應(yīng)該先定位模板，接著再通過吊機將固定工作完成，工作人員應(yīng)該在施工平臺上將模板的定位輔助工作做好。等到完成安裝以及固定橋梁側(cè)面鋼模的工作以后，要盡快將模板封端安裝成型。在此過程中，要盡可能地選用質(zhì)地堅硬和表面光滑的木材，避免出現(xiàn)翹曲問題。而加工木模的工作在施工現(xiàn)場就可以進行，工作人員應(yīng)該從實際橋梁交角大小出發(fā)，來合理設(shè)置模板。一般而言而對于木模板而言。所采用的材料是鋼模。在實際施工之前在安裝橋梁砼防撞護欄的模板時應(yīng)該采取穩(wěn)固的方式來支撐，防止砼振搗時出現(xiàn)模板變形的問題。接著再將積水倒出來，這樣就能保證整個拌筒是濕潤的。而在正式攪拌砼的時候，需要對砂漿的損失以及砼的用量等問題進行充分地考慮，要提前調(diào)試好砼的配合比。除此之外，還應(yīng)該在砼攪拌站旁邊懸掛一個告示牌，嚴(yán)謹(jǐn)其他調(diào)試設(shè)備進入。由于橋梁砼防撞護欄的入口處面積十分狹小，鋼筋的密集度也比較高，所以，在灌入砼的時候。對于砼的澆筑工作來說一定要保證其是均勻下落的，而在振搗的過程中。其所探究的兩個方面是攪拌砼以及搗固砼。工作人員應(yīng)該先加水讓攪拌機空轉(zhuǎn)幾分鐘在開始攪拌砼以前要將機械設(shè)備的性能加以充分地考慮。另外，在振搗過程中，不但要對砼振搗時間準(zhǔn)確把握，同時還要讓振搗器而對間距適當(dāng)移動，盡可能選擇恰當(dāng)?shù)奈恢?，以防出現(xiàn)麻面問題。進而固定好三角形鋼支架。對于一些需要使用到腳手架來施工的橋梁工程而言，必須將搭設(shè)好的腳手架牢牢固定，工作人員應(yīng)該對腳手架搭設(shè)的相關(guān)要求嚴(yán)格遵循，并且要做到合理施工。等到腳手架搭設(shè)完成以后，需要將施工平臺，防護欄桿以及手扶梯等細(xì)節(jié)逐一加以落實，使得高質(zhì)量施工得以保障，終有效地保證施工人員的施工。先在梁板外沿的砼壁上預(yù)埋一定數(shù)量的螺栓要正式使用三角形鋼支架施工方法以前一字型鋼支架施工法與三角形鋼支架施工法共同組成了標(biāo)準(zhǔn)式固定懸挑式鋼支架法。在實際的施工過程中。工作人員應(yīng)該盡可能地選用合適的吊裝機械，一般而言，所采用的吊裝機械是吊機拼裝，要提前檢查施工人員，施工設(shè)備以及施工機械的狀況，嚴(yán)肅處理施工人員不合理的施工行為。在綁扎護欄鋼筋的時候，需要施工人員針對不同型號的鋼筋做好材料試驗工作，并且要將試驗結(jié)果進行存檔。等到試驗工作完成以后，工作人員應(yīng)該進一步清理鋼筋表面。將油漬與銹蝕及時清理干凈。除此之外，在對骨架進行綁扎的時候。在實際吊裝模板的時候所以由于不同橋梁所具有的橋下凈空高度是各不相同的需要對設(shè)計圖紙仔細(xì)了解，并且嚴(yán)格按照施工圖紙來施工。在實際施工過程中，做好仔細(xì)認(rèn)真。在澆筑砼之前，需要工作人員對攪拌機是否能正常工作進行檢查與確認(rèn)，并且要檢查節(jié)點設(shè)置與砼配合比是否恰當(dāng)，要將準(zhǔn)備工作落實到位。在實際振搗過程中，要將每一個部位的振搗做到位，足夠密實，不能出現(xiàn)氣泡與不平整的問題。點我：關(guān)注3個實用工程類公眾號，領(lǐng)取工程大禮包。工作人員在實際搭設(shè)腳手架的過程中，會應(yīng)用到一些腳手架搭設(shè)方法，而在使用這些搭設(shè)方法的時候，一定要對腳手架搭設(shè)的相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，要確保桿間橫立的扣件是足夠牢固的，并且要在對上下腳手架進行施工的時候，要搭設(shè)相應(yīng)的手扶梯，進而更好地保證施工人員的。在護欄模板的吊裝過程中，要盡可能地選用科學(xué)的吊機，并且在吊機實際工作過程中，杜絕任何人出現(xiàn)在吊機力臂下。對于已經(jīng)起吊的鋼絲，應(yīng)該盡量保持其直徑是比較粗的，并且要將其緊緊牢固。除此之外，在吊機護欄周圍，應(yīng)該由施工人員嚴(yán)格遵循安裝秩序進行安裝，使得安裝的牢固性得以保障。需要將帶佩戴好，避免出現(xiàn)墜傷事故。只要是進入施工現(xiàn)場的人員，都必須嚴(yán)格按照施工管理規(guī)范進入施工現(xiàn)場，并在施工現(xiàn)場切實加強對其的指導(dǎo)，不僅要教育其意識到防護工具在整個施工中的重要性，而且還要引導(dǎo)其切實掌握施工技能，尤其是應(yīng)學(xué)會如何應(yīng)對突發(fā)的事故。施工人員應(yīng)該佩戴好帽以及帶在工程的實際施工過程中所以施工企業(yè)還應(yīng)在配備防護工具的同時對現(xiàn)有的施工預(yù)案進行不斷的改進和完善。不能出現(xiàn)赤腳進入施工場地的情況。工作人員在吊籃施工完成以后切實加強對其的演練，并在實際演練中找出其存在的不足，從而更好地改進和優(yōu)化，才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)的事故，確保整個施工任務(wù)得以順利的實施。在實際施工過程中，需要將固定式懸挑支架固定好。如果其對快車道的行車造成了影響，應(yīng)該開通專門的指揮通道。并且在完成固定式懸挑支架固定工作以后，需要相關(guān)作業(yè)人員立即進入布置工作。除此之外，施工圍護工作作為橋梁砼防撞護欄施工的重點之需要施工單位對其給予高度地重視。

橋梁的外側(cè)和中分隔帶必須設(shè)置梁護欄。橋梁護欄選擇應(yīng)考慮一下因素。1、橋梁護欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通設(shè)施設(shè)計細(xì)則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)則》(JTGD81-2006),選取的護欄形式在強度上必須能有效吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進入對向車道，并使其正確改變行駛方向。2、受碰撞后的護欄變形程度受碰撞后護欄的*動態(tài)變形量不贏超過可容許的變形距離。3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護欄。②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄。③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄。④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄。⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄。⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。4、護欄的全壽命周期成本除考慮護欄的初期建設(shè)成本外，海英考慮投入使用后的養(yǎng)護成本。