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云海旭金屬材料(聊城市分公司)主營: 防撞立柱設(shè)計、銷售、施工團(tuán)隊一體化服務(wù)。公司的誠信、實(shí)力獲得 防撞立柱業(yè)界用戶的認(rèn)可。期待各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談我們將以新的機(jī)制、新的起點(diǎn), 防撞立柱的研究和開發(fā),努力提高公司的素質(zhì),增強(qiáng)市場競爭能力。公司一貫在平等互利的基礎(chǔ)上同客戶建立長期友好的貿(mào)易關(guān)系, 誠摯期待您的來電、增進(jìn)友誼,洽談業(yè)務(wù)。



怎樣確保防撞護(hù)欄板的穩(wěn)定性. 為了從根本上解決公路交通連續(xù)快速,舒適的問題,公路是一種新型的交通方式,大力發(fā)展高速公路已成為道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要趨勢。必須有支持高速公路的保護(hù)設(shè)施,防撞護(hù)欄板是高速設(shè)施的重要組成部分,它使護(hù)欄更加穩(wěn)定,可以提高高速行駛的系數(shù)。 防撞護(hù)欄板的穩(wěn)定性不僅包括板與板之間的螺栓連接,還包括路基的穩(wěn)定性。為了在一定程度上保持路基各部分的完整性,路基的完整性保證了波形防撞護(hù)欄板的穩(wěn)定性,因此路基經(jīng)常處于良好狀態(tài),必須對路基的整個截面進(jìn)行檢查。 波形護(hù)欄關(guān)鍵檢查工作位于墻外4m至5m,攔截溝,排水溝,懸掛溝,孔和側(cè)溝,記錄嚴(yán)重填充的路面狀況。為了及時解決問題,這是有效保證高速公路兩側(cè)護(hù)欄柱不被損壞,同時又要保證整個護(hù)欄系統(tǒng)完整性的方法。那么如何維護(hù)防撞護(hù)欄板路基呢? 1.為了確保波形防撞護(hù)欄板肩部的根基牢固,穩(wěn)定,光滑且無雜物,沒有突出的邊緣和凹陷的想象,應(yīng)保持斜坡穩(wěn)定,必要時應(yīng)在斜坡上種植綠色植被,防止雨水侵蝕。 2.為確保側(cè)溝,截水溝,排水溝,集水井,射流槽,地下溝等排水設(shè)施的暢通,在雨季應(yīng)保持雨水,以防雨水積聚影響路基的穩(wěn)定性。 3.每年定期檢查擋土墻和斜坡保護(hù),以避免凍融后肩部發(fā)生基本變化。同時,修復(fù)因異常天氣造成的防撞護(hù)欄板肩部損傷,及時維修通過重型車輛的高速公路。如有必要,采取進(jìn)一步的加固措施以避免造成更大的損壞。同時,每天都要清理道路兩側(cè)的垃圾。




波形防撞護(hù)欄規(guī)范要求, 路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置 1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適合于路側(cè)特別危險的路段使用.S級護(hù)欄的立柱中心間距為2m。 2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩寬度為75cm時,不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時,不應(yīng)小于14cm, 3、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護(hù)欄的起,訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理.路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè). 4、路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運(yùn)動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段. 護(hù)欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱, 5、路側(cè)護(hù)欄應(yīng)安裝于堅實(shí)的土路肩中,當(dāng)護(hù)欄立柱遇軟基礎(chǔ)情況時,應(yīng)把護(hù)欄立柱設(shè)置于混凝土基礎(chǔ)中,有條件時,宜采用抽換式護(hù)欄立柱.



波形防撞護(hù)欄板生產(chǎn)過程中需要注意的幾點(diǎn): 1.在生產(chǎn)和加工時,您需要先放樣并制作模板,嚴(yán)格要求模板根據(jù)客戶需求制作。 2.波形防撞護(hù)欄板的捏合變形過程:護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板,三波護(hù)欄板和兩波三波護(hù)欄板,分別用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工。 3.波形防撞護(hù)欄板的防腐處理須良好,捏合的護(hù)欄需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅爐的溫度不應(yīng)太高或太低,這需要嚴(yán)格控制。 4.波浪護(hù)欄板的噴涂處理:噴涂處理也很嚴(yán)格,一些護(hù)欄生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的噴涂護(hù)欄板不均勻,噴涂效果不好。這是因為護(hù)欄的噴涂設(shè)備不好。噴涂設(shè)備全部為流水線作業(yè),好的噴涂設(shè)備非常統(tǒng)一。 波浪護(hù)欄是高速公路的重要組成部分,原來使用的瓦楞護(hù)欄的創(chuàng)新性重復(fù)使用代表了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。這也是近年來人們環(huán)保意識的進(jìn)步,也可以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。 波形防撞護(hù)欄板使用熱浸鍍鋅的目的主要是使用鋅層來維護(hù)下面的基體,以防止或減少腐蝕,并延長波浪護(hù)欄的使用壽命。防腐原理主要包括以下幾個方面:會出現(xiàn)鋅層的外觀。致密且薄的氧化鋅層難溶于水,因此對內(nèi)部的金屬鋅層具有一定的維護(hù)作用。 波形防撞護(hù)欄裝置的鋅層用作覆蓋護(hù)欄外表面的薄膜層,它可以防止波形防撞護(hù)欄板接觸任何腐蝕性溶液,并保護(hù)公路護(hù)欄基體免受腐蝕。一旦公路護(hù)欄基板上發(fā)現(xiàn)少量鍍層泄漏或部分表面由于腐蝕而暴露于鐵中,則鋅層在由表面水膜形成的電解質(zhì)條件下會生成鐵鋅雙電池,從而隱藏的鋅層可以修復(fù)它滲漏電鍍和鐵外觀。




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