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更新時(shí)間：2025-10-02 15:36:25 ip歸屬地：咸寧，天氣：晴轉(zhuǎn)多云，溫度：21-34 瀏覽次數(shù):1 公司名稱： 囯勁合金(咸寧市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 116 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 無縫合金鋼管棒材供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 咸安區(qū)、嘉魚縣、通城縣、崇陽縣、通山縣、赤壁市等區(qū)域。 |
元。
11月末，外幣存款余額7315億美元，同比下降6.8%。當(dāng)月外幣存款減少72億美元，同比多減129億美元。
四、11月份銀行間市場(chǎng)同業(yè)拆借月加權(quán)平均利率為2.49%，質(zhì)押式債券回購月加權(quán)平均利率為2.46%
11月份，銀行間市場(chǎng)以拆借、現(xiàn)券和回購方式合計(jì)成交103.53萬億元，日均成交4.71萬億元，日均成交比上年同期增長30.5%。其中，同業(yè)拆借日均成交同比增長86%，現(xiàn)券日均成交同比增長69.5%，質(zhì)押式回購日均成交同比增長21.5%。
11月份同業(yè)拆借加權(quán)平均利率為2.49%，比上月末高0.07個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期低0.43個(gè)百分點(diǎn)；質(zhì)押式回購加權(quán)平均利率為2.46%，比上月末高0.07個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期低0.54個(gè)百分點(diǎn)。
五、當(dāng)月跨境貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)發(fā)生4843.3億元，直接投資結(jié)算業(yè)務(wù)發(fā)生2016.7億元
2018年11月，以進(jìn)行結(jié)算的跨境貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易及其他經(jīng)常項(xiàng)目、對(duì)外直接投資、外商直接投資分別發(fā)生3567.5億元、1275.8億元、464.9億元、1551.8億元。端和需求端均存在較大壓力。上周市場(chǎng)一度傳出利多消息，但隨后被證偽，本周山東上游新裝置有即將投產(chǎn)消息傳出，而港口一套下游烯烴裝置檢修，多重利空下甲醇價(jià)格急劇下跌。
宏觀方面，月初，G20峰會(huì)在阿根廷順利召開，中美雙方達(dá)成協(xié)議，承諾不會(huì)繼續(xù)加征新的關(guān)稅，中美貿(mào)易摩擦進(jìn)一步惡化的可能性，極大地緩解了市場(chǎng)的緊張情緒。12月7日晚21時(shí)40分左右，國際主要產(chǎn)油國在歐佩克會(huì)上宣布同意“歐佩克+”合計(jì)減產(chǎn)120萬桶/日。雙重利好下，國際油價(jià)開始快速拉升。數(shù)據(jù)顯示，紐約商品交易所2019年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲4.53%，報(bào)53.81美元/桶。2019年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲4.70%，報(bào)62.84美元/桶。然而，后期減產(chǎn)協(xié)議的執(zhí)行情況還需進(jìn)一步關(guān)注。此外，美國媒體6日?qǐng)?bào)道，美國上周成為石油凈出口國，打破過去將近75年對(duì)進(jìn)口石油的持續(xù)依賴，美國石油產(chǎn)量的增加，或?qū)⒌窒麣W佩克減產(chǎn)帶來的部分利好。
從基本面來看，姚瑤表示，冬季期間，國內(nèi)上游天然氣制甲醇裝置有停車和降負(fù)情況，但今年環(huán)保不及預(yù)期，煤以及焦?fàn)t氣制甲醇開工偏高，近期甲醇價(jià)格下跌后上游利潤雖有走差，但并未達(dá)到逼停裝置的地步。后期供應(yīng)將因天然氣制甲醇裝置停車而受限，但在國內(nèi)煤及焦?fàn)t氣制甲醇裝置運(yùn)行相對(duì)穩(wěn)定預(yù)期下，整體供應(yīng)將高于去年同期。國外方面，目前中東和東南亞地區(qū)裝置開工較好，進(jìn)口利潤修復(fù)，伊朗貨物大量涌入中國，預(yù)計(jì)12月從伊朗進(jìn)口到中國的甲醇量將在30-35萬噸，高于今年平均水平，12月進(jìn)口供應(yīng)將增加。從下游來看，目前烯烴需求仍乏力，浙江興興MTO裝置10月中旬以來維持停車，2019年2月前重啟概率不大，而烯烴新裝置的需求增量在2019年一季度及之前兌現(xiàn)的概率較小。進(jìn)入年底后，甲醛等傳統(tǒng)需求將進(jìn)入淡季，需求將下滑。受環(huán)保政策影響，今年的甲醇燃料需求未能重現(xiàn)去年的爆發(fā)式增長，不及市場(chǎng)預(yù)期。短期內(nèi)下游需求將維持弱勢(shì)。在供給高位但需求弱勢(shì)的背景下，后期港口庫存極有可能出現(xiàn)和往年季節(jié)性相背離的累庫局面。
