我們采用的是國際上 的懸臂式直線葉片拋丸器，它與同直徑葉輪的雙圓盤拋丸器相比，具有下列優(yōu)點：
     a）由于減少了葉片頂端的渦流，噪音降低6-7dB。
     b）拋出的彈丸密封集，分布均勻，擴大了彈丸分布區(qū)。
     c）節(jié)省強化室占位的緊湊結(jié)構(gòu)。
     d）拋丸器罩殼內(nèi)襯以互相連鎖的迷宮式鑄造耐磨護(hù)板，丸塵不泄露，具有 的密封效果。
     e）維修拋丸器快捷方便，不需要任何裝夾工具。

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，道路里程和交通量迅速增長，交通荷載逐漸加大，以及高溫.雨雪等極端氣候頻繁出現(xiàn)，路面應(yīng)對環(huán)境越來越嚴(yán)酷，公路瀝青路面在長期交通荷載與氣候等條件影響作用下，路面狀況服務(wù)性能將逐漸減退，為了保持其具有良好使用性能和延長其服務(wù)年限，就需要對路面在各個不同階段實施不同措施來進(jìn)行施工。但在國內(nèi)，公路路面施工尚處于初級階段，采用何種施工方法有針對性解決路面在特定功能.等方面問題，是當(dāng)前高速公路路面養(yǎng)護(hù)難以有效解決一大難題，再加上目前技術(shù)水平層次懸殊和投入費用局限性，對新技術(shù)推廣應(yīng)用缺少強有力支持。

拋丸清理設(shè)備的安裝調(diào)試包含拋丸室的安裝、拋丸器的安裝、輸入輸出冷床的安裝調(diào)試、斗的安裝以及丸砂分離器的安裝調(diào)試。下面就分別各部件的要點進(jìn)行說明：
1、拋丸室：拋丸室殼體的安裝需要嚴(yán)格按照圖紙來進(jìn)行定位，輸送輥道的中心線與殼體的中心線必須按照圖紙確保一致性。安裝允許一定的誤差，但是必須控制在一定的范圍之內(nèi)，否則將會影響設(shè)備的運轉(zhuǎn)以及相關(guān)零部件的壽命。
2、拋丸器：拋丸器作為一個整體，在出廠之前就已經(jīng)組裝并檢測完畢，現(xiàn)在需要做再次的檢查，檢查各部件的固定位置以及緊固件的固定情況。
3、輸入、輸出冷床：輸入輸出冷床的外形結(jié)構(gòu)基本是一樣的，其差別在于推力桿的用力方向，在安裝的時候一定要注意輸入和輸出的位置。冷床的輥道除了高度保持一致之外，輥道與其他部件的銜接位置要保證無障礙。
4、斗：斗位于拋丸室的末端，在安裝的時候要保證皮帶有一定的張緊度。
5、丸砂分離器：丸砂分離器主要檢查閘板是否靈活，另外加入鋼丸后，檢查鋼丸運行的狀態(tài)是否流暢和均勻。

優(yōu)質(zhì)的路面拋丸機耐磨配件是整臺機械的核心，能保證設(shè)備長期以 成本運行。公司可以提供所有拋丸機的高鉻抗磨損部件。

1、定向套：全封閉刻度盤式，可方便地調(diào)節(jié)拋射角度和拋出方向，選用高鉻特種耐磨鑄鐵制成，每批配件均經(jīng)過外型檢測，和材質(zhì)檢測。

2、清理室護(hù)板：軋制Mn13護(hù)板對彈丸的強沖擊磨損和大應(yīng)力磨損有極好的耐磨性能，外來沖擊越大，其自身表層耐磨性越高，在較大沖擊或較大接觸應(yīng)力的作用下，高錳鋼板表層會產(chǎn)生加工硬化，表面硬度由HB200迅速到HB500以上，從而產(chǎn)生高耐磨的表面層，而鋼板內(nèi)層奧氏 體仍保持良好的沖擊韌性。并且隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會連續(xù)不斷形成，使用中不會出現(xiàn)破碎。使用壽命可達(dá)到8年以上。