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衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(威海市分公司) > 威海本地?zé)釀?dòng)態(tài)

橋梁支座更換橋梁伸縮縫國標(biāo)檢測放心購買

更新時(shí)間:2025-09-08 21:05:20 ip歸屬地:威海,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:20-26 瀏覽次數(shù):10    公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(威海市分公司)

以下是:山東省威海市橋梁支座更換橋梁伸縮縫國標(biāo)檢測放心購買的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格2100
發(fā)貨期限1-3天
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說明物流
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)國標(biāo)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)橡膠
產(chǎn)品品牌眾拓
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)圓形 矩形
可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量按規(guī)格
產(chǎn)品顏色黑色
外形尺寸圓形 矩形
適用領(lǐng)域橋梁支座更換
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證國標(biāo)
工作溫度常溫
施工說明橋梁支座更換
設(shè)計(jì)施工周期3-10天
施工方式梁板頂升更換支座
施工前處理搭建平臺(tái)
施工方法橋檢車租賃橋梁支座更換
施工費(fèi)用根據(jù)橋梁支座更換現(xiàn)場報(bào)價(jià)
范圍橋梁支座更換橋梁伸縮縫供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市濰坊市、德州市泰安市、臨沂市煙臺(tái)市、威海市萊蕪市、日照市淄博市、青島市、濟(jì)南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)榮成市、乳山市等區(qū)域。
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【眾拓】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋乳山道堵水氣囊、環(huán)翠橋梁伸縮縫、煙臺(tái)橡膠壩修補(bǔ)、濟(jì)南板式橡膠支座濱州聚氯乙烯膠泥、日照橋梁伸縮縫膠條更換等。橋梁支座更換橋梁伸縮縫國標(biāo)檢測放心購買,眾拓養(yǎng)護(hù)(威海市分公司)為您提供橋梁支座更換橋梁伸縮縫國標(biāo)檢測放心購買的資訊,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:【18231810008】、【18231810008】。 山東省,威海市 2022年,威海市地區(qū)生產(chǎn)總值為3408.18億元,比上年增長1.5%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為10.4:38.5:51.1。

對(duì)于橋梁支座更換橋梁伸縮縫國標(biāo)檢測放心購買產(chǎn)品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。


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橋梁支座更換施工工藝流程:搭建頂升承載平臺(tái)→頂升系統(tǒng)及臨時(shí)支座設(shè)施的布設(shè)→預(yù)頂→分步頂升→拆除原墩頂支座→安放新支座→分步落梁→拆除頂升裝置。1、搭建頂升承載平臺(tái)根據(jù)工程施工環(huán)境的需要,在墩(臺(tái))設(shè)置臨時(shí)平臺(tái)及頂升鋼立柱等承載平臺(tái)。在墩臺(tái)處澆注混凝土地基,鋼立柱固定于地基上,其中心位置與T梁的中心位置重合,頂升鋼立柱間用槽鋼焊接連接,保持立柱穩(wěn)定、平衡。臨時(shí)立柱高度應(yīng)保證施工作業(yè)要求,臨時(shí)立柱必須保證穩(wěn)定,防止頂升過程中失穩(wěn)造成事故,并能夠滿足千斤頂頂升及臨時(shí)支座的需要,橫橋向及縱橋向均以橋墩中心對(duì)稱布置。2、頂升系統(tǒng)及臨時(shí)支座設(shè)施的布設(shè)根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),本次采用PLC同步頂升系統(tǒng),系統(tǒng)同步位移差不大于2mm。千斤頂布設(shè)與鋼立柱的預(yù)設(shè)頂升點(diǎn)上,為保證梁體頂升的同步性、an全性,在千斤頂頂部加設(shè)剛性橫梁,保證橫向板底受力均勻一致。橫梁頂部須按梁縱坡銑刨,安裝就位后保證橫梁豎直。橫梁與板底接觸面加墊1cm橡膠墊,保證接觸面密貼。橫梁在縱橋向按橋墩位置對(duì)稱布置。接通高壓油路,調(diào)試PLC液壓控制系統(tǒng)的輸油管道,檢查油管密封情況。施工時(shí)在檢測監(jiān)控處安裝橫向、縱向限位裝置,以準(zhǔn)確控制同步頂升的高度;在檢測監(jiān)控處安裝千分表,以準(zhǔn)確測量梁體頂升高度的變化;在梁體各個(gè)控制部位設(shè)置固定標(biāo)記,以實(shí)時(shí)確定梁體的空間位置。同時(shí)解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系,為頂升創(chuàng)造便利條件。

