水下打撈作業(yè)者在實(shí)施打撈作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)按照《海上交通法》的規(guī)定申請(qǐng)發(fā)布航行警告。打撈作業(yè)者實(shí)施打撈作業(yè)時(shí)，必須在海事行政機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，并按照海事行政機(jī)構(gòu)的要求報(bào)告有關(guān)活動(dòng)情況，實(shí)施打撈作業(yè)不得使用危害海洋資源、海洋環(huán)境、海底設(shè)施、海上基礎(chǔ)設(shè)施和其他損害我國(guó)利益的方法。龍強(qiáng)水下工程有限公司服務(wù)于江,河,湖,海,水庫(kù)等水域環(huán)境的潛水作業(yè)。業(yè)務(wù)涉及橋梁、電廠、水庫(kù)、碼頭、市政污水管道作業(yè)等。公司主要開(kāi)展水下檢測(cè)、水下攝像取證、水下切割焊接、潛水打撈、水下堵漏、水下安裝、水下探查清理、水下設(shè)備維護(hù)、水下探摸、潛水打撈救援等主要業(yè)務(wù)。人們對(duì)有償打撈常常有誤解。“先講價(jià)付款，后下水’是行規(guī)，打撈隊(duì)經(jīng)常會(huì)遇。 水下堵漏，水下拆除，水下施工，水下監(jiān)理沉井帶水下沉和封底，水下攝影，水下檢測(cè)和維修，中國(guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)的分支機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)依托龍強(qiáng)水下工程有限公司，我國(guó)改革四十年來(lái)，沿海及內(nèi)陸港口碼頭，橋梁涵洞，船舶等水下作業(yè)工程。

水下作業(yè)工程:水下打撈汽車、兇器、物證、水下打撈、水下封堵、氣囊封堵、水下管道堵漏、水下切割、水下清污、水下清淤 、水下清理、水下清障、水下堵漏、水下錄像、水下攝影、水下清泥 、水下整平、水庫(kù)堵漏水下施工、水下測(cè)量、 水下服務(wù)、水下檢修、水下檢測(cè)、水庫(kù)、水下拍攝、水下、水下探查、水下拆除 、水下拍照、水下打樁、水下補(bǔ)漏、水下補(bǔ)洞、水下打撈、 水下堵洞。 打撈隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行水下作業(yè)，確定方法后要告知到到場(chǎng)的每一個(gè)施工人員。潛水員下潛到水下作業(yè)點(diǎn)，探摸情況后與原來(lái)說(shuō)的不一樣，應(yīng)立即匯報(bào)給與水面工作人員，作出相應(yīng)處理方法。如影響潛水員作業(yè)，立即終止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，安排人員開(kāi)會(huì)協(xié)商，直至把危險(xiǎn)情況排除為零，方可繼續(xù)部署水下作業(yè)。潛水員在水中會(huì)碰到一些雜物的影響，要細(xì)心梳一下再到達(dá)水下作業(yè)點(diǎn)。