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隧道救援應(yīng)急通道新型逃生管道優(yōu)勢

更新時間:2025-09-28 02:26:39 ip歸屬地:紹興,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:25-35 瀏覽次數(shù):39    公司名稱: 世瑞新材料科技(紹興市分公司)

以下是:浙江省紹興市隧道救援應(yīng)急通道新型逃生管道優(yōu)勢的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
產(chǎn)地河南洛陽
運費含運費
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
厚度30mm
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍隧道救援應(yīng)急通道新型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 越城區(qū)、新昌縣、諸暨市、上虞區(qū)、嵊州市等區(qū)域。
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隧道救援應(yīng)急通道新型逃生管道優(yōu)勢
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【世瑞】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):上虞逃生管、新昌超高分子逃生管道、舟山輕型逃生管道、杭州超高分子逃生管道、溫州逃生管道、臺州逃生管道、湖州逃生管道、嘉興新型逃生管道、麗水逃生管等。隧道救援應(yīng)急通道新型逃生管道優(yōu)勢,世瑞新材料科技(紹興市分公司)為您提供隧道救援應(yīng)急通道新型逃生管道優(yōu)勢,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【13303790575】、【13303790575】。 浙江省,紹興市 2022年,紹興市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值7351億元,分產(chǎn)業(yè)看,產(chǎn)業(yè)增加值244億元,第二產(chǎn)業(yè)增加值3598億元,第三產(chǎn)業(yè)增加值3509億元,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為3.3:49.0:47.7,按常住人口計算,人均地區(qū)生產(chǎn)總值為137522元。

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隧道逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為588mm,滿足人體工程學要求,人能通過應(yīng)急通道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不%當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 通過對高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

逃生管道優(yōu)越性能:

DN800隧道逃生管道優(yōu)異性:

   高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料"。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。

●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠遠過一般管道。

新型隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計

        薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。

根據(jù)Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設(shè),設(shè)材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎(chǔ)上,圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系,則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應(yīng)力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。 

         高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800*30其主要參數(shù)取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。

        沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。

        取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行沖擊,此時可根據(jù)能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算。

隧道逃生管道監(jiān)控系統(tǒng)及其它檢查:

     一、隧道施工在洞口設(shè)置值班室,并有專人負責,設(shè)立人員、設(shè)備進洞登記制度;1km以上長隧道宜配置電子門禁系統(tǒng)和電子監(jiān)控系統(tǒng);

     二、隧道工程掘進施工,隧道施工時在Ⅳ、Ⅴ級及以上圍巖地段必須預(yù)先設(shè)置逃生通道及救生管道;

     三、隧道的掌子面開挖、噴錨、支護及仰拱部位的開挖、澆注砼的過程中,均必須確保逃生通道的完好,救生管道設(shè)置到位,并隨著掌子面的不斷掘進而向前移動;

      四、 隧道內(nèi)預(yù)警系統(tǒng)。當隧道內(nèi)發(fā)生險情和等級事故時,及時用聲響和指示燈通知人員撤離或啟動應(yīng)急預(yù)案,可利用四種顏色指示燈表明不同地質(zhì)條件的施工風險等級。




隧道逃生管道系統(tǒng