重量輕、高分子 鐵路隧道逃生管為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。

環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，高分子 鐵路隧道逃生管 在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道。同時，應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。通過對高分子 鐵路隧道逃生管和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗，驗證了高分子 鐵路隧道逃生管應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

隧道逃生管道性能：

1、管道柔韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

受到強(qiáng)外力沖擊時，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了保障；

2、密度小，硬度強(qiáng)

逃生管道的材料是250萬以上的高分子聚乙烯精加工制成，密度小，強(qiáng)度高不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

3、材料重量輕

隧道新型逃生管道拆裝和搬運(yùn)方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。

隧道施工前準(zhǔn)備：

1.洞口工程應(yīng)與相鄰工程統(tǒng)籌安排，宜在雨季前及早完成。

2.洞口施工前，應(yīng)先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況，懸石，處理危石。

3.一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進(jìn)洞，這樣進(jìn)洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。

4.施工期間實施不間斷檢測和防護(hù)。

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