土工布，又稱土工織物，它是由pe纖維經(jīng)過(guò)針刺或織造而成的透水性土工組成資料。土工布是新資料土工組成資料其間的一種，制品為布狀，通常寬度為4-8米，長(zhǎng)度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡針刺土工布。土工布的特色：1、強(qiáng)力高，因?yàn)檫\(yùn)用pe或者pp纖維，在在干燥或者潮濕狀態(tài)下都能堅(jiān)持充沛的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)。2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的環(huán)境中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。3、透水性好在纖維間有空地，故有良好的滲水功能。4、抗微生物性好對(duì)微生物、蟲(chóng)蛀均不受損害。5、施工便利，因?yàn)樵陷p、柔，故運(yùn)送、鋪設(shè)、施工便利。 土工布單位面積質(zhì)量：100-600g/㎡。土工布具有優(yōu)異的過(guò)濾、排水、阻隔、加筋、防護(hù)效果，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。土工組成資料的運(yùn)用起源于二十世紀(jì)五十年代，土工布是八五計(jì)劃之一，我國(guó)于1998年公布了《土工組成資料短纖針刺非織造土工布》（GB/T規(guī)范，現(xiàn)在土工布已經(jīng)在多個(gè)工程領(lǐng)域得到了廣泛運(yùn)用。 土工布的分類(lèi)為下三個(gè)種類(lèi)：一、針刺無(wú)紡?fù)凉げ?，?guī)范100g/m2-600g/m2之間恣意挑選，要原資料是選用滌綸短纖或丙綸短纖，經(jīng)過(guò)針刺法制成，要用途是：江、海、湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程，是經(jīng)過(guò)返濾起到水土堅(jiān)持和防止管涌的有效途徑。二、針刺無(wú)紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)范有一布一膜，二布一膜，幅寬6米要原資料是要用滌綸短纖維針刺無(wú)紡布，PE膜經(jīng)過(guò)復(fù)合而成，要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場(chǎng)等工程。三、無(wú)紡與有紡復(fù)合土工布，種類(lèi)有無(wú)紡與丙綸長(zhǎng)絲機(jī)織復(fù)合，無(wú)紡與塑料織造復(fù)合，適用于根底加固，調(diào)整滲透系數(shù)的根底工程設(shè)備。

路面損壞影響行車(chē)及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形，造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開(kāi)裂，較大的反射裂縫會(huì)導(dǎo)致路表水滲入，從而引起瀝青罩面層新的病害?？刹捎猛凉げ紤?yīng)力吸收夾層來(lái)減少或延緩裂縫的反射，有研究表明：土工布合成材料可防止反射裂縫，瀝青面層厚度可減薄36%，車(chē)轍可減少50%，延長(zhǎng)道路的使用壽命3～6年。對(duì)于瀝青路面罩面工程，一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理，如裂縫較少路段（只有少量橫向裂縫）也可采用縫鋪方式，土工布鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。 說(shuō)起土工布，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，主要包括四個(gè)方面，為物理性能、力學(xué)性能、水力學(xué)性能以及耐久性能，這只是一個(gè)大的方面，每一大類(lèi)中還包括很多小類(lèi)，下面就來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的介紹，從這四大方面入手，介紹一下具體的檢測(cè)方法。物理性能土工布的物理性能主要包括平方米質(zhì)量和厚度等。平方米質(zhì)量的檢驗(yàn)：取10cm×10cm的樣品進(jìn)行稱重，然后取平均值。厚度的檢驗(yàn)：將土工布樣本水平鋪放在基準(zhǔn)板上面，然后用與土工布平行的圓形壓腳向樣品施加壓力，根據(jù)要求可選用的壓力大小為2kPa、20kPa、200kPa，基準(zhǔn)板之間的距離就是土工布的厚度值。力學(xué)性能土工布的力學(xué)性能比較多，主要包括抗拉強(qiáng)度、撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、土工布和土的摩擦性能、抗磨損性能、動(dòng)態(tài)穿孔、接頭強(qiáng)度等。抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率的檢測(cè)：隨機(jī)抽取5cm塊的土工布樣品進(jìn)行測(cè)試，非織造土工布在負(fù)荷下有頸縮現(xiàn)象，為了防止這一現(xiàn)象引起的檢測(cè)結(jié)果偏差，通常采用10cm寬、20cm長(zhǎng)的樣品，在CRE強(qiáng)力試驗(yàn)機(jī)測(cè)試。