柴油發(fā)電機組余熱的利用 柴油發(fā)電機組余熱轉(zhuǎn)化問題一直深受行業(yè)內(nèi)的關(guān)注，隨著發(fā)電機組技術(shù)研究的進步，人們已經(jīng)研究出如何合理利用發(fā)電機組余熱方法，下面由維曼發(fā)電機出租租賃為大家介紹一下這項技術(shù)： 一、湖北孝感附近缸套余熱利用機組 缸套余熱利用機組能把燃料利用率理論上提高到70%左右。缸套余熱利用機組采用兩套冷卻系統(tǒng)（亦稱雙循環(huán)機組），一套是原有的冷卻水箱、湖北孝感附近另一套是改造后的熱交換器，兩套冷卻系統(tǒng)由控制系統(tǒng)根據(jù)機組運行情況切換。當需要供暖或是需要供應熱水時，通過熱交換器把缸套內(nèi)水的熱量傳遞到外部循環(huán)水中加以利用。控制系統(tǒng)由公司自主研發(fā)，實現(xiàn)兩種冷卻方式的自動切換，對發(fā)電機組、湖北孝感附近發(fā)動機、湖北孝感附近發(fā)電機有報警保護作用。 二、湖北孝感附近尾氣余熱利用機組 尾氣余熱利用機組把能機組燃料利用率理論上提高到90%左右。尾氣余熱利用機組是在雙循環(huán)機組的基礎(chǔ)上加裝一個熱交換器，此熱交換器的功能是把尾氣中的熱量傳遞到外部循環(huán)水中。在熱交換器循環(huán)系統(tǒng)中缸套中冷卻水的熱量和廢氣中的熱量通過不同的兩個熱交換器傳遞到外部循環(huán)水中?？刂葡到y(tǒng)基本原理同雙循環(huán)機組，對柴油機也有可靠保護功能。 湖北孝感發(fā)電機出租,湖北孝感發(fā)電機租賃,湖北孝感應急發(fā)電車出租,湖北孝感發(fā)電車出租,湖北孝感發(fā)電機出租公司,湖北孝感發(fā)電機出租租賃,湖北孝感發(fā)電機出租公司,湖北孝感高壓發(fā)電機出租,湖北孝感高壓發(fā)電車出租,湖北孝感高壓發(fā)電機租賃,湖北孝感高壓發(fā)電車租賃,湖北孝感10KV發(fā)電機出租,湖北孝感20KV發(fā)電機出租,湖北孝感35KV發(fā)電機出租,湖北孝感10KV發(fā)電機租賃,湖北孝感20KV發(fā)電機租賃,湖北孝感35KV發(fā)電機租賃,湖北孝感變壓器出租,湖北孝感變壓器租賃,湖北孝感UPS保電公司,湖北孝感UPS保電,湖北孝感UPS出租,湖北孝感UPS租賃,湖北孝感升壓車出租,湖北孝感增壓車出,湖北孝感10KV升壓車出租,湖北孝感10KV增壓車出租,湖北孝感升壓車租賃,湖北孝感增壓車租賃,湖北孝感10KV增壓車租賃,湖北孝感10KV升壓車租賃

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康明斯在美國國內(nèi)成功之后，便把目光投向了新興的國際市場，計劃在美國本土以外籌建制造廠。1956年，康明斯在蘇格蘭的肖茨建立了 家海外工廠。60年代初，康明斯又在歐洲其它地區(qū)，以及巴西、湖北孝感同城澳大利亞、湖北孝感同城印度、湖北孝感同城墨西哥和日本等地建立了自己的生產(chǎn)基地或許可證生產(chǎn)廠。到60年代未，康明斯的銷售和服務網(wǎng)已擴展到全球98個 ，擁有代理商2，500多家。通過這些努力，康明斯比大多數(shù)美國公司更早地實現(xiàn)了國際化。
與此同時，康明斯在美國國內(nèi)遇到了新的挑戰(zhàn)。美國卡車工業(yè)不斷進行整合，越來越多的發(fā)動機制造商與卡車制造廠合并（1963年康明斯也曾嘗試與懷特汽車公司進行合并，但是終康明斯還是放棄了這種努力)?？得魉箞孕胚^不了多久重型柴油卡車需求將得到恢復?？得魉沟墓芾韺訉①Y金投入正在成長的小型發(fā)動機市場。1961年，在康明斯推出了V系列發(fā)動機，這是一種結(jié)構(gòu)緊湊的發(fā)動機，不久就開始在英格蘭和克萊斯勒公司合作制造這種發(fā)動機?？得魉构驹谶@個10年里更具有劃時代意義的事件是，在塔爾先生的領(lǐng)導和約瑟夫·埃爾文·米勒的鼓勵下，于1968年在哥倫布市建成了耗資兩千三百萬美元的的研發(fā)技術(shù)中心，這是當時全球同類研發(fā)中心中 進的。該中心擁有88個試驗室以及現(xiàn)代化的儀器設(shè)備，它進一步強化了康明斯不斷追求技術(shù)創(chuàng)新的承諾，奠定了康明斯未來發(fā)展的基石。