逃生管配置是隧道施工九項條例中明確規(guī)定的重要一項。公司鋼制逃生管榮獲多項技術技術，設計合理，受隧道施工項目部歡迎。

根據(jù)交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合我公司2015年的市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生，但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差，對施工人員逃生起不到保護作用，而且它的重量太重，安裝不便，一直為各大隧道施工單位所鄙棄，對此，本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生管。

我公司新型科技股份致力于打造國內(nèi)的隧道逃生管，公司技術部門有資深服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有配備專業(yè)技術人員，為用戶提供施工技術服務。由于隧道逃生管，型重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障；

        我公司生產(chǎn)的懸掛式隧道逃生管道重量輕，韌性好、抗沖擊性能高，是隧道施工保障認可。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時,普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復雜、施工方式不當,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時,普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復雜、施工方式不當,隧道施工期間經(jīng)常發(fā)生塌方事故,其中關門塌方事故的后果zui為嚴重,一旦發(fā)生將嚴重威脅掌子面附近施工人員的生命。為此,針對隧道施工中的塌方事故進行懸掛式隧道逃生管道的研發(fā)。

       在隧道逃生領域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，逃生管重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。