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目前常用的浙江舟山柴油發(fā)電機(jī)電火線(xiàn)圈可分為哪兩種形式呢
點(diǎn)火線(xiàn)圈是用來(lái)將電源的低壓電轉(zhuǎn)變成高壓電的基本元件,它由一次繞組、二次繞組和鐵芯等組成。常用的電火線(xiàn)圈可分為開(kāi)磁路點(diǎn)火線(xiàn)圈和閉磁路點(diǎn)火線(xiàn)圈兩種形式。
(1)開(kāi)磁路點(diǎn)火線(xiàn)圈
開(kāi)磁路點(diǎn)火線(xiàn)圈的結(jié)構(gòu):點(diǎn)火線(xiàn)圈的鐵芯由若干片涂有絕緣漆的硅鋼片疊成,二次繞組和一次繞組都套在柱形鐵芯上。
點(diǎn)火線(xiàn)圈的二次繞組用直徑為0.06~0.10m的漆包線(xiàn),在絕緣紙上繞11000~23000匝;一次繞組用直徑為0.5、1mm的漆包線(xiàn),在二次繞組絕緣層的外側(cè)繞240~370匝。由于一次繞組中流過(guò)的電流較大"導(dǎo)致其發(fā)熱量也大,故繞在二次繞組之外,以利于散熱。兩個(gè)繞組的外面都包有絕緣紙層,在一次繞組之外還套裝一個(gè)導(dǎo)磁鋼套,以減小磁路的磁阻,膠狀絕緣物或變壓器油之后,用膠木蓋蓋好,并加以密封。
附加電阻接在兩個(gè)低壓接線(xiàn)柱和之間。在有些機(jī)型上使用的點(diǎn)火線(xiàn)圈不帶附加電阻,沒(méi)有接線(xiàn)柱,接線(xiàn)柱直接經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接電源;還有些機(jī)型使用的點(diǎn)火線(xiàn)圈上雖然沒(méi)有附加電阻,但接線(xiàn)柱通過(guò)一根專(zhuān)用的附加電阻線(xiàn)接電源,在接線(xiàn)柱上還接有一根導(dǎo)線(xiàn),導(dǎo)線(xiàn)的另一端接在啟動(dòng)機(jī)的附加電阻短路接線(xiàn)柱上,以便在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)將附加電阻短路,改善啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火性能。
(2)閉磁路點(diǎn)火線(xiàn)圈
開(kāi)磁路點(diǎn)火線(xiàn)圈采用柱形鐵芯,一次繞組在鐵芯中產(chǎn)生的磁通,通過(guò)導(dǎo)磁鋼套形成磁回路,而鐵芯上部和下部的磁力線(xiàn)從空氣中穿過(guò),磁路的磁阻大,泄漏的磁通量多,磁路損失大,轉(zhuǎn)化率低。閉磁路點(diǎn)火線(xiàn)圈,將一次繞組和二次繞組都繞在口字形或日字形鐵芯上。初級(jí)繞組在鐵芯中產(chǎn)生的磁通,通過(guò)鐵芯形成閉合磁路,因此泄漏的磁通量和磁路損失大大減小,點(diǎn)火線(xiàn)圈的轉(zhuǎn)換效率高。
浙江舟山柴油發(fā)電機(jī)組的電球構(gòu)成和控制系統(tǒng)
電機(jī)按照其發(fā)生或需要的電能的性質(zhì)可分為直流電機(jī)和交流電機(jī);交流電機(jī)除變壓器外,還可分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。異步電機(jī)多作為電動(dòng)機(jī),作發(fā)電機(jī)用的非常少見(jiàn)。
浙江舟山柴油發(fā)電機(jī)組中常用的發(fā)電機(jī)為同步發(fā)電機(jī),由定子、轉(zhuǎn)子和電壓調(diào)節(jié)器及輔助裝置構(gòu)成。
1.電樞組件
電樞由電樞鐵芯和電樞繞組組成。電樞鐵芯由導(dǎo)磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成,既可構(gòu)成發(fā)電機(jī)的部分磁路,又可減小鐵芯的渦流損耗、電樞硅鋼片的內(nèi)沿中央制有均勻的開(kāi)口,許多硅鋼片疊壓后其內(nèi)沿形成開(kāi)口槽,用于安放電樞繞組。電樞繞組是由高強(qiáng)度漆包線(xiàn)統(tǒng)制而成,按照設(shè)計(jì)規(guī)律安放在電樞槽內(nèi)并正確地連接起來(lái),構(gòu)成完整的單相或三相電樞繞組,用以產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì),向負(fù)載輸出電能。
2.磁極
磁極由磁級(jí)鐵芯和勵(lì)磁繞組組成。磁極鐵芯由導(dǎo)磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成、,在勵(lì)磁電流的作用下產(chǎn)生主磁場(chǎng)、同時(shí)減小渦流損耗。勵(lì)磁繞組由外涂高強(qiáng)度絕緣漆的銅導(dǎo)線(xiàn)集中統(tǒng)制在各個(gè)磁促上,然后將其正確地連接起來(lái)。當(dāng)通入直流電流時(shí),磁極被磁化,產(chǎn)生符合要求的主磁通和磁極極。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定,導(dǎo)線(xiàn)的線(xiàn)徑由額定勵(lì)磁電流決定。
3.定子和轉(zhuǎn)子
定子是交流發(fā)電機(jī)中固定不動(dòng)的部分,可以是電樞,也可以是磁極。對(duì)于旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機(jī),其定子組件就是電樞組件;而對(duì)于旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機(jī),其定子組件則為磁極及其勵(lì)磁繞組等組成的磁極組件,
