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基于道路護欄對高速公路的經(jīng)濟效益、社會效益和交通中的巨大促進和維護作用，世界各國在護欄研究和應用方面都做了大量工作。在1987一1992年的5年間，西歐交通流量上升了16%，而在1988一1992年期間，德國的交通事故率反而下降了70%;法國和西班牙也下降了20%左右;英國的車禍死亡率由1.8人/億車輛降至1.1人/億車輛。西方各國近年來車禍造成的生命財產(chǎn)損失之所以逐漸降低，各種新型交通護欄的出現(xiàn)和廣泛應用功不可沒道路護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和保障設施。 雖然有些人很不喜歡道路護欄的存在，因為這些護欄總是阻礙他們想隨時過馬路的方便，但是正是這些不怎么討人喜歡的道路護欄為城市做出了不可忽視的貢獻。
博錦金屬制品(臺州市分公司)產(chǎn)品根據(jù)“國標”制造，高質量的 防撞立柱產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的根本，在嚴把質量關的同時， 防撞立柱產(chǎn)品的每個部件都選自國內標準企業(yè)，還可根據(jù)客戶要求用進口部件，只有不斷提高 防撞立柱產(chǎn)品質量，才能滿足客戶日趨嚴格的質量要求，公司的發(fā)展源于自身對產(chǎn)品質量嚴格要求。在嚴格自身質量管理的同時，關健部件采用高品質進口產(chǎn)品。公司視 防撞立柱產(chǎn)品質量為企業(yè)生命，十分注重產(chǎn)品的不斷開發(fā)和更新，強化質量保證體系，加強質量檢測和監(jiān)控。
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，橋梁護欄制造工藝有哪些注意事項呢，常州力格護欄公司來為大家進行介紹1、基材澆注 ：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細骨料?；臄嚢钁捎脧娭剖綌嚢铏C，材料計量誤差應按TB10210的規(guī)定執(zhí)行攪拌時間應符合所用攪拌機的規(guī)定，已保證攪拌均勻2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度 尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應將模具清擦干凈，并在其內壁涂上一層脫模劑。3、鋼筋焊接與圖層 ：鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計規(guī)范。鋼筋的表面應潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應平直，無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應大于±5㎜。
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通過了GB/T19001-2000、GB/T24001-200GB/T28001-2001等機三體系認證；并被中國質量檢驗授予了“全國質量服務誠示范企業(yè)”“全國行業(yè)質量示范企業(yè)”；被中國房屋開發(fā)、中國建筑節(jié)能技術等評為09-10年中國建筑綜合實力百強企業(yè)。 現(xiàn)有總資產(chǎn)58億元，員工680余人，年營業(yè)額8億元左右。外復不銹鋼復合管車間擁有八條自主知識產(chǎn)權生產(chǎn)線，專業(yè)從事外復不銹鋼/碳素鋼復合管生產(chǎn)及工程設計、制作、安裝、施工。先進生產(chǎn)工藝和嚴格檢測段，使企業(yè)產(chǎn)品全部通過不銹鋼復合管標準（GB/T18704-2008）。不銹鋼復合管簡介：不銹鋼/碳鋼復合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質碳素結構鋼（Q195-Q23SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結構強度大諸多突優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度。
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