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品有機(jī)可趁。鎳價(jià)的波動(dòng)對(duì)300系不銹鋼的市場(chǎng)影響較大，但在低鎳奧氏體不銹鋼和200系列不銹鋼有可能取代300系的部分市場(chǎng)之后，威脅性不被重視，特別是在需求巨大的中國(guó)市場(chǎng)上。200系不銹鋼管在表面上與300系產(chǎn)品有相似之處，但在性能上卻有很大差異，特別是在抗腐蝕性方面，它不適宜用于高腐蝕性環(huán)境。全球不銹鋼產(chǎn)量為2280萬(wàn)噸，其中200系不銹鋼大約占8%，300系占68%，400系占24%。京德勒公司50萬(wàn)噸不銹鋼的年產(chǎn)量中，大約有70%為200系，鐵素體和奧氏體不銹鋼只占30%。據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在今后五年中，全球200系不銹鋼的消費(fèi)量可能會(huì)增加一倍還多，達(dá)到全球不銹鋼產(chǎn)量的20%。200系不銹鋼的需求和產(chǎn)量增速已超過(guò)所有等級(jí)不銹鋼的平均增速，特別是在印度和中國(guó)。




巨朗實(shí)業(yè)(三明市分公司)嚴(yán)格信守平等互利、質(zhì)量為先、用戶至上的原則，為用戶提供熱情周到的服務(wù)，協(xié)助指導(dǎo)用戶安裝、調(diào)試并幫助用戶跟蹤服務(wù)解決 不銹鋼絲實(shí)際問(wèn)題。嚴(yán)格執(zhí)行完善的售前、售中、售后服務(wù)，做到讓客戶省心、省時(shí)、省力。公司誠(chéng)信、實(shí)力、品質(zhì)、獲得認(rèn)可，至此歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



201不銹鋼帶日前在漢城舉行的ISSF(國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)不銹鋼論壇)會(huì)議預(yù)測(cè)，在低鎳奧氏體不銹鋼和200系列不銹鋼可能取代300系的部分市場(chǎng)下，不銹鋼原材料供應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重短缺局面。唯200系不銹鋼管抗蝕性不如300系，因此，中國(guó)應(yīng)審慎制定不銹鋼應(yīng)用規(guī)范。印度不銹鋼總產(chǎn)量為125萬(wàn)噸，人均消費(fèi)量為0.8kg，發(fā)展?jié)摿艽?。該?guó)不銹鋼消費(fèi)年增長(zhǎng)率為6%~7%。印度所產(chǎn)不銹鋼主要為200系列，用途以廚具餐具為主。年消費(fèi)量為70萬(wàn)噸，工業(yè)用長(zhǎng)材用量為20萬(wàn)噸，年出口卷材20萬(wàn)噸，主要出口中國(guó)市場(chǎng)。日本于2003年開(kāi)始研制200系列不銹鋼，主要面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)。日本200系列不銹鋼生產(chǎn)的主要工廠為NTK，按含鎳量的不同分為NTKD-10、K-1。該廠又開(kāi)發(fā)出D-7、D-9等新牌號(hào)不銹鋼。其中NTKD-10是一種含鎳量比SU304低、含錳量比SU304高、并含銅的奧氏體不銹鋼。具有和SU304基本相同的機(jī)械性能和耐腐蝕性。適用范圍為裝飾管、家庭用品、廚房用品及餐具。K-1規(guī)格不銹鋼含鉻為14%，含鎳1%，含錳9%，主要用于裝潢用管。該工廠計(jì)劃每月向中國(guó)市場(chǎng)出口1萬(wàn)噸200系列不銹鋼。