何種因素?cái)噭?dòng)了“鎳”市風(fēng)云？全球金融市場(chǎng)波動(dòng)之際，鎳價(jià)還能依靠新能源汽車故事翻身嗎？
多頭遭遇“攔路虎”
今年以來，鎳市整體呈現(xiàn)倒V型走勢(shì)。國際方面，LME鎳價(jià)4月19日盤中一度創(chuàng)下逾三年新高16690美元/噸，不過，好景不長，隨后便迎來震蕩滑落，11月1日盤中價(jià)格一度跌破11500美元/噸，至11495美元/噸，創(chuàng)下2017年12月18日以來新低，在抹去今年以來所有漲幅后，轉(zhuǎn)而下跌超8%。僅下半年來看，LME鎳價(jià)累計(jì)跌幅已超22%。
國內(nèi)滬鎳期價(jià)跟隨外盤持續(xù)下探，近期一度跌破每噸10萬元關(guān)口。昨日盤中，滬鎳期貨主力1901合約一度跌至96010元/噸，創(chuàng)下今年1月8日以來新低，7月以來累計(jì)跌幅超15%。
“近期，鎳價(jià)大跌既有宏觀因素影響，也有基本面供需失衡因素?！敝薪ㄍ镀谪浄治鰩熃断蛑袊C券報(bào)記者表示。
江露解釋稱，從宏觀面來看，近期國內(nèi)外局勢(shì)均不利于基本金屬價(jià)格。國際方面，英國脫歐談判再度陷入僵局，英國與歐盟在愛爾蘭邊界問題上難以達(dá)成一致，英國無協(xié)議脫歐的風(fēng)險(xiǎn)不斷上升；意大利執(zhí)意提高預(yù)算赤字，歐盟擔(dān)心意大利債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)而否決其方案，雙方均不妥協(xié)。歐洲方面問題使得歐元持續(xù)貶值，而美元走強(qiáng)令鎳價(jià)承壓。此外，近期全球股市持續(xù)下跌使市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒升溫，亦對(duì)鎳價(jià)有所壓制。
國內(nèi)方面，經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)顯現(xiàn)，10月PMI數(shù)據(jù)已回落至枯榮線附近，宏觀需求不容樂觀。此外，近期鎳市基本面亦有轉(zhuǎn)弱跡象，10月鎳鐵開工率維持高位，但鎳礦港口庫存已達(dá)近兩年來高點(diǎn)，表明鎳礦有供大于求傾向。而下游不銹鋼也出現(xiàn)分化，目前300系不銹鋼價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，但200系卻呈持續(xù)下跌趨勢(shì)，對(duì)鎳價(jià)形成拖累。
除了全球股市大跌導(dǎo)致投資者心匱乏避險(xiǎn)情緒較重外，美爾雅期貨有色分析師王艷紅表示，鎳價(jià)下跌還與鎳鐵產(chǎn)能的釋放以及消費(fèi)疲弱給予鎳價(jià)重大壓力有關(guān)。
誰攪動(dòng)了“鎳”市風(fēng)云
不過，今年一季度，鎳一度成為表現(xiàn)zui為堅(jiān)挺的品種之一。因?yàn)殡S著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，在鋰和鈷之外，鎳的作用也被越來越廣泛認(rèn)識(shí)。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克曾表示，新能源汽車的電池應(yīng)該叫做鎳石墨，因?yàn)殛帢O主要是鎳。
在新能源汽車需求大增的預(yù)期下，不少機(jī)構(gòu)紛紛表示看好鎳價(jià)表現(xiàn)，鎳也一度被給予眾望，價(jià)格更是在今年4月創(chuàng)下多年新高。
為何這一預(yù)期在下半年“不奏效”了呢？
“市場(chǎng)前期對(duì)鎳價(jià)維持偏多看法的兩大邏輯是：供給增長受限，需求增長強(qiáng)勁。不過，近期由于這一預(yù)期受到的質(zhì)疑逐漸增大，市場(chǎng)的投資預(yù)期也跟著出現(xiàn)了調(diào)整?！睎|證衍生品研究院高級(jí)分析師曹洋表示。
曹洋進(jìn)一步表示，市場(chǎng)對(duì)鎳在電池領(lǐng)域的需求預(yù)期太早且太高。2022年之前，鎳料需求的主要驅(qū)動(dòng)仍在不銹鋼行業(yè)，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展是漸進(jìn)的，放量增長需要時(shí)間積累。同時(shí)，在電池原料的選擇上，也仍存在諸多不確定性。“近期，鎳價(jià)回調(diào)部分反映了鎳在電池領(lǐng)域需求的預(yù)期調(diào)整，更多是在反映市場(chǎng)對(duì)不銹鋼行業(yè)過剩的擔(dān)憂?！?
