單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、山東萊蕪附近抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、山東萊蕪附近節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2％—5％）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。 應(yīng)用領(lǐng)域 1、山東萊蕪附近單向拉伸塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、山東萊蕪附近市政道路、山東萊蕪附近鐵路、山東萊蕪附近飛機(jī)跑道等路基增強(qiáng)。 2、山東萊蕪附近適用于江河海壩的堤壩增強(qiáng)。 3、山東萊蕪附近適用于果園、山東萊蕪附近菜地、山東萊蕪附近牲畜、山東萊蕪附近土地等的圍欄，使用方便、山東萊蕪附近且利于拆裝，美觀大方。 4、山東萊蕪附近適用于高速公路、山東萊蕪附近市政道路、山東萊蕪附近鐵路、山東萊蕪附近飛機(jī)跑道、山東萊蕪附近江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。 單向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999 產(chǎn)品規(guī)格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260 項(xiàng)目 每延米拉伸屈服力， KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260 屈服伸長(zhǎng)率， ％ ≤ 12 2％ 伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力， KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98 5％ 伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力， KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142 蠕變極限強(qiáng)度， KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、山東萊蕪附近單向抗拉強(qiáng)度高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定； 2、山東萊蕪附近與砂石的摩擦系數(shù)大。 應(yīng)用范圍 1、山東萊蕪附近主要用于擋土墻、山東萊蕪附近橋臺(tái)、山東萊蕪附近陡坡工程等； 2、山東萊蕪附近擋土墻和橋臺(tái)屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動(dòng)土壓力、山東萊蕪附近結(jié)構(gòu)體上部的動(dòng)載、山東萊蕪附近溫度應(yīng)力等，加筋材料長(zhǎng)期處于較大的張力作用下，以及動(dòng)載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。 施工方法 ○當(dāng)用于路基、山東萊蕪附近路面時(shí)，施工方法與雙向土工格柵一樣。 ○當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工方法如下： 1、山東萊蕪附近設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2、山東萊蕪附近平整墻基，按設(shè)計(jì)要求開挖、山東萊蕪附近平整。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。 3、山東萊蕪附近筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定。 4、山東萊蕪附近墻體填土，采用機(jī)械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。 5、山東萊蕪附近墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。

路基加固采用鋼塑土工格柵作用，使顆粒填料與格柵能鎖在一起形成穩(wěn)定的平面，防止填料下沉，分散豎向荷載。拉伸強(qiáng)度應(yīng)選擇較大的值，縱向大于等于50KN/M，橫向大于等于50KN/M，抗變形能力強(qiáng)。以下是鋼塑土工格柵接觸面的四種模式。 　　鋼塑土工格柵：1號(hào)接觸面一般有四種變形模式。粘合；2.移動(dòng)不當(dāng)；3.脫離；4.嵌入。 　　粘結(jié)方式：土工格柵能有效粘結(jié)瀝青路面，使其不容易發(fā)生整體位移，從而提高了瀝青路面，的高溫穩(wěn)定性降低了車轍的概率，并且在高溫下不會(huì)發(fā)生支座變形，有效延長(zhǎng)了瀝青路面的使用壽命 　　交錯(cuò)模式：在土工格柵加筋墊層中，由于兩種材料的彈性模量相差很大，在一起受力的情況下，變形的不一致性會(huì)導(dǎo)致兩種材料相互交錯(cuò)。 　　為了防止土工格柵在張拉過程中因端部受力不均而導(dǎo)致端部橫肋斷裂，模式：在鋼塑土工格柵，端部用短管或短鋼筋頭綁扎端部，并用短管和鋼筋頭纏繞端部至少兩次。 　　采用嵌入方式：作為嵌入?yún)^(qū)域，土工格柵嵌入路堤中，不能很好地考慮鋼塑土工格柵與路堤之間的相互滑移，反而增加了土工格柵的剛度。然而，在垂直應(yīng)力的情況下，這種模擬可能足夠準(zhǔn)確。 　　鋼塑土工格柵主要用于公路、山東萊蕪本地鐵路、山東萊蕪本地煤礦、山東萊蕪本地水利、山東萊蕪本地電力、山東萊蕪本地水土保持、山東萊蕪本地環(huán)境綠化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。已廣泛應(yīng)用于高速公路、山東萊蕪本地鐵路等多項(xiàng) 工程，贏得了工程專家和用戶的一致好評(píng)。