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　河道護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。 　　河道護欄是指設置于河道上的護欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越河道以及美化河道建筑的功能，接下來就介紹一下如何劃分河道護欄的防撞等級。 　　劃分河道防撞護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。 　　其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把河道護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。



金屬橋梁河道護欄防銹工藝 目前，各地金屬橋梁河道護欄通常由鋼管制成，極其簡單生銹，傳統(tǒng)的養(yǎng)護手法為用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆，外觀作用通常且不能持久，每年都需投入必定資金進行重復處理。因而，主張有關部門采納新工藝進行除銹、防銹處理： 一、采納噴砂法除銹，能敏捷除去銹跡，比傳統(tǒng)砂紙打磨法除銹更敏捷、更完全，在噴砂除銹一起，做好防護搜集作業(yè)，防止銹蝕、噴砂落入河中。 二、選用噴砂除銹后現(xiàn)場熱噴鋅防腐，在鋅層外再刷涂環(huán)氧富鋅底漆后加刷兩層面漆的施工工藝，改動用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆的傳統(tǒng)橋梁金屬欄桿養(yǎng)護手法。




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