浙江舟山自行車停車棚其按性質(zhì)分類又可以細(xì)分為：骨架膜、張拉膜、充氣膜、篷房膜、以及室內(nèi)膜等。骨架膜：骨架膜，顧名思義，就是利用特殊的合金成型搭建膜結(jié)構(gòu)建筑的大體框架，并用特殊膜材覆蓋，這類膜建筑一般面積比較大，搭建框架成本高，但使用年限高，具有一定的抗風(fēng)性和抗震性。張拉膜：行業(yè)內(nèi)說張拉膜建筑的時(shí)候一般是包含上面那五中膜型建筑的，張拉膜在這里分個(gè)小類，是因?yàn)槠溆兄韵绿卣?張拉膜建筑主要框架并不限于膜體內(nèi)層，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)骨架膜更為簡(jiǎn)單，而且一般建筑比較小，覆蓋面積不大。其搭建更為方便快捷。特性：①透光性：透光性能好（透光率20％）。在陽光下曝曬不會(huì)產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。②耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)芻吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。對(duì)植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果（極適合保護(hù)各類車、貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞）。③抗沖擊性：建筑膜才的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險(xiǎn)性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。

近年來，自行車停車棚在中國發(fā)展速度很快，但與世界先進(jìn)水平相比，中國自行車停車棚尚處于起步階段，其發(fā)展還存在著較大的差距。自1997年來我國相繼建成了200余項(xiàng)自行車停車棚工程，建成的自行車停車棚總面積約100萬m2，年增長率達(dá)20%。我國高等院校和科研單位對(duì)自行車停車棚的研究與開發(fā)建立了一定的技術(shù)儲(chǔ)備，一批自己的施工企業(yè)已初具規(guī)模，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自行車停車棚企業(yè)發(fā)展到三百余家，這一切都為我國自行車停車棚的飛躍發(fā)展打下了基礎(chǔ)。 　　此外，由于我國建筑市場(chǎng)對(duì)自行車停車棚技術(shù)的需求有大幅度的增長趨勢(shì)，國外各大自行車停車棚技術(shù)公司紛紛登陸我國，目前實(shí)力強(qiáng)勁的日本太陽工業(yè)集團(tuán)和德國的Skys-pan公司等已加入到我國內(nèi)地自行車停車棚市場(chǎng)，臺(tái)商自行車停車棚企業(yè)也相當(dāng)活躍。外國和臺(tái)商的膜結(jié)構(gòu)都涌入了中國，對(duì)于中國自行車停車棚公司來說，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，他們帶來的不僅是壓力同樣也帶來了先進(jìn)的自行車停車棚技術(shù)，這些對(duì)于促進(jìn)我國內(nèi)地自行車停車棚的發(fā)展都起到了積極作用。