當前中美經(jīng)貿摩擦持續(xù)晉級，稀土作為中國的優(yōu)勢戰(zhàn)略資源，可能成為中國對美反制的重要籌碼。近日，國度發(fā)改委回應稱，一方面，我們堅持稀土資源優(yōu)先效勞國內需求的準繩；另一方面，我們也愿意滿足世界各國關于稀土資源的合理需求。我們樂見中國的稀土資源及稀土產品可以被普遍用于制造各類先進產品，更好滿足世界各國人民對美妙生活的需求。假定有誰想應用我們出口稀土所制造的產品，反用于遏制打壓中國的展開，那么我想贛南原中央蘇區(qū)人民、中國人民都會不快樂的。
   5月20日，南鋼 套燒結機煙氣脫硝安裝—— 燒結廠2×180平方米燒結機SCR（選擇性催化恢復法）脫硝塔順利投產并達效，煙氣排放指標優(yōu)于國度超低排放規(guī)范。這是南鋼繼2018年10月完成焦爐煙氣超凈排放之后，展開燒結機煙氣超低排放管理的重要節(jié)點。目前，南鋼其他3臺燒結機煙氣脫硝晉級改造正在施工之中，發(fā)電鍋爐脫硫脫硝超低排放晉級改造工程行將啟動。南鋼完成全流程超低排放指日可待。

“預計4月份社會消費品零售總額同比增速為-7.6%，相較上月出現(xiàn)顯著修復?！崩畛硎?，近期高頻數(shù)據(jù)顯示，乘用車零售端有所回暖，汽車消費有望持續(xù)改善。一季度被壓制的需求集中釋放，自然需求的修復疊加汽車消費政策，汽車消費有望快速修復。事實上，中汽協(xié)5月11日發(fā)布的4月我國汽車產銷數(shù)據(jù)也顯示，4月我國汽車銷量為207萬輛，同比增長4.4%，錄得21個月來首次增長。
消費需求的釋放在短期內依賴于促消費政策繼續(xù)發(fā)力，在中長期依賴于經(jīng)濟與就業(yè)回暖帶來的收入預期修復?！比A泰證券研究所副所長，固定收益首席分析師張繼強表示。投資特別是基建投資也將加快修復。“3月底建筑業(yè)基本完成復工，疊加基建資金來源充裕，決定了4月份基建投資有明顯提速，而土木工程PMI，觀鋼材需求，挖掘機銷量亦有體現(xiàn)?！睆埨^強認為，固定資產投資項目中，基建投資降幅有望繼續(xù)快速收窄?！跋M正處在漸進式回補的過程中。
鋼材市場表現(xiàn)出明顯的‘長強板弱’局面，長材價格止跌企穩(wěn)，穩(wěn)中有漲，板材價格震蕩下跌，這一局面已經(jīng)延續(xù)至5月份?！?月8日，上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時這樣表示。
各地重大基建工程開工，“趕工潮”效應顯現(xiàn)，進而拉動螺紋鋼等建筑鋼材需求增多，而作為板材主要用戶的機械制造，汽車，家電等下業(yè)盡管也都復工復產，但總體產銷狀況未有明顯好轉，對板材的需求沒有完全釋放，支撐板材價格上漲的動力不足，“長強板弱”局面由此顯現(xiàn)。
4月份冷軋卷板價格在3月份下跌330元/噸的基礎上，再下跌50元/噸～80元/噸，而螺紋鋼價格大都上漲30元/噸。進入5月份，“長強板弱”局面依舊堅挺。5月11日，首鋼產4.75毫米×1500毫米×C熱軋卷板(Q235B)報價為3400元/噸，而沙鋼產Φ12毫米～Φ14毫米螺紋鋼(HRB400)報價為3640元/噸，熱軋卷板價格低于螺紋鋼價格240元/噸。主要原因在于下游終端有效需求狀況不同。以上海市場為例進入第二季度。