先后兩次主動下調鐵路貨運價格，組織制定并實施了進一步清理規(guī)范貨運雜費，大力降低企業(yè)運輸成本。2018年以來，國鐵集團累計降低貨主和物流企業(yè)物流成本約360億元。國鐵集團針對煤炭市場公轉鐵運輸需求，精準運用價格政策，為企業(yè)量身定制一口價運輸方案。通過上述措施。今后我國實現(xiàn)了煤炭鐵路運量市場份額的穩(wěn)步增長。據(jù)應慧剛介紹。降低物流成本來支持鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。國鐵集團認真貫徹落實減稅降費決策部署據(jù)悉國鐵集團還要通過降低鐵路運費今年鐵路煤炭運量預計完成18億噸，同比增加7200萬噸，增長4.2%，煤炭產運比預計進一步至66%，較2017年提高5個百分點。
從擴大鐵路運煤的供給，加大裝備設施投入等多方面綜合施策，力爭實現(xiàn)煤炭增運1億噸以上。一是用好大秦線，唐呼線，瓦日線等重載通道能力做好下水煤運輸。大秦線繼續(xù)達到4.5億噸的運輸能力，唐呼線具備1.5億噸的運輸能力，瓦日線繼續(xù)增量2500萬噸以上。二是聚焦陜煤，蒙煤鐵路直達外運，發(fā)揮浩吉鐵路的能力，積極組織到兩湖一江的直達運輸，力爭增運2500萬噸以上。三是加強疆煤運輸。
各級地方政府將進一步加大對公轉鐵政策的引導力度，尤其是京津冀及周邊地區(qū)的汽運煤炭，向鐵路運輸轉移的需求將更加旺盛。國鐵集團積極研判明年的煤炭運輸形勢，全力運輸保障能力。應慧剛指出，明年國鐵集團將繼續(xù)以晉陜蒙新四省區(qū)的煤炭外運為核心，以煤炭公轉鐵為增量。打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的收官之年。明年各有關部委確保完成運輸結構的調整目標為貫徹落實中央調整運輸結構的決策部署2020年是打好污染防治攻堅戰(zhàn)重點針對公路煤炭運量仍然較大的區(qū)域打好新疆區(qū)域內以及到河西走廊的班列組織，力爭增運2000萬噸以上。四是全力承接好京津冀及周邊地區(qū)，汾渭平原及長三角地區(qū)重點區(qū)域的公轉鐵需求，力爭增運2000萬噸以上。

會議部署了2020年七大重點任務。一是貫徹六穩(wěn)部署，確保工業(yè)經濟運行在合理區(qū)間。著力穩(wěn)定制造業(yè)投資，引導資金投向供需共同受益，具有乘數(shù)效應的先進制造，基礎設施短板等領域。二是突出協(xié)同攻關，產業(yè)基礎能力和產業(yè)鏈水平。積極推動沿海地區(qū)產能有序向中西部和東北地區(qū)梯度轉移，重點在基礎條件好的中等城市打造一批高端制造業(yè)基地。
持續(xù)推進車聯(lián)網，工業(yè)互聯(lián)網及人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)建設。三是聚焦重點領域，加快制造業(yè)高質量發(fā)展。再培育遴選4家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心。鞏固去產能成果，有序推進僵尸企業(yè)處置。五是健全制度體系，增強企業(yè)發(fā)展心和競爭力。三是聚焦重點領域推動實施及時支付中小企業(yè)款項條例，將規(guī)范政府部門。加快制造業(yè)高質量發(fā)展。再培育遴選4家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心。有序推進僵尸企業(yè)處置。拓展數(shù)字經濟發(fā)展新空間。加快制造業(yè)數(shù)字化網絡化智能化轉型四是著眼融合發(fā)展鞏固去產能成果事業(yè)單位和大型企業(yè)與中小企業(yè)的業(yè)務款項往來納入法治軌道。
煙草等重點領域改革。取消商用車制造外資股比限制，引導外資投向電子息等先進制造業(yè)，研發(fā)設計等現(xiàn)代服務業(yè)和中西部地區(qū)。(完)六是治理能力，促進息通業(yè)高質量發(fā)展。繼續(xù)做好網絡提速降費，在扶貧助殘領域實施精準降費。明年工部要干這些大事涉提速降費。六是治理能力?；髽I(yè)搬遷等。促進息通業(yè)高質量發(fā)展。繼續(xù)做好網絡提速降費。在扶貧助殘領域實施精準降費。七是深化改革開放。營造有利于高質量發(fā)展的良好環(huán)境。進一步深化電。