在競爭激烈的 MPP電力管道市場中，中雄管業(yè)(黃石市分公司)秉承“質(zhì)量和信譽(yù)是企業(yè)生存之本”的宗旨，堅持“誠信、敬業(yè)、和諧、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念和“以信從商、共同發(fā)展”的原則，為客戶的需求提供好的 MPP電力管道，更為客戶的 MPP電力管道產(chǎn)品市場打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，我廠承諾“同樣的 MPP電力管道產(chǎn)品比質(zhì)量，同樣的質(zhì)量比價格”，并24小時攜誠為客戶服務(wù)！
鋼制隧道逃生管道應(yīng)用領(lǐng)域：
高速公路：隧道通道。
市政工程：適用高層建筑給水、熱網(wǎng)供熱、自來水工程、燃?xì)廨斔?、埋地輸水等管道?/span>
污水處理：污水處理排放管、污水管以及生物池防腐工程。
鋼制隧道逃生管道
鋼制隧道逃生管道生產(chǎn)流程
內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制隧道逃生管道母材在進(jìn)行做防腐處理前需要對連接配件、掛件進(jìn)行焊接、打磨，對鋼管外表面進(jìn)行噴砂除銹，然后對鋼管外表面的清潔度及錨紋深度檢查是否符合要求，不符合要求的用手砂輪打磨修合格，在管端纏繞膠帶紙，塵處理，中頻加熱至要求溫度，環(huán)氧粉末噴涂，膠粘劑擠出機(jī)側(cè)纏繞，PE擠出機(jī)側(cè)纏燒，對防腐管進(jìn)行水冷卻，對合格產(chǎn)品進(jìn)行噴標(biāo)識，下管平臺、堆垛待發(fā)運(yùn)。
中雄管業(yè)擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團(tuán)隊(duì)，有專業(yè)的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以好的質(zhì)量、快的速度、合理的價格為客戶提供、優(yōu)質(zhì)、及時的服務(wù)，為客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅實(shí)可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機(jī)會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。
逃生管道基本參數(shù)：
1.逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。
2.顏色：橘黃色
3.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。
4.逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。
5.長度標(biāo)準(zhǔn)：3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
在隧道建設(shè)中塌方事故屢屢發(fā)生，施工問題異常嚴(yán)峻。根據(jù)2006年～2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計，我國共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發(fā)性和高危性嚴(yán)重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。所以 政策規(guī)定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材。
目前市面上常用的逃生管道材質(zhì)有三種：鋼管、玻璃鋼和超高分子。那么哪一種材質(zhì)的逃生管使用起來更可靠呢？
1、鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，隧道內(nèi)部施工，機(jī)械設(shè)備有限，人員搬運(yùn)非常不易，所以采用鋼管會增加施工難度。
2、鋼管抗老化能力差，由于隧道內(nèi)空氣原因，時間長，鋼管容易生銹老化。
2013年4月，中鐵隧道集團(tuán)建設(shè)者正式進(jìn)洞施工以來，經(jīng)過三年的艱苦鏖戰(zhàn)，天坪隧道全線貫通，為2017年底實(shí)現(xiàn)渝黔快鐵通車打下堅實(shí)基礎(chǔ)。 據(jù)了解，渝黔快鐵是連通重慶、貴陽兩地的快速鐵路，全長345公里，設(shè)計時速200公里。項(xiàng)目于2012年11月開工，計劃工期5年。渝黔快鐵通車后，重慶到貴陽的通行時間將縮短至兩小時以內(nèi)。 天坪隧道的全線貫通，讓桐梓縣在2017年底融入全國高鐵網(wǎng)又邁進(jìn)了一大步。天坪隧道的貫通，是全體施工人員攻堅克難，用無數(shù)汗水鑄就而成的又一張鐵路隧道名片。
渝黔天坪隧道經(jīng)過大家四十個月的努力，今天終于貫通…… 隧道貫通時喜悅的背后，卻是施工人員辛勤付出的淚水和汗水。天坪隧道施工的地質(zhì)條件極其復(fù)雜，是典型的“五害俱全”隧道工程。單是從橫洞施工區(qū)便道坡腳至洞口就高達(dá)150米，要在懸崖峭壁上修建隧道，難度極大。
渝黔土建六標(biāo)天枰隧道二分部經(jīng)理 吳永均：地溫 高地引力 氣溫很熱 你看我們現(xiàn)在隧道貫通了這個溫度 還有30多度 再一個難點(diǎn)就是我們的瓦斯這個隧道穿越煤層瓦斯斷，我們用了11個月的時間 ，當(dāng)時我們請了技術(shù)專家來攻克了這個難關(guān) 再一個就是突泥涌水和斷層斷裂帶 也成為了我們隧道的攔路虎 也被我們中鐵集團(tuán)一步一步的攻克下來了。