發(fā)動機增壓器壓氣機端漏潤滑油分析 1故障現(xiàn)象：①柴油機工作時燒潤滑油、排煙呈藍色、動力下降不明顯。打開壓氣機出氣口或柴油機進氣直管（橡膠軟管），可以看到管口、管壁上粘附著一些潤滑油。 ②柴油機工作時燒潤滑油、煙度大、動力下降，在進氣直軟管壁內油潤滑，燒機油造成柴油機燃燒室嚴重積炭，損壞噴油嘴。湖北宜昌發(fā)電機出租 2故障原因 種現(xiàn)象多由下列兩種原因引起： ①密封環(huán)、甩油環(huán)或軸承損壞。若長期不更換潤滑油，潤滑油中的雜質將使密封環(huán)和軸承磨損變薄，逐步失去封氣、封油和節(jié)流作用而導致漏油。軸承磨損會導致轉動失穩(wěn)而破壞密封環(huán)。 ②渦輪增壓器下部的回油管受阻，潤滑油回油不暢通，中間體內潤滑油壓力過高，壓迫潤滑油沿著轉子軸向兩端流動擠出密封環(huán)造成漏油。使用中如果潤滑油的回油管路發(fā)生變形或堵塞，回油管未能盡量保持垂直，或柴油機曲軸箱壓力過高，均會導致回油不暢。 第二種現(xiàn)象的故障原因是：在空氣被渦輪增壓器吸入過程中，氣流遇到較大阻力，壓氣機進氣負壓太高，將潤滑油吸入壓氣機，隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燃燒。產(chǎn)生的原因包括空氣弗列加濾清器堵塞、壓氣機或中冷器積污、柴油機長時間怠速或低速堵負荷運轉等。 3排除方法： ①拆檢渦輪增壓器，及時更換損壞的密封環(huán)、甩油環(huán)或軸承。 ②檢查進氣管路中的軟管是否存在壓扁或空氣弗列加濾清器堵塞的情況，如存在應清潔或更換空氣弗列加濾清器濾芯。 ③拆檢回油管，并清洗。

柴油發(fā)電機組之PT柴油泵原理及試驗 PT燃油泵和PT噴油器或者直立噴油泵與普通噴油器等都是精密部件，其技術狀況好壞直接影響到柴油發(fā)電機工作的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和可靠性。這些部件技術狀況不僅取決于其本身的組成結構與技術狀況，而且決定于這些部件相互間的位置關系以及它們所產(chǎn)生的綜合影響。為解決這一矛盾，泵和噴油器等采用某些可調節(jié)機構以彌補和修正零件制造質量及裝配質量對性能所產(chǎn)生的影響，這種彌補和修正必須在專用試驗臺上進行。另外，即使PT燃油泵或噴油泵與調速器等各方面性能都極其優(yōu)良，但是在以后的使用中其技術狀態(tài)也必然要發(fā)生變化，因此亦應用試驗與調整的方法恢復其改變了的技術性能。尤其在修理中，有些零件雖然已有磨損，但尚未到報廢或修理的程度，就需要用調整的方法或減少其影響。因此，使用一段時間后也必須在專用試驗臺上進行試驗與調整。 PT燃油泵組合體裝在空壓機的后部，通過空壓機驅動軸與柴油發(fā)電機齒輪系相連。和一般噴油泵不一樣，PT泵與柴油發(fā)電機之間無正時關系。因此，安裝時無需對正時。 PT燃油泵油兩種：PT（G）型和PT（R）型?？得魉筀T-2300C型柴油發(fā)電機裝PT（G）型燃油泵。（G）的意思是“調速器”。在（G）型泵組合體中，除裝有齒輪泵、精濾清、穩(wěn)定器、油門、停車閥和冒煙限制器外，還裝有兩速離心式調速器。為適應其他方面的需要，還可在泵上架一VS全速式調速器。VS調速器可在兩速的轉速范圍內起調速作用。這種燃油泵組合體的型號為PT（G）VS。在豪拜120C型康明斯廠家柴油發(fā)電機上正是裝用這種形式的燃油泵組合體。 一、PT燃油泵組成部分的構造與作用原理分述如下： 1、齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器 柴油發(fā)電機運轉后，齒輪泵由主軸驅動，它將經(jīng)過濾清器的燃油從進口吸入，并以一定壓力輸出燃油，經(jīng)過細濾器把燃油輸送到兩速器中。與此同時，有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)定器相通，供以輸出燃油壓力的波動。 2、燃油濾清器 齒輪泵輸出的燃油，首先經(jīng)過濾清器濾除油中雜質。來自齒輪泵的燃油，由來自噴油泵的油進入濾清器，燃油經(jīng)下濾網(wǎng)流往（G）型調速器，經(jīng)上濾芯的燃油流往VS型調速器。濾清器的磁芯可濾除燃油中的鐵粉。 每使用500h后，應將濾清器進行拆洗。清洗時，取下蓋子和濾網(wǎng)等使用清凈的柴油進行清洗，并用壓縮空氣吹凈。裝配時應注意網(wǎng)眼較細的一個裝在上面，其有孔的端板必須朝下，否則燃油無法通過。蓋子的緊固力矩為34～41N·m。注意，切勿用力過度，否則，會將濾網(wǎng)壓環(huán)。 3、調速器 PT（G）VS型燃油泵組合體中裝有兩種調速器;兩速式（G）型調速器和全速式VS型調速器。這種有兩個可以操縱的油門杠桿，正常油門杠桿和VS油門杠桿，欲使用燃油泵全程調速時，可把正常油門固定在 開度位置，用VS油門操縱。欲使兩級調速時，可以把VS油門固定在 開度位置，用正常油門操縱。 二、PT燃油泵試驗臺的功能及構成 JCPSOI型PT燃油泵試驗臺用于康明斯柴油發(fā)電機PT燃油泵的性能測試和故障檢查，適用于PT（G）、PT（G）V、PT（G） MVS等型號，是PT燃油泵檢測與修理的理想設備之一。 1. JCPSOI型PT燃油泵試驗臺測試項目 測試項目：齒輪泵吸油密封性；額定條件下主要參數(shù)檢查調整；調速器高速起作用檢查調整；近停油點轉速檢查； 扭矩點檢查調整；飛錘助推點檢查調整；怠速檢查與調整；節(jié)流軸泄漏量檢查與調整；空燃比控制裝置AFC檢查與調整；空燃比AFC中無空氣調節(jié)螺釘檢查調整；油門行程檢查調整；空氣（液壓）信號阻尼器ASA檢查。 此外，該試驗臺還可提供以下功能：PFG壓力變化特性曲線；調速特性曲線（VS，MVS調速器）；自動記錄、操作提示功能、數(shù)據(jù)庫查詢功能、故障分析功能、歷史數(shù)據(jù)的存儲打印顯示等功能。 2. PT燃油泵試驗臺的構成 JCPSOI型PT燃油泵試驗臺由主試驗臺和數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)兩大部分組成。主試驗臺由動力傳動與調速裝置、燃油控制裝置、氣源控制裝置、溫度控制裝置、顯示儀表等組成。數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集通信隔離箱、中央處理機、打印機等組成，提供記錄處理、動態(tài)測試、在線幫助、故障分析等高級功能。