- 中交二航局成渝客專CYSG-3標一分部二工區(qū) - 4 - 篇三：高速鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準培訓試題及答案 高速鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準培訓試題 單位： 姓名： 得分： 一、選擇題（有一種或多種正確答案， 請將正確選項填在括號內(nèi)，多選少選不得分，共25題，每題2分，共50分） 1.鐵道行業(yè)標準可以分為兩種，分別為（ AB ）。 A.產(chǎn)品標準B.工程建設標準 C.強制性標準 D.性標準 2.每套移動模架首次拼裝后應采用不小于（ C ）倍的施工總荷載進行預壓。 A. 1.0 B. 1.1 C. 1.2D. 1.2 3.高速鐵路簡支箱梁梁體徐變變形觀測點每孔梁不少于（ B ）個。 A. 4 B. 6C. 8 D. 10 4.高速鐵路工程驗收標準的兩部分內(nèi)容是（ CD ）。 A. 一般規(guī)定 B. 檢驗項目 C. 主控項目 D. 一般項目 5.高速鐵路工程驗收單元有（ ABCD ） A. 單位工程 B. 分部工程 C. 分項工程 D. 檢驗批

具體實施方式

如圖1-4所示，一種鋼筋彎圓機，包括工作臺8、工作盤12、模具、開關、電機M、傳動機構(gòu)、固定座11，傳動機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸7，開關控制電機M工作，電機M控制傳動機構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動，工作臺8上開設有孔，旋轉(zhuǎn)軸7穿過孔與工作盤12固定，工作盤12以旋轉(zhuǎn)軸7為中心旋轉(zhuǎn)，固定座11固定在工作臺8上，模具包括 模具9和第二模具10， 模具9和第二模具10固定在工作盤12上，鋼筋需要彎圓處夾在 模具和第二模具中間，鋼筋的另一端固定在固定座上。

優(yōu)化的， 模具9和第二模具10在工作盤12上以模具的中心軸線轉(zhuǎn)動，這樣在鋼筋彎圓時減小鋼筋與 模具9和第二模具10之間的摩擦力，保護 模具9和第二模具10。

傳動機構(gòu)包括皮帶(圖中未示出)、皮帶輪1、主軸2、離合器3、聯(lián)軸器4、蝸輪蝸桿，皮帶輪1、主軸2、離合器3、聯(lián)軸器4、蝸桿5同軸連接，電機M通過皮帶帶動皮帶輪1轉(zhuǎn)動，皮帶輪1帶動主軸2轉(zhuǎn)動，離合器3可吸合主軸2，主軸2通過聯(lián)軸器4與蝸桿5連接，蝸桿5帶動蝸輪6旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸7固定在蝸輪6上。當離合器3吸合主軸2時，蝸輪蝸桿工作，反之，蝸輪蝸桿則不工作，在本實施例中離合器3為電磁離合器。

鋼筋彎圓機還包括控制電路，控制電路包括正轉(zhuǎn)接觸器KM1、反轉(zhuǎn)接觸器KM2、第二按鈕SB2、第三按鈕SB3、腳踩離合器開關S1、 電源，三相交流電，三相交流電通過正轉(zhuǎn)接觸器KM1常開接點與電機M連接，當正轉(zhuǎn)接觸器KM1常開接點閉合時電機M正轉(zhuǎn)，三相交流電通過反轉(zhuǎn)接觸器KM2常開接點與電機M連接，當反轉(zhuǎn)接觸器KM2常開接點閉合時電機反轉(zhuǎn)。

腳踩離合器開關S1與電磁離合器串聯(lián)連接在 電源兩端。

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