靜音發(fā)電機(jī)出租在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了停止運(yùn)做該怎么辦？ 首先，機(jī)器超速和過(guò)載。如果機(jī)器嚴(yán)重超速和過(guò)載，無(wú)聲發(fā)電機(jī)將在過(guò)載和高速的工況下運(yùn)行。無(wú)聲發(fā)電機(jī)出租容易引起粗活。發(fā)動(dòng)機(jī)檢修缸套、活塞、連桿承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷增加，容易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。靜音發(fā)電機(jī)出租頻繁超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)租賃-發(fā)電機(jī)租賃-靜音發(fā)電機(jī)租賃-柴油發(fā)電機(jī)租賃-大型發(fā)電機(jī)租賃-環(huán)保發(fā)電機(jī)租賃-導(dǎo)致氣缸內(nèi)長(zhǎng)期不穩(wěn)定燃燒，容易損壞氣缸墊片。 熄火前猛踩油門。如果高速運(yùn)行的靜音發(fā)電機(jī)突然停止運(yùn)行，其巨大的慣性將損壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件，縮短使用壽命。同時(shí)，砰地一聲節(jié)氣門關(guān)上會(huì)導(dǎo)致燃油沿氣缸壁向下流動(dòng)，因?yàn)槿加瓦M(jìn)入氣缸太多而無(wú)法完全燃燒，潤(rùn)滑油被稀釋。此外，還會(huì)顯著增加活塞、氣門和燃燒室內(nèi)的積碳，導(dǎo)致噴油嘴堵塞和活塞堵塞。 當(dāng)靜音發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，突然添加冷卻水。如果在柴油發(fā)電機(jī)組缺水、過(guò)熱的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)維修突然增加冷卻水，則氣缸蓋、缸套和缸體會(huì)因冷熱劇烈變化而出現(xiàn)裂紋。因此，當(dāng)無(wú)聲發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)先卸下負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)組，松開(kāi)水散熱器蓋，除去水蒸氣，必要時(shí)向水散熱器緩慢注入冷卻水。 柴油發(fā)電機(jī)出租：柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)如何保護(hù)回路注意事項(xiàng) 首先，機(jī)器超速和過(guò)載。如果機(jī)器嚴(yán)重超速和過(guò)載，無(wú)聲發(fā)電機(jī)將在過(guò)載和高速的工況下運(yùn)行。無(wú)聲發(fā)電機(jī)出租容易引起粗活。發(fā)動(dòng)機(jī)檢修缸套、活塞、連桿承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷增加，容易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。靜音發(fā)電機(jī)出租頻繁超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)租賃-發(fā)電機(jī)租賃-靜音發(fā)電機(jī)租賃-柴油發(fā)電機(jī)租賃-大型發(fā)電機(jī)租賃-環(huán)保發(fā)電機(jī)租賃-導(dǎo)致氣缸內(nèi)長(zhǎng)期不穩(wěn)定燃燒，容易損壞氣缸墊片。 熄火前猛踩油門。如果高速運(yùn)行的靜音發(fā)電機(jī)突然停止運(yùn)行，其巨大的慣性將損壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件，縮短使用壽命。同時(shí)，砰地一聲節(jié)氣門關(guān)上會(huì)導(dǎo)致燃油沿氣缸壁向下流動(dòng)，因?yàn)槿加瓦M(jìn)入氣缸太多而無(wú)法完全燃燒，潤(rùn)滑油被稀釋。此外，還會(huì)顯著增加活塞、氣門和燃燒室內(nèi)的積碳，導(dǎo)致噴油嘴堵塞和活塞堵塞。 當(dāng)靜音發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，突然添加冷卻水。如果在柴油發(fā)電機(jī)組缺水、過(guò)熱的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)維修突然增加冷卻水，則氣缸蓋、缸套和缸體會(huì)因冷熱劇烈變化而出現(xiàn)裂紋。因此，當(dāng)無(wú)聲發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)先卸下負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)組，松開(kāi)水散熱器蓋，除去水蒸氣，必要時(shí)向水散熱器緩慢注入冷卻水。

發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì)E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。 電樞反應(yīng)： 當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對(duì)稱負(fù)載后，電樞繞組中的三相電流會(huì)產(chǎn)生另一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，稱電樞反應(yīng)磁場(chǎng)。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相等，兩者同步旋轉(zhuǎn)。 同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場(chǎng)均可近似地認(rèn)為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動(dòng)勢(shì)E0與電樞電流I之間的時(shí)間相位差。電樞反應(yīng)磁場(chǎng)還與負(fù)載情況有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載為電感性時(shí)，電樞反應(yīng)磁場(chǎng)起去磁作用，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的電壓降低；當(dāng)負(fù)載呈電容性時(shí)，電樞反應(yīng)磁場(chǎng)起助磁作用，會(huì)使發(fā)電機(jī)的輸出電壓升高。 負(fù)載運(yùn)行特性： 主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵(lì)磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時(shí)，勵(lì)磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系。 同步發(fā)電機(jī)的電壓變化率約為20～40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此，隨著負(fù)載電流的增大，必須相應(yīng)地調(diào)整勵(lì)磁電流。雖然調(diào)整特性的變化趨勢(shì)與外特性正好相反，對(duì)于感性和純電阻性負(fù)載，它是上升的，而在容性負(fù)載下，一般是下降的。