將管道堵塞的氣囊放入待堵塞的管口，管道長(zhǎng)度等于堵塞器長(zhǎng)度。壓縮空氣通過(guò)吸氣閥沖入指定壓力施工，施工后打開(kāi)吸氣閥排氣，取出堵塞器。 用水下管道密封氣囊前的檢查:檢查氣囊表面是否干凈、粘垢、完好，充入少量氣體檢查附件和氣囊是否漏氣。進(jìn)入管道密封時(shí)，確認(rèn)正常。 水下管道堵塞氣囊檢查管道:堵塞前，檢查管道內(nèi)壁是否平整光滑，是否有毛刺、玻璃、石頭等尖銳物體。如果有，立即，以免刺破氣囊?？諝獯湃牍艿篮?，應(yīng)水平放置，不得扭曲放置，以免堵塞氣體，爆炸空氣袋。

不同的方法可根據(jù)沉船的大小和事故發(fā)生的具體地點(diǎn)進(jìn)行處理。但每一種方式都可以單獨(dú)使用，也可以組合多種方式，水下打撈公司根據(jù)具體情況采用綜合打撈方式。對(duì)以下方法進(jìn)行了詳細(xì)的分析： 1.封泵打撈法。破口應(yīng)先封好，后將水從船艙中抽出，使船體浮起。密封性好，在風(fēng)和浪大的情況下難以操作，很少使用。 2.浮標(biāo)打撈方法。幾個(gè)浮筒在水里充氣之后，沉船就被浮力所淹沒(méi)，形成一個(gè)巨大的浮體?？煽浚┕し奖?，保險(xiǎn)可靠。 3.船舶起升撬撈方法。殘骸是由船底的鋼纜運(yùn)送的，用兩條或更多條打撈船打撈。個(gè)別情況下，由打撈船的吊裝裝置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船艙中加入了輕的閉孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起來(lái)，使船浮起來(lái)。這種體式結(jié)構(gòu)可防止沉船底部穿鋼纜不便，增加或取消關(guān)閉船艙的任務(wù)，也適合于海上作業(yè)。 5.圍堰的打撈方法。當(dāng)船只沉到水深時(shí)，可以在沉船周圍筑壩。從堰上抽出水，關(guān)閉或修復(fù)沉船，待船浮起后再將其充水拆除。