除了對(duì)鎳在電池領(lǐng)域的需求預(yù)期發(fā)生變化外，鎳價(jià)下跌也順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展需要。王艷紅表示，前期在新能源汽車需求預(yù)期下，市場(chǎng)紛紛看好鎳價(jià)表現(xiàn)，行業(yè)內(nèi)年會(huì)上專家們也紛紛表示zui看好銅和鎳表現(xiàn)。不過，近期鎳價(jià)下跌也是順應(yīng)了行業(yè)需求下降的發(fā)展需要——降價(jià)去庫存。而只有LME和保稅區(qū)庫存都得降到一定水平才能解決這個(gè)問題。
數(shù)據(jù)顯示，在鎳價(jià)下跌的同時(shí)，近期LME鎳庫存單邊已降至22萬噸左右，年初一度至35萬噸，滬鎳庫存也降到約1.44萬噸。
囯勁合金(咸寧市分公司)地處湖北咸寧經(jīng)開區(qū)，是一家從事研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售 價(jià)格制品為一體公司，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，以一切為了顧客的方針準(zhǔn)則，贏得了廣大客戶的信賴。 價(jià)格產(chǎn)品暢銷全國125個(gè)城市地區(qū)；誠摯期待與您合作。
“隨著銅含量增加400%，我們相即將進(jìn)行的范圍研究將顯示一個(gè)財(cái)務(wù)穩(wěn)健的露天項(xiàng)目，這將為哈馬戈泰發(fā)展成為另一個(gè)高質(zhì)量的蒙古采礦業(yè)務(wù)鋪平道路，”斯圖爾特補(bǔ)充說。
在范圍界定研究完成后，薩納杜礦業(yè)將尋求將zui近發(fā)現(xiàn)的Zaraa和White Hill West礦床(都是哈馬戈泰的一部分)添加到其全球資源基地。
該公司的棕色地帶勘探戰(zhàn)略將重點(diǎn)關(guān)注Zaraa的資源鉆探，同時(shí)在金鷹(Kim Eagle)定義一個(gè)潛在的淺氧化金項(xiàng)目，該項(xiàng)目也是哈馬戈泰的一部分。
“將Zaraa添加到全球資源基礎(chǔ)應(yīng)該對(duì)整體規(guī)模主要用于二次鋁合金、鑄造、軋制和擠壓等四大行業(yè)。
2017年，臺(tái)灣的鋁進(jìn)口主要由阿聯(lián)酋和俄羅斯推動(dòng)。臺(tái)灣從阿聯(lián)酋進(jìn)口的鋁合金數(shù)量逐年增加。2017年，臺(tái)灣進(jìn)口了約104638噸鋁合金，這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)到2018年。
2017年，俄羅斯向臺(tái)灣出口了41712噸鋁合金，比2016年的40660噸增加了2.59%。
臺(tái)灣從俄羅斯進(jìn)口的鋁合金預(yù)計(jì)將從2017年的6052噸下降至2要生產(chǎn)熱軋帶鋼、冷軋帶鋼、鍍鋅帶鋼及鋼管等產(chǎn)品；此次高爐停產(chǎn)主要影響鋼坯和熱軋帶鋼，鍍鋅帶鋼及鋼管仍正常生產(chǎn)。布局建設(shè)2000萬噸級(jí)規(guī)模的精品鋼項(xiàng)目。一期項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)模在800萬噸到1000萬噸，投資500億元，計(jì)劃2019年啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)工作。在完成項(xiàng)目備案審批的前提下，3年左右完成項(xiàng)目建設(shè)，建成集碼頭、煉焦、煤氣利用綜合發(fā)電機(jī)組、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的全流程鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。中國寶武優(yōu)先考慮由下屬鋼鐵旗艦公司寶山鋼鐵股份有限公司投資建設(shè)該項(xiàng)目。
寶鋼股份表示，戰(zhàn)略合作協(xié)議尚處于初始階段，預(yù)計(jì)對(duì)公司2018年度業(yè)績不產(chǎn)生重大影響。此外，項(xiàng)目建設(shè)涉及資金額度較大，公司未來將通過自有現(xiàn)金與融資相結(jié)04熱軋白皮卷環(huán)比下調(diào)100，4mm-12mm報(bào)14900元/噸，14mm報(bào)15500元/噸，16mm報(bào)15700元/噸；
304L熱軋白皮卷環(huán)比下調(diào)100，4mm-12mm報(bào)15050元/噸，14mm報(bào)15650元/噸，16mm報(bào)15850元/噸；
316L熱軋白皮卷環(huán)比下調(diào)100，4mm-12mm報(bào)22000元/噸，14mm報(bào)22400元/噸，16mm報(bào)22800元/噸；
310S熱軋白皮卷4mm-10mm環(huán)比下調(diào)300報(bào)31900元/噸；