不銹鋼帶廠家很多規(guī)格的304不銹鋼帶例如鏡面304不銹鋼帶、精密301不銹鋼帶、冷軋301不銹鋼帶等鋼帶的表面一般客戶要求的話都是表面非常好的。但一般在發(fā)貨或者搬運(yùn)過(guò)程中鋼帶表面一點(diǎn)擦痕的話上面就會(huì)留下痕跡。這給不少?gòu)S家?guī)?lái)了麻煩，為了保證客戶對(duì)表面的要求，廠家在發(fā)貨過(guò)程中都會(huì)先在鋼帶上隔一層紙?jiān)谏厦?，或者是貼上一層藍(lán)膜。一來(lái)可以吸收表面的油污，二來(lái)可以解決表面碰傷的狀況。但是有時(shí)候也避免不了會(huì)出現(xiàn)狀況，到了客戶那還是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)表面刮傷，痕跡現(xiàn)象。 其實(shí)在很多情況下除了發(fā)貨運(yùn)輸過(guò)程中外304不銹鋼帶在分條的時(shí)候也應(yīng)該注意，要達(dá)到零距離接觸，意思就是說(shuō)在上機(jī)，分條過(guò)程中以及下料采用機(jī)器代替操作。這就需要大型的分條機(jī)分條，小型老式逐漸走向淘汰。分底機(jī)的好處就是301不銹鋼帶從上機(jī)，到分條，下料整個(gè)作業(yè)流程人工是不會(huì)直接碰觸。上料采用航吊，分條采用進(jìn)口細(xì)膩羊毛氈，下料之前采用PE膜將外圍纏繞幾圈，每卷料采用內(nèi)圈固定，下料還是采用航吊來(lái)完成。另外注意好搬運(yùn)發(fā)貨過(guò)程中的刮傷，材料就不會(huì)出現(xiàn)擠壓，摩擦。就是送到客戶那兒他也不會(huì)說(shuō)你的材料有問(wèn)題的。304不銹鋼帶屬于高端的原材料，每公斤都比較貴。在表面出現(xiàn)刮傷這樣的問(wèn)題情況下被客戶退回來(lái)的貨，再次加工只能虧損賣出去，分條窄的料更只能當(dāng)廢料處理。所以說(shuō)鋼帶表面出現(xiàn)在問(wèn)題還是很重要的!




無(wú)錫不銹鋼鋼帶生產(chǎn)廠家：不銹鋼帶在汽車配件的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？這個(gè)問(wèn)題一直是很多消費(fèi)者所關(guān)注的焦點(diǎn)。早在2003年時(shí)消費(fèi)者就對(duì)不銹鋼產(chǎn)品深感興趣，是什么原因讓廣大的消費(fèi)者如此者迷于不銹鋼呢？這個(gè)還要從大眾的消費(fèi)理念說(shuō)起，每個(gè)消費(fèi)者首先對(duì)不銹鋼帶材的認(rèn)識(shí)是不生銹，外觀靚麗、大氣上檔次，其次是對(duì)不銹鋼產(chǎn)品定位耐久性產(chǎn)生濃厚的興趣。那么隨著10幾年的生活質(zhì)量提高，人們對(duì)不銹鋼外觀產(chǎn)品是由衷的喜愛(ài)。大家都知道一般的小轎車內(nèi)飾，外觀銘牌，以及排氣管，內(nèi)置結(jié)構(gòu)等等均會(huì)用到不銹鋼材料。而隨著人們對(duì)不銹鋼耐久性的認(rèn)識(shí)，目前汽車整體的配件，例如：馬達(dá)，汽缸，儀表盤(pán)等等均采用了不銹鋼配件。這些還不夠，其實(shí)在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的配件等用不銹鋼材料的地方實(shí)在是太多太多。在日常所看到的小轎車一般采用多的還屬于316不銹鋼帶以及304不銹鋼帶材，316牌號(hào)主要還是體現(xiàn)在小轎車底盤(pán)，為什么用于底盤(pán)呢？是因?yàn)?16牌號(hào)防腐蝕行，耐酸堿性強(qiáng)，不容易生銹，一般的惡劣環(huán)境完全可以抵抗。那么304牌號(hào)主要還是應(yīng)用與外觀件，以及內(nèi)置配件等…

 

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