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沖壓件_異型方矩管以質(zhì)量求生存
更新時(shí)間：2025-08-19 22:06:13 ip歸屬地：舟山，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：25-33 瀏覽次數(shù):26 公司名稱：聊城 金海金屬材料(舟山市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 238 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 山東 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 用途 | 機(jī)械配件 |
| 產(chǎn)品特色 | 易加工，交貨快，來(lái)圖定做 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 范圍 | 沖壓件_異型方矩管供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 定海區(qū)、岱山縣、嵊泗縣等區(qū)域。 |
在日常生產(chǎn)中，會(huì)遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏小(有可能超出規(guī)格要求)以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設(shè)計(jì)尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外，還應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮去解決。
(1).沖切刃口磨損時(shí)，材料所受拉應(yīng)力增大，沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí)，沖孔尺寸會(huì)趨小。
(2).對(duì)材料的強(qiáng)壓，使材料產(chǎn)生塑性變形，會(huì)導(dǎo)致沖孔尺寸趨大。而減輕強(qiáng)壓時(shí)，沖孔尺寸會(huì)趨小。
(3).凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由于沖裁力減緩，沖件不易產(chǎn)生翻料、扭曲，因此，沖孔尺寸會(huì)趨大。而凸模端部為平面(無(wú)斜面或弧形)時(shí)，沖孔尺寸相對(duì)會(huì)趨小。
在具體的生產(chǎn)實(shí)踐中，應(yīng)針對(duì)具體問(wèn)題作具體分析，從而找出解決問(wèn)題的方法。
以上主要介紹了沖裁時(shí)，沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的原因及解決對(duì)策。
沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用精密模具，工件精度可達(dá)微米級(jí)，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺(tái)等。
沖壓件機(jī)器
沖壓件機(jī)器
冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工，或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件，但仍優(yōu)于鑄件、鍛件，切削加工量少。
沖壓是的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模，尤其是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序，實(shí)現(xiàn)由帶料開(kāi)卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。
您的需求，是我們創(chuàng)造的動(dòng)力；您的滿意，給予我們好的回報(bào)與獎(jiǎng)勵(lì)。為了滿足您的需求，我們將不斷地完善，致力優(yōu)良的 厚壁鋼管廠家產(chǎn)品及完善的售后服務(wù)！ “真誠(chéng)合作”、“務(wù)實(shí)創(chuàng)新”、“貼心服務(wù)”、“發(fā)展共贏”是金海金屬材料(舟山市分公司)的承諾，我們?cè)概c各界朋友攜手共進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)。
汽車金屬?zèng)_壓件范圍從簡(jiǎn)單的沖裁模具到連續(xù)沖壓模具，在追求生產(chǎn)效率的同時(shí)也兼顧產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)于供貨商的選擇與管理亦相當(dāng)重視，合作范圍包括電鍍/線切割以及為客戶提供任何制造相關(guān)問(wèn)題之解決方案。拿雅納的產(chǎn)品可以適用于各種類型的行業(yè)，如電子、通訊和汽車等產(chǎn)業(yè)。
汽車金屬?zèng)_壓件模具尺寸：30公斤-1200公斤(重量) ;
700L*400W*350H(體積)
厚度范圍：0.02毫米 - 8.00毫米
汽車金屬?zèng)_壓件 公差范圍：±0.01毫米
CPK率：≧1.33
汽車金屬?zèng)_壓件 月產(chǎn)量：10套(模具) ; 4500萬(wàn)件(沖壓件)
在實(shí)際沖壓加工中，為減少拉深次數(shù)，拉深系數(shù)一般取小值。當(dāng)拉深系數(shù)小到一定值時(shí)，凸緣外邊沿便會(huì)出現(xiàn)起皺現(xiàn)象，但可用增加壓力圈的壓邊力防止起皺的出現(xiàn)。當(dāng)拉伸系數(shù)小到一定值時(shí)，出現(xiàn)拉破現(xiàn)象，拉破一般出現(xiàn)在拉深力快出現(xiàn)峰值時(shí)，即拉深的初始階段。極限拉深系數(shù)，在危險(xiǎn)斷面不被拉破的條件下所能采用的小拉深系數(shù)。
拉伸件的拉伸次數(shù)和各次拉伸直徑則根據(jù)拉伸系數(shù)M確定，M是指每次拉伸后的圓筒直徑與拉伸錢的毛坯直徑之比，它是用來(lái)控制拉伸時(shí)變形變形程度的工藝指標(biāo)之一，是拉伸工藝計(jì)算的基礎(chǔ)，影響拉伸系數(shù)的主要因素是拉伸材料的延展性能、模具的圓角半徑、拉伸模具的間隙、以及模具的潤(rùn)滑等.
