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要想圓錐破碎機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定且充分發(fā)揮性能優(yōu)勢(shì),一定要注意日常維護(hù)保養(yǎng)。遵照以上操作辦法,就能 程度減少圓錐破碎機(jī)主軸損壞風(fēng)險(xiǎn)。
圓錐破的原理是電機(jī)根據(jù)齒輪傳動(dòng)推動(dòng)偏心套轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)錐在凸輪軸套的迫動(dòng)下做轉(zhuǎn)動(dòng)晃動(dòng),動(dòng)錐挨近靜錐的路段即變成粉碎腔,原材料遭受動(dòng)錐和靜錐的數(shù)次擠壓成型和碰撞而粉碎。
操控性靈便,更有利于在粉碎廠區(qū)艱險(xiǎn)極端的路面自然環(huán)境中行車:為便捷的入駐施工工地節(jié)約了時(shí)間。更有益于入駐工程施工有效地區(qū),了移動(dòng)式繁雜的鋼構(gòu)架,路基的基本建設(shè),節(jié)約了很多的時(shí)間。

圓錐式破碎機(jī)安裝時(shí) 將聲卡機(jī)架安裝在水準(zhǔn)基本上,并校正平整度,然后安裝轉(zhuǎn)動(dòng)軸。將凸輪軸套從聲卡機(jī)架上端裝進(jìn)聲卡機(jī)架套筒規(guī)格中,并校正圓錐齒輪的空隙。隨后安裝球面軸承橡膠支座及其進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣閥系統(tǒng)軟件,并將裝配線好的主軸軸承和移動(dòng)錐體插進(jìn),然后安裝支撐板環(huán)、調(diào)節(jié)環(huán)和彈黃,終安裝給料機(jī)設(shè)備。

 



SK.Y系列單缸液壓圓錐破碎機(jī)特點(diǎn)
1. 對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),使設(shè)備安裝維護(hù)方便,并更加堅(jiān)固耐用。
2.對(duì)滑動(dòng)軸承進(jìn)行改進(jìn)以適應(yīng)更高轉(zhuǎn)速, 增加主軸擺速度,使產(chǎn)品粒度粒形更加均勻,產(chǎn)量更高。
s. 采用螺旋錐齒傳動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,承載能力強(qiáng)。
4. 采用液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)排料品,可在設(shè)備運(yùn)行時(shí)調(diào)整排料口,不影響生產(chǎn),且有自動(dòng)補(bǔ)償排料口功能,省時(shí)省力。
5. 帶無線遙控器,可遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)排料口。
6. 配有遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),自動(dòng)化程度高,可遠(yuǎn)程監(jiān)視破碎運(yùn)行參數(shù)。
7. 液壓系統(tǒng)含清腔部,調(diào)整部和卸荷回路三部分,使機(jī)器清腔更平穩(wěn),過載保護(hù)響應(yīng)時(shí)間更短,反應(yīng)速度更
靈敏,從而使主機(jī)可以得到更加的保護(hù)。




液壓圓錐破碎機(jī)采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),以加快主軸轉(zhuǎn)速。獨(dú)特的破碎腔替換系統(tǒng)可以快速替換破碎腔中的組件,以滿足不同的尺寸要求。它廣泛用于冶金,建筑,水力發(fā)電項(xiàng)目,運(yùn)輸和化學(xué)工業(yè)領(lǐng)域,用于破碎各種硬和中硬礦石和巖石。
液壓圓錐破碎機(jī)具有結(jié)構(gòu)可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、生產(chǎn)效率高、調(diào)整方便、產(chǎn)品粒度均勻。比傳統(tǒng)的破碎設(shè)備耗能可降低30%,單條生產(chǎn)線時(shí)產(chǎn)量可達(dá)300-5000噸。
主要用于冶金、化工、建材、水電、鐵路、高速公路等石料破碎加工行業(yè),對(duì)加工不同硬度的礦石或巖石可進(jìn)行粗碎、中碎和細(xì)碎作業(yè)。SK系列單缸液壓圓錐破碎機(jī)是根據(jù)國內(nèi)外圓錐破碎機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)展研發(fā)設(shè)計(jì)的,共有三個(gè)規(guī)格,每個(gè)規(guī)格有粗、中、
細(xì)三種腔形。



 根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),圓錐破碎機(jī)發(fā)生負(fù)荷“飛車”有下面幾種原因:
    1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少,在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”,這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去,主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂,與主軸接觸面變小,油膜被破壞,從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物(過鐵)作用,致使負(fù)荷過大,灌鋅脫落,引起錐套上竄,主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
 4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱,正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大,超過冷卻器的冷卻能力,或冷卻器出現(xiàn)問題,換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高,油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油,而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用,于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷,并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車會(huì)造成嚴(yán)重后果。
   



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