非標(biāo)丁字鋼是截面形狀為凹槽形的長(zhǎng)條鋼材。同工字鋼相同，非標(biāo)丁字鋼也分普通槽鋼和輕型槽鋼兩種，型號(hào)和規(guī)格的表示方法同樣以腰高(h)×腿寬非標(biāo)丁字鋼可按結(jié)構(gòu)的不同需要組成各種不同的受力構(gòu)件，也可作構(gòu)件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉庫貨架等。非標(biāo)丁字鋼屬建造用碳素結(jié)構(gòu)鋼，是簡(jiǎn)單斷面的型鋼鋼材，主要用于金屬構(gòu)件及廠房的框架等。在使用中要求有較好的可焊性、塑性變形性能及一定的機(jī)械強(qiáng)度。非標(biāo)丁字鋼的原料鋼坯為低碳方鋼坯，成品非標(biāo)丁字鋼為熱軋成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。

丁字鋼據(jù)有很好的抗彎能力，在建筑領(lǐng)域應(yīng)用過程中，能大大的節(jié)約成本結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化施工過程，剖分丁字鋼在設(shè)計(jì)上的特點(diǎn),風(fēng)格靈活、豐富,在梁高相同的情況下,鋼結(jié)構(gòu)的開間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開間大50％ ,從而使機(jī)械加工布置更加靈活。剖分丁字鋼的鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,同工字鋼相比,截面模數(shù)大,在承載條件相同時(shí),可節(jié)約金屬10-15％。從鋼結(jié)構(gòu)上看,剖分丁字鋼的自重很輕,與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕,結(jié)構(gòu)自重的降低,減少了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力,可使機(jī)械加工結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低,施工簡(jiǎn)便,造價(jià)降低。

汽車銷量對(duì)冷拉丁字鋼會(huì)造成影響嗎相對(duì)應(yīng)的，國(guó)產(chǎn)汽車的銷量產(chǎn)生一定的優(yōu)勢(shì)，那么對(duì)于制造汽車時(shí)冷拉丁字鋼材料的使用是有很大的幫助的，一方面汽車的銷量上升了，對(duì)于冷拉丁字鋼材料的使用也是增加的，另一方面，就是由于冷拉丁字鋼材料由于是新型建筑材料，雖然優(yōu)點(diǎn)眾多，但是由于了解不夠深入，所以對(duì)于這種材料的普及以及市場(chǎng)的銷售也是有一定的積極作用的。其實(shí)總體而言，像冷拉丁字鋼這樣的材料，其實(shí)汽車行業(yè)的變動(dòng)對(duì)它的影響可算的上可大可小，大的地方在于，由于冷拉丁字鋼是新型環(huán)保材料，可能造成國(guó)內(nèi)汽車商不愿相信它，小的地方在于，冷拉丁字鋼由于自身優(yōu)點(diǎn)特別多，所以它的適用性特別多，不只在汽車制造方面有涉及，在很多建筑上面我們也可以看到它的身影。所以汽車行業(yè)對(duì)于冷拉丁字鋼的影響，雖然看似很大，但只要自身足夠，就可以被人信任。