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橋梁支座更換施工注意事項(xiàng)及其要點(diǎn)(1)頂升準(zhǔn)備及對(duì)施工隊(duì)伍的要求,本次橋梁同步頂升難點(diǎn)較多,技術(shù)要求較高,所以要求施工隊(duì)伍必須具有橋梁頂升或相關(guān)工藝的施工經(jīng)驗(yàn),并能靈活應(yīng)付施工過程中的突發(fā)問題。施工前做好頂升裝置的購買、調(diào)試工作,準(zhǔn)備好相關(guān)的材料。(2)施工前做好全部材料的準(zhǔn)備工作。(3)埋設(shè)固定點(diǎn),用于頂升時(shí)的高程監(jiān)測以及引道施工。(4)臺(tái)前臨時(shí)立柱修好后,為避免背墻受力過大,可先恢復(fù)部分臺(tái)前護(hù)坡。(5)千斤頂:每個(gè)主頂承載能力不小于250t,且有自鎖功能。(6)頂升過程中應(yīng)嚴(yán)格控制交通,做好施工an全工作。(7)頂升前應(yīng)在各墩臺(tái)位置作好高程標(biāo)記點(diǎn)并記錄初始高程。(8)頂升施工應(yīng)由具備特種施工資質(zhì),且熟悉頂升施工工藝的傳業(yè)施工隊(duì)伍完成,并應(yīng)精心組織、精心施工。(9)頂升前橫向、縱向限位裝置必須安裝就位??v向限位:采用橋臺(tái)背墻對(duì)梁體進(jìn)行限位,橫向限位:在橋墩承臺(tái)及橋臺(tái)采用型鋼進(jìn)行橫向限位。(10)頂升過程中,千斤頂、托梁須保持豎直;所有保護(hù)設(shè)施應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)。(11)梁體由靜止到上升的過程中,千斤頂須緩慢加力,對(duì)梁體進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,使梁體同步整體抬升。(12)鑿除混凝土?xí)r必須采用靜力鑿除。以減少對(duì)頂升系統(tǒng)的擾動(dòng)。該橋施工完成后,對(duì)該橋進(jìn)行了橋梁動(dòng)載試驗(yàn)檢測,結(jié)果為:加固前一階理論頻率為2.952HZ,介于車橋共振頻率區(qū)間(2.5-3.5HZ),對(duì)橋梁耐久性不利;xiu復(fù)后一階理論頻率提高到3.693HZ,現(xiàn)場實(shí)測值為3.857HZ,說明該橋施工效果明顯,具有良好地動(dòng)力特性。




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橋梁支座更換設(shè)置墊石的好處 在現(xiàn)代交通行業(yè)的發(fā)展情況下橋梁工程更換支座墊石在設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理中受到大家的重視。更換支座墊石是設(shè)置于橋臺(tái)、墩頂部與支座連接部分,多為混凝土現(xiàn)場澆筑。支座墊石具有混凝土體積小、受力大、應(yīng)力集中、分布鋼筋密,施工精度要求高等特點(diǎn)。那么橋梁為什么設(shè)置支座墊石?小編來帶大家了解一下吧!1 、支座的使用壽命是10-20年,因?yàn)楦鞣N損害可能使用年限會(huì)大大的縮短,但是橋梁的壽命中小橋是50年,大橋是100年,遠(yuǎn)比支座長,所以要定期更換橡膠支座,這個(gè)時(shí)候有支座墊石,可以方便更換橡膠支座的時(shí)候騰出空間,方便放置千斤頂。2 、橋梁支座是橋梁構(gòu)件之間傳遞荷載重要的連接,在連接處,應(yīng)力非常復(fù)雜不均,常??赡苡袘?yīng)力集中的地方,那就是危險(xiǎn)源,容易構(gòu)成損壞就從那里開始。而支座墊石恰恰就是連接這一危險(xiǎn)源的地方,應(yīng)力集中的地方有恰當(dāng)?shù)倪^度構(gòu)件時(shí),可以做到結(jié)合密實(shí)平整,因而力量的傳遞變得平緩均勻。這就是設(shè)置支座墊石的原因。3 、支座墊石是支撐橋面板的主要載體,是橋梁的重要組成部分,于橋梁上、下部結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)的重要位置,可以調(diào)整橋墩和橋面板之間猶豫施工引起的誤差和偏差。支座墊石的重要性已經(jīng)說明了,墊石頂面必須保持平整清潔,以保證與支座緊密貼合。因此找平支座墊石也顯得尤其重要。支座墊石表面平整的時(shí)候就需要用到支座墊石專用結(jié)構(gòu)膠來修補(bǔ)找平,作用是對(duì)保證支座墊石表面平整而不光滑,讓支承墊石的頂面標(biāo)高準(zhǔn)確一致,使支座下承面落于支座墊石上,局部邊緣脫空現(xiàn)象,同時(shí)通過調(diào)平使同一片梁兩端支座墊石及同一橋墩或橋臺(tái)上的支座墊石頂面應(yīng)處于同一高程的水平面內(nèi),避免發(fā)生偏壓,初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象。




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