以下是:廣東省汕尾市球墨鑄鐵管_酸洗鈍化源頭工廠的產(chǎn)品參數(shù)
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防腐處理 瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃?xì)獾墓艿?。噴漆前對管子進行預(yù)熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。水泥砂漿內(nèi)襯+特殊涂層這種內(nèi)防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內(nèi)襯的抗腐蝕能力。環(huán)氧煤瀝青涂層 環(huán)氧煤瀝青涂層既適用于燃?xì)夤艿?，也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層，該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯 環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯適用于污水管道和燃?xì)夤艿?，但是由于制造工藝難度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯具有很高 的附著力和光潔度，是一種極好的防腐蝕涂層。鋁酸鹽水泥涂層或硫酸鹽水泥涂層這兩種特殊水泥涂層均適用于污水管道用球墨鑄鐵管的內(nèi)防腐，提高抵抗污水中酸堿成分的侵蝕能力。聚氨酯涂層是一種為適應(yīng)環(huán)保需求而研制開發(fā)的一種新型綠色特殊涂層，有良好的耐磨和耐腐蝕性。
如今，公司擁有一批技術(shù)精湛的 q345b無縫鋼管資深技術(shù)人才和洞悉市場走向、服務(wù)熱情周到的營銷人才。同時將企業(yè)價值觀與經(jīng)營理念潛移默化的傳遞給每位員工，從而塑造出一支具有高度凝聚力和忠誠度的員工隊伍，正是每一個員工所發(fā)揮出來的工作熱情和創(chuàng)造力，為企業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動力，打下了更堅實的基礎(chǔ)。
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球墨鑄鐵管的鍛造工藝有連續(xù)造法和水冷離心鍛造法，個中水冷法為當(dāng)現(xiàn)代藝，不合工藝球墨鑄鐵技藝功與淺顯鑄鐵管對比，不只對峙了淺顯鑄鐵管的抗腐蝕性，而且具有強度高、韌性好、壁薄、重量輕、耐沖擊、彎曲功用大、安裝便當(dāng)?shù)龋以趪鴥?nèi)也取得了很好的履行運用。在我國很多地區(qū)，球墨鑄鐵管在中、小口徑的給管與管之間的聯(lián)接，采用承插式或法蘭盤式接口方法；球墨鑄鐵，容許限制的轉(zhuǎn)角必須有優(yōu)勝的抗震性和密封性。1947年英國H.Morrogh發(fā)現(xiàn)，在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt%以上時，石墨呈球狀。1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。
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球墨鑄鐵管用作管道開始時，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè) 生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計和使用既符合 標(biāo)準(zhǔn)，也符合國際標(biāo)準(zhǔn)和實施規(guī)程(I502531)。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運行壓力，在鋪設(shè)時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸?shù)龋@里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。 就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個主要地方：(1)動力源一發(fā)動機部件；(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動器和轉(zhuǎn)向裝置。動力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計的工程師們早在19152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。世界上大多數(shù)汽油機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用被認(rèn)為是價值工程的典型例子。
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