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更新時(shí)間:2025-09-29 17:54:45 ip歸屬地:寧德,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:24-34 瀏覽次數(shù):12 公司名稱:泰安 中齊建材(寧德市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
品牌 | 億路通 |
材質(zhì) | 玻纖 |
顏色 | 黑 |
用途 | 路基增強(qiáng) |
規(guī)格 | KN |
寬 | 1-6米 |
產(chǎn)地 | 山東 |
型號 | 20-300kn |
范圍 | 玻纖土工格柵-工程布直營供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 蕉城區(qū)、霞浦縣、古田縣、屏南縣、壽寧縣、周寧縣、柘榮縣、福安市、福鼎市等區(qū)域。 |
中齊建材(寧德市分公司)是在由小到大從弱到強(qiáng)一路走的一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售 長絲土工布服務(wù)為一體的廠家,多年以來緊跟時(shí)代的發(fā)展不斷創(chuàng)新,為我們的用戶提供綠色環(huán)保的 長絲土工布產(chǎn)品。公司立足 長絲土工布市場,以市場為導(dǎo)向,客戶為基礎(chǔ)不斷創(chuàng)新來,采取新工藝,新的合作模式不斷滿足不同客戶的需求。
玻璃纖維土工格柵的特點(diǎn):
拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很的變形能力,斷裂延伸率小于3。
無長期蠕變——作為增強(qiáng)材料,具備在長期荷載的情況下抵變形的能力即蠕變性是為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計(jì)的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。
物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵各類物理磨損和化學(xué)侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。
集料嵌鎖和——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣形成了機(jī)械嵌鎖。這種阻礙了集料的運(yùn)動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài),更的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
玻纖土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn):
模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性 好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
玻纖土工格產(chǎn)品用途:
1、可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域,舊瀝青砼路面,加筋增強(qiáng)瀝青面層,防治病害;
2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂,道路拓改工程,防治新老結(jié)合部級不均勻沉降而造成裂紋;
3、可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命;
4、軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度;
5、新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖土工格柵特點(diǎn):
抗疲勞開裂
在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是提高路面的使用功能,對承載作用則貢獻(xiàn)不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面,除了會出現(xiàn)反射裂縫,同時(shí)還會因?yàn)楹奢d的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層,當(dāng)受到荷載作用時(shí),路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂。
玻纖格柵在瀝青罩面層中,能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過渡變形。