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我公司生產(chǎn)逃生管道，隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，新型逃生管道生產(chǎn)廠家。隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障！
逃生管道設(shè)計合理、拆裝和搬運方便、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、防腐效果好，能常期反復使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理， 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。逃生管道經(jīng)過現(xiàn)場多項測試，均無變形，破損，達到市政施工標準，環(huán)鋼度高，抗壓力強。
世瑞新材料科技(萊蕪市分公司)位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通便利，公司生產(chǎn)的【逃生管道價格】價格優(yōu)惠，在同行業(yè)中擁有良好的信譽，公司經(jīng)營的所有【逃生管道價格】全部符合標準。
高分子聚乙烯原材料性能
| 序號 | 指標名稱 | 普通管材樹脂SLL-GP | 耐磨管材樹脂SLL-GN | 測試標準 | ||
| 1 | 粘均分子量（104） | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
| 2 | 密度（g/cm3） | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
| 3 | 含水量≤（%） | 0.15 | 0.15 |
| ||
| 4 | 磨損量≤（mg） | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
| 5 | 滑動摩擦系數(shù)≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
| 6 | 拉伸屈服強度≥（Mpa） | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
| 7 | 拉伸強度≥（Mpa） | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
| 8 | 拉伸斷裂延伸率≥（%） | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
| 9 | 懸臂梁沖擊強度（KJ/m2） | 20°C | 不斷 | 20°C | 不斷 | GB/T1843-1996 |
| -20°C | 不斷 | -20°C | 不斷 | |||
| 10 | 熱變形溫度（°C） | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
| 11 | 性能 | 高耐腐性、不易結(jié)垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經(jīng)濟性 | ||||
該逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
詳細參數(shù)：
材質(zhì)：UHMW-PE 顏色：橘黃色 用途：隧道逃生 產(chǎn)地：洛陽
品牌：公司 節(jié)長度：3（m） 外徑：800（mm） 壁厚：30（mm）
隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道，包括鋼管，那么我們來看看他的優(yōu)越性和應(yīng)用范圍：
高分子逃生管道的出現(xiàn)并不是偶然的，而是有規(guī)程要求依據(jù)的，是為了工人的施工提出的，多年前，隧道施工現(xiàn)場老是出現(xiàn)坍塌，人員得不到保證，很多問題都比較突出。逐步得到相關(guān)部門的重視，隨后組織相關(guān)技術(shù)人員研究對策及相關(guān)條文，不久交通運輸部和工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》，為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結(jié)合隧道施工的實際情況，要求隧道施工部門采用逃生管道，以保護施工人員的。
鐵路隧道逃生管的優(yōu)勢所在：
鐵路隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1.材料重量輕
拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；
2.管道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；
3.管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
鐵路隧道逃生管技術(shù)參數(shù)
1.熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃
2.鐵路隧道逃生管分子量：250±50萬分子量
3.鐵路隧道逃生管單節(jié)長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求
4. 接口形式：抱箍連接，鏈條連接
5.鐵路隧道逃生管物理力學性：
密度：0.945 gcm3
拉伸斷裂強度≥32Mpa
拉伸斷裂伸長率≥340Mpa
拉伸屈服強度≥20Mpa
縱向回縮率＜3％（23℃）
沖擊強度≥110KJm2（23℃）
摩擦系數(shù)：0.07-0.10毫米3
6.鐵路隧道逃生管結(jié)構(gòu)點：高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固
鐵路隧道逃生管近期部分工程案例：
中鐵十局云桂鐵路項目部
中鐵十二局滬昆鐵路項目部
中鐵十九局云桂項目部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司振臨高速公路項目經(jīng)理部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司臨滄機場高速公路項目經(jīng)理部