轉(zhuǎn)子是發(fā)電阻的旋轉(zhuǎn)部分.可以是發(fā)電機(jī)的磁極,也可以是發(fā)電機(jī)的電摳。對(duì)于旋轉(zhuǎn)磁極式同步交流發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)子部分通常由磁極鐵芯、勵(lì)磁繞組、轉(zhuǎn)軸及附件組成。
4.電壓調(diào)節(jié)器AVR
當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí),電壓調(diào)節(jié)器可自動(dòng)改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,確保輸出電壓恒定。常見(jiàn)的電壓調(diào)節(jié)器有SX460型、SA465型、SX440型、SX421型、MX341型、MX321型等。
發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)
伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,浙江舟山柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化技術(shù)日臻成熟。專(zhuān)業(yè)控制器采用未處理技術(shù),以各種集成電路取代繼電器控制及分立電子元器件組成的邏輯電路,直至發(fā)展成以專(zhuān)用控制器為核心的自動(dòng)化系統(tǒng)。其總體來(lái)說(shuō)具有成本低、性能高的特點(diǎn)。
浙江舟山柴油發(fā)電機(jī)組控制器具有檢測(cè)和顯示發(fā)電機(jī)各物理量的功能;進(jìn)行發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)、緊急停機(jī)等控制性操作;供電及負(fù)載檢測(cè)與切換;機(jī)組保護(hù);故障診斷;遠(yuǎn)程通信遙測(cè)、遙控等作用、增強(qiáng)了浙江舟山柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性和人機(jī)交流方便性。常見(jiàn)的有DSE55O控制器、ACCESS4000控制器、TA3000控制器等。
發(fā)電機(jī)的失磁將產(chǎn)生的不良影響
一、發(fā)電機(jī)失磁的主要現(xiàn)象特征:
無(wú)功電力表反指,定子電流周期性擺動(dòng),有功負(fù)荷稍低,定子電壓降低,轉(zhuǎn)子電壓、電流根據(jù)故障點(diǎn)的不同有不同的指示,轉(zhuǎn)子回路斷線(xiàn)時(shí),電壓升高,電流為零;勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁回路或電樞回路斷線(xiàn),電壓、電流近于零。
二、發(fā)電機(jī)的失磁將產(chǎn)生的不良影響:
1.對(duì)發(fā)電機(jī)本身的不良影響:
(1)發(fā)電機(jī)失步,將在轉(zhuǎn)子的阻尼系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子鐵芯的表面、轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流,引起附加溫升,可能危及轉(zhuǎn)子的。
(2)發(fā)電機(jī)失步,在定子繞組中將出現(xiàn)脈沖的電流,或稱(chēng)為差拍電流,這將產(chǎn)生交變的機(jī)械力矩,可能影響發(fā)電機(jī)的。
2.對(duì)電力系統(tǒng)的不良影響:
(1)發(fā)電機(jī)未失磁時(shí),要向系統(tǒng)輸出無(wú)功,失磁后,將從系統(tǒng)吸收無(wú)功,因而使系統(tǒng)出現(xiàn)無(wú)功差額。這一無(wú)功差額,將引起失磁發(fā)電機(jī)附近的電力系統(tǒng)電壓下降。
(2)由于上述無(wú)功差額的存在,若要力圖補(bǔ)償,必造成其它發(fā)電機(jī)過(guò)電流。失磁電機(jī)的容量與系統(tǒng)的容量相比,其容量越大,這種過(guò)電流就越嚴(yán)重。
(3)由于上述的過(guò)電流,就有可能引起系統(tǒng)中其它發(fā)電機(jī)或其它元件被切除,從而導(dǎo)致系統(tǒng)瓦解,造成大面積停電。
至于失磁后發(fā)電機(jī)能帶多少負(fù)荷,取決于發(fā)電機(jī)的異步轉(zhuǎn)矩特性和調(diào)速系統(tǒng)特性,研究試驗(yàn)表明,發(fā)電機(jī)失磁后,如將有功負(fù)荷迅速降至額定值的40-50%,有可能在低滑差狀態(tài)下運(yùn)行一段短時(shí)間(幾十分鐘),對(duì)發(fā)電機(jī)并無(wú)損害。
三、對(duì)發(fā)電機(jī)失磁有兩種處理方法:
(1)凡本類(lèi)型機(jī)組進(jìn)行過(guò)失磁試驗(yàn),證明可以短時(shí)間無(wú)勵(lì)磁運(yùn)行的,失磁后應(yīng)在規(guī)定時(shí)間之內(nèi)減少有功功率至規(guī)定值.
(2)若廠(chǎng)用電電壓過(guò)低,應(yīng)將廠(chǎng)負(fù)荷倒至備用電源帶,然后迅速查找失磁原因并加以,恢復(fù)同步;未進(jìn)行過(guò)失磁試驗(yàn)或經(jīng)試驗(yàn)及論證不適于無(wú)勵(lì)磁運(yùn)行的機(jī)組,應(yīng)由失磁保護(hù)切除或手動(dòng)解列停機(jī)。
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