下面為大家詳細(xì)介紹一下影響拉伸件拉伸系數(shù)的因素：
1、拉伸沖壓件材料的機(jī)械性能與表面狀態(tài)，對(duì)于屈服點(diǎn)應(yīng)力數(shù)值低、拉抗強(qiáng)度高、延伸率大的材料，拉伸時(shí)凸緣變形區(qū)的變形抗力減小，材料容易變形，拉伸系數(shù)可取小些；而材料的抗拉強(qiáng)度大，提高了危險(xiǎn)斷面處的強(qiáng)度，減小了拉伸破裂的危險(xiǎn)，則拉伸系數(shù)可取大些。表面光潔平整的材料，拉伸系數(shù)也可取小些，對(duì)于有銹斑和表面粗糙度的材料，會(huì)增大拉伸系數(shù)值，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因增大摩擦阻力而容易使材料拉伸斷裂。
2、拉伸沖壓件材料的厚度，對(duì)于厚的板料，拉伸時(shí)不易起皺，拉伸系數(shù)值可取小些。
3、凸、凹模圓角半徑，拉伸凸、凹模圓角半徑較大時(shí)，材料流動(dòng)阻力小，拉伸系數(shù)值可取小些，相反則應(yīng)取大值。拉伸凹模圓角半徑過(guò)小，材料流入凹模時(shí)摩擦阻力增大，加大了拉伸件的內(nèi)應(yīng)力，在拉伸過(guò)程材料容易斷裂。
4、凸凹模間隙及表面粗糙度，凸、凹模間隙大，表面粗糙度小、硬度高、拉伸系數(shù)值可減小。但間隙過(guò)大，表面粗糙度過(guò)大、拉伸時(shí)材料易起皺斷裂。
5、有無(wú)壓邊圈，有壓邊圈拉伸時(shí)，增大了材料抗壓力，材料不易起皺，拉伸系數(shù)值可取小些；無(wú)壓邊圈拉伸時(shí)，毛坯表面無(wú)抗壓力，故材料易起皺，拉伸系數(shù)值可取大些。
6、拉伸沖壓件的拉伸速度，拉伸過(guò)程的行程速度過(guò)高，材料變形急劇，容易產(chǎn)生拉伸斷裂；拉伸速度慢，材料在拉伸過(guò)程中變形均勻，則不易產(chǎn)生拉伸斷裂，拉伸系數(shù)可取小些。拉伸速度一般為200~350mm/min,多工位傳遞拉伸速度為220~280mm/min。
7、使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑，在拉伸過(guò)程中,材料與模具之間有摩擦存在，所以要有專用的沖壓拉伸潤(rùn)滑油，摩擦力大不僅使拉伸系數(shù)增大,拉伸力增加而且會(huì)磨損,刮傷模具和工件間表面所以是有害的，因而利用潤(rùn)滑條件發(fā)揮傳力區(qū)的變形潛力來(lái)補(bǔ)償不均勻性,既能提高傳力區(qū)的承載能力,又能促進(jìn)整個(gè)變形區(qū)順利進(jìn)行塑性變形。所以在拉伸中潤(rùn)滑條件是必備的。
