同步發(fā)電機──轉(zhuǎn)子為線繞凸極式磁極，由外接直流電流激磁來產(chǎn)生磁場。 (b) 永磁同步發(fā)電機──轉(zhuǎn)子為鐵氧體材料制造的永磁體磁極，通常為低速多極式，不用外界激磁，簡化了發(fā)電機結(jié)構(gòu)，因而具有多種優(yōu)勢。 六、按齒輪箱和發(fā)電機相對位置分類 齒輪箱和發(fā)電機相對位置可分為緊湊型和長軸布置型。 1、緊湊型風(fēng)力發(fā)電機 緊湊型風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪直接與齒輪箱低速軸相連，齒輪高速軸輸出端通過彈性聯(lián)軸節(jié)與發(fā)電機連接，發(fā)電機與齒輪箱外殼連接。這種結(jié)構(gòu)齒輪箱使專門 設(shè)計的，由于結(jié)構(gòu)緊湊，可以節(jié)省材料和相對的費用。作用在風(fēng)輪和發(fā)電機上的力都是通過齒輪箱外殼體傳遞到主框架上的。緊湊型風(fēng)力發(fā)電機的結(jié)構(gòu)主軸與發(fā)電機 軸在同一平面內(nèi)，在齒輪箱損壞是，需要將風(fēng)輪，齒輪箱，發(fā)電機一塊拆下來進行修理，比較麻煩。