河道景觀橋梁護(hù)欄網(wǎng) 河道防護(hù)欄桿圍欄不銹鋼隔離欄@河道景觀橋梁護(hù)欄網(wǎng) 河道防護(hù)欄桿圍欄不銹鋼隔離欄橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

不銹鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管（比如，樓梯護(hù)欄扶手部位即是我們所說的主管）。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。主管的壁厚按照的標(biāo)準(zhǔn)是1.2mm，不銹鋼護(hù)欄在生活中經(jīng)常見到，比如樓梯護(hù)欄、陽臺(tái)護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等等。不銹鋼護(hù)欄有許多優(yōu)點(diǎn)，因此得到了大范圍的普及。生活中經(jīng)常見到的不銹鋼護(hù)欄有樓梯護(hù)欄，陽臺(tái)護(hù)欄是不銹鋼的也比較多；橋梁護(hù)欄大多數(shù)都還是水泥或者大理石的，不銹鋼橋梁護(hù)欄還比較少。在安裝的時(shí)候一定要注意檢查它的厚度，不要被別人坑了。另外立管的壁厚應(yīng)該在0.7mm以上，因?yàn)榱⒐馨惭b的時(shí)候比較復(fù)雜，因此比主管薄一些是正常現(xiàn)象，但是低于0.7就不行了。

以下是山東智堯橋梁護(hù)欄廠家主要的領(lǐng)域的應(yīng)用：

  1、道路邊坡坡度和路堤高度在虛線以上區(qū)域的路段。

  2、高速公路或汽車專用一級(jí)公路在距土路肩邊緣一米虞圍內(nèi)，有門架結(jié)構(gòu)、緊急、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。

  3、與鐵路、公路平行，車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段。

  4、路基寬度發(fā)生變化的漸變段。

  5、曲線半徑小于小半徑的踣段。

  6、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車?？空咎幍淖兯佘嚨绤^(qū)段，交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。

  7、大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部分。