螺桿啟閉機(jī)按活塞桿受力狀況分為單向作用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)與雙向作用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。閘門(mén)能依靠自重下降實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，可選用單向作用的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，閘門(mén)依靠自重不能順利下降，需在門(mén)體上部加壓力才能關(guān)閉時(shí)，選用雙向液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。雙向液壓?jiǎn)㈤]機(jī)各部件受力狀況，液壓操作系統(tǒng)均較復(fù)。 雜，但布置較緊湊，又可省去閘門(mén)下降所需的另加重量（如加重塊），多用于潛孔高壓閘門(mén)的操作。雙吊點(diǎn)啟閉的閘門(mén)可用兩臺(tái)同型液壓?jiǎn)㈤]機(jī)同步操作。中國(guó)現(xiàn)已生產(chǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)啟門(mén)力已達(dá)000kN。蘇聯(lián)在電站應(yīng)用的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，啟門(mén)力達(dá)000kN，下門(mén)力達(dá)00kN。 移動(dòng)式啟閉機(jī)沿專(zhuān)鋪設(shè)的軌道移閘門(mén)啟閉機(jī)及安裝參數(shù)閘門(mén)啟閉機(jī)及安裝參數(shù)(張)動(dòng)，并能逐次升降數(shù)個(gè)排或列布置的閘門(mén)的機(jī)械設(shè)備。移動(dòng)式啟閉機(jī)類(lèi)型繁多，主要有：①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線(xiàn)左右移動(dòng)，后者不僅。 沿壩軸線(xiàn)方向左右移動(dòng)，而且也能上，下游方向移動(dòng)。②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車(chē)移動(dòng)式啟閉機(jī)與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱(chēng)門(mén)式啟閉機(jī)，門(mén)式起重機(jī)）。前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車(chē)輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車(chē)上，后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走。

螺桿啟閉機(jī)重復(fù)操作限制：防止開(kāi)門(mén)到位過(guò)沖時(shí)，誤操作造成大門(mén)損壞。，遇阻自停：運(yùn)行中遇到行人，車(chē)輛等障礙，開(kāi)門(mén)機(jī)自動(dòng)停止，確保。，到位牢靠：關(guān)門(mén)到位，并可靠鎖定。，時(shí)間保護(hù)：門(mén)機(jī)單次運(yùn)行時(shí)間設(shè)定在0秒內(nèi)，確保電機(jī)。 ，紅外保護(hù)：通過(guò)外接紅外檢測(cè)器，運(yùn)行中有行人或車(chē)輛通過(guò)，即自動(dòng)停止。，自動(dòng)關(guān)門(mén)：開(kāi)門(mén)后，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)關(guān)門(mén)。，自動(dòng)識(shí)別接口：可與安防系統(tǒng)的攝像頭，讀卡器連接，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別及進(jìn)出控制。0，備用電源接口：可選用蓄電池或太陽(yáng)能電池作為備用電源。 選購(gòu)技巧編輯隨著科技的進(jìn)步與人類(lèi)生活水平的不斷提高，自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)已漸漸被更多的人認(rèn)識(shí)，接受。與此相應(yīng)地是，自動(dòng)門(mén)市場(chǎng)上的門(mén)機(jī)如雨后春筍，發(fā)展之快令人叫絕。自動(dòng)門(mén)品牌數(shù)不勝數(shù)，種類(lèi)也各式各樣。很多的人認(rèn)為現(xiàn)在的自動(dòng)門(mén)市場(chǎng)有點(diǎn)亂，為什么？這主要是因?yàn)樽詣?dòng)門(mén)在我國(guó)還是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，大多數(shù)。 用戶(hù)都不太能夠分辨出什么樣的門(mén)機(jī)才是好的門(mén)機(jī)，什么樣的門(mén)機(jī)適合自己的使用情況。自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)看上去都是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)，但其內(nèi)部的集成技術(shù)有著根本上的不同。而且我國(guó)目前在這方面也沒(méi)有行業(yè)規(guī)范，因此不免有些人以次充好，用戶(hù)缺乏相關(guān)知識(shí)的話(huà)很難判斷自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)門(mén)機(jī)的好壞。

螺桿啟閉機(jī)軸端設(shè)直流制動(dòng)器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源，電動(dòng)機(jī)端交流制動(dòng)器松閘，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)差動(dòng)減速器，圓柱齒輪減速器和卷?yè)P(yáng)裝置而啟閉閘門(mén)，此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，差動(dòng)減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動(dòng)?？焖傧陆禃r(shí)，電動(dòng)機(jī)及交流制動(dòng)器不通電，直流制動(dòng)器的電。 磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源，將制動(dòng)器松開(kāi)，使閘門(mén)自行下降。此時(shí)，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動(dòng)減速器的十字軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入快速閉門(mén)模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器，其余結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理都大致相同。 。在這兩種操作型式中，都是通過(guò)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使電動(dòng)機(jī)在快速閉門(mén)時(shí)從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中完全脫離，從而改善了電動(dòng)機(jī)的工作狀況。但這兩種機(jī)型需增加中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并需要配置兩個(gè)制動(dòng)器，安裝占地面積較大，傳動(dòng)復(fù)雜，造價(jià)昂貴，在實(shí)際工程中很少采用。