工字鋼 HW HM Hn H型鋼的區(qū)別  HW HM HN H是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制; HW HM HN是熱軋  HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,LZCTC也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱。HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺  HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于即是2; 主要用于梁;  工字鋼的用用途相當(dāng)于HN型鋼;工字型鋼不論是普通型還是輕型的。
由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有了很大的局限。 h型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)。
由于截面外形公道，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，進(jìn)步承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成公道系列，型號齊全，便于設(shè)計選用。h型鋼的翼緣都是等厚度的。
有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。
國內(nèi)可生產(chǎn)的軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。我國熱軋H型鋼國標(biāo)（GB/T）將h型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與H型鋼相比，等重量條件下

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盈利水平創(chuàng)近年新高。據(jù)河北省冶金行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，1-10月份，河北省鋼鐵行業(yè)主營收入完成9739億元，同比增長13.28%，占全省工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的28.87%；利潤完成810億元，同比增長49.41%，占全省工業(yè)利潤的37.99%。12月3日，唐山市公布了《關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)鋼鐵行業(yè)高爐裝備錯峰生產(chǎn)要求的函》，要求指出，各鋼鐵企業(yè)應(yīng)按照錯峰生產(chǎn)期高爐完全停產(chǎn)方式實(shí)施管控和限產(chǎn)，不得采用燜爐等方式代替限產(chǎn)任務(wù)量；連續(xù)停產(chǎn)的高爐仍達(dá)不到規(guī)定限產(chǎn)比例的，可再采取對高爐實(shí)施部分時間段停產(chǎn)的方式實(shí)施管控和限產(chǎn)。12月9日，唐山市發(fā)布《關(guān)于啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的通知》，要求鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)按A、B、C、D等級分別執(zhí)行30%（城市建成區(qū)停產(chǎn)40%）、50%、60%及全部停產(chǎn)。

 

  臨近11月，北方將進(jìn)入季節(jié)性停產(chǎn)和現(xiàn)貨成交停滯期，鋼價經(jīng)過限產(chǎn)和需求的博弈后，找到了短期的均衡位置，尤其近期缺乏明顯變量因素影響的情況下，鋼價要重新回到流暢的上漲行情中，可能需要等待。3500元/噸一線將會是近期螺紋鋼主力合約價格震蕩中樞，向下偏離的程度不會太大。  金九銀十，鋼材庫存下降，需求尚可。9月地產(chǎn)投資增速繼續(xù)上行至9.20%，商品房銷售數(shù)據(jù)不斷惡化，9月同比增速為-1.5%，環(huán)比下降5.76個百分點(diǎn)。雖然本輪地產(chǎn)調(diào)控中，銷售下滑向投資傳遞的節(jié)奏不同于以往，但考慮到房地產(chǎn)行業(yè)投資開發(fā)中資金來源主要依靠前期銷售，因此后期能否延續(xù)前期投資增速存在不確定。綜合來看，短期需求增速缺乏迅速動力，但下降空間也不會太大。另外，1-9月汽車產(chǎn)量和基建投資增速基本持穩(wěn)，同樣顯示出經(jīng)濟(jì)自身較強(qiáng)的復(fù)蘇動力。從不同鋼材下游部門來看，1-9月數(shù)據(jù)表明需求增速的底部已經(jīng)探明，但內(nèi)生性加速上漲還需時日。近期鋼價回調(diào)的行情也表明，市場關(guān)注焦點(diǎn)從供給轉(zhuǎn)向需求后，需求端雖暫時不能成為引導(dǎo)鋼價繼續(xù)上漲的主要驅(qū)動力，但能夠起到限制鋼價跌幅的作用;甚至不能忽視本輪鋼價上漲過程中，需求復(fù)蘇在供給側(cè)背后同樣起到的提振作用