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挖掘機(jī)在清淤 所以挖溝時，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒有把握就讓施工員對測幾個點，如果他不測那你就慢慢的挖，自己多下車走到溝底看看坡度。如果一定要長距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是！ 在軟地面行駛 挖掘機(jī)在沼澤、河灘等軟地面工作時，應(yīng)該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機(jī)的重量。如果忘記這個流程，可能會有嚴(yán)重的后果，除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機(jī)。雖然挖掘機(jī)是履帶設(shè)計，接觸地面面積大，可是挖掘機(jī)陷入淤泥中動彈不得的事件也時有發(fā)生！只要注意這是可以避免的。在沼澤、河灘等軟地面工作時避免挖掘機(jī)被陷應(yīng)該注意這些：1，先用鏟斗試。2，在同一個地點不要長時間停留。3，多走直線少轉(zhuǎn)彎。 濕地挖掘機(jī) 萬一挖掘機(jī)陷入泥中，也不要著急。千萬不要試圖用爬坡一套方法爬出來，那樣只會越陷越深。解救的方法有很多：1，如果陷得不是很深，就先自己把兩條履帶中間挖空再試試。2，如果還出不來，就先試試淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖開，自己為自己開路，慢慢往岸邊堅硬地面靠近。3，如果淤泥無限深，那就是能租幾塊鐵板或是路基板來，橫著壓到履帶下面，就能輕松脫困。水上挖掘機(jī)出租 一、下坡時手扶門框 挖掘機(jī)的越野能力大家都知道。利用履帶和工作裝置的配合，挖掘機(jī)可以爬上很陡的坡，也可以輕松下坡。有一個很容易被大家忽視的危險的情況，就是挖掘機(jī)在下坡或是下拖車時，由于機(jī)身前傾，很多駕駛員會左手習(xí)慣的推在前擋風(fēng)玻璃或者門框上，右手操作挖掘機(jī)行走。這時如果車門是打開的且沒有鎖住，車門因為會受到重力而飛快合上，通常都是很大的力道。手扶在門框上就會被夾。后很嚴(yán)重。
下淤泥水陸兩用挖掘機(jī)水陸兩用挖掘機(jī)驅(qū)動輪先下，引導(dǎo)輪對著退路方向。撤退時，驅(qū)動輪在后向上爬坡的時候履帶的附著力相對引導(dǎo)輪在后大，如果引導(dǎo)輪在后，爬坡時履帶上部收緊，引導(dǎo)輪后方的大彈簧會緩沖了驅(qū)動輪的爆發(fā)力。當(dāng)車輛有陷車跡象時，如果用力拉小臂，那就完了。小臂伸遠(yuǎn)點用鏟斗拉，小臂幅度小點，那樣也許還有機(jī)會逃脫。水陸兩用挖掘機(jī)進(jìn)爛泥坑的時候用干土向前擠，把爛泥擠到前方去，然后工作。以20噸級的車，爛泥需墊上60公分厚的干土。水陸兩用挖掘機(jī)在淤泥中作業(yè)，動作一定要輕柔，避免機(jī)子劇烈晃動，這樣會陷得很快； 可以用小臂拖著車子走，把車稍微撐一點點起來，然后一收小臂車子直接就往前走了，這樣能避免把爛泥上面那層硬殼壓壞；當(dāng)發(fā)現(xiàn)鏈帶已經(jīng)陷了一半時要及時退出，不要以為再幾斗沒關(guān)系，要知道此時已經(jīng)是臨界點，再往下陷就很難出來了；時刻注意水陸兩用挖掘機(jī)鏈帶四周，挖機(jī)鏈帶不平衡就用不上力量，不要出現(xiàn)空轉(zhuǎn)。在水陸挖機(jī)出租看來一旦空轉(zhuǎn)就會攪爛那一方的泥土，機(jī)子就會向空轉(zhuǎn)的一方傾斜，很可能翻車； 別把斗整個伸到爛泥潭里，特別是那種粘性很大的爛泥，很難提起來；如果挖機(jī)在硬底坡上又有水的話，一收小臂整部機(jī)都會滑下去；水上挖掘機(jī)出租
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挖掘機(jī)在工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：1、向施工人員了解施工條件和任務(wù)。內(nèi)容包括：深度、邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置。挖掘機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場后，司機(jī)應(yīng)遵守施工現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)則。水上挖掘機(jī)出租、2、按照日常例行保養(yǎng)項目，對挖掘機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固。3、檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足時應(yīng)予添加。在添加燃油時嚴(yán)禁吸煙及接近明火，以免引起火災(zāi)。4、檢查電線路絕緣和各開關(guān)觸點是否良好。5、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動作是否異常。6、檢查鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否牢固可靠。7、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上，起動發(fā)動機(jī)。檢查各儀表、傳動機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動機(jī)構(gòu)是否正常，確認(rèn)無誤后，方可開始工作。8、發(fā)動機(jī)起動后，嚴(yán)禁有人站在鏟斗內(nèi)、臂桿上、履和機(jī)棚上。
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