福建廈門(mén)高壓鍋爐管的生產(chǎn)工藝隨鋼種的不同各有差異。以珠光體型鉻鉬釩鋼為例，鍋爐管的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)是：（1）管坯應(yīng)剝皮，剝皮量通常為5mm；（2） 由于鋼質(zhì)較硬，管坯多用氧氣切割或鋸切；（3）由于鉻鉬釩鋼的導(dǎo)熱性比碳鋼低，加熱速度宜稍慢，加熱溫度為1120～1180℃，穿孔溫度為1100～1160℃； （4）這類(lèi)鋼在1000～1100℃區(qū)間有良好的塑性和低的變形抗力，因而穿孔性能較好，變形參數(shù)可照中碳鋼或合金鋼（例如30CrMnSiA）選??；（5）軋后鋼管要正火和回火，正火溫度為950～980℃，回火溫度為730～750℃，保溫時(shí)間為2～3h；（6）鋼管尺寸公差較嚴(yán)，以保證對(duì)口焊接；管子長(zhǎng)度盡可能長(zhǎng)，以利于減少焊口數(shù)量。 [1]

福建廈門(mén)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 高壓鍋爐管 1、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫管。 2、流體輸送用無(wú)縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫管。 3、低中壓鍋爐用無(wú)縫管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫管。 4、高壓鍋爐用無(wú)縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫管。 5、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫管。 6、石油裂化用無(wú)縫管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫管。 7、地質(zhì)鉆探用管（YB235-70）是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8、金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫管。 9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫管。管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種，車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 10、船舶用碳鋼無(wú)縫管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。 11、汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫管（GB3088-82）是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。 12、柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。 13、液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋。 14、冷拔或冷軋（GB3639-2000）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋。 選用制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 15、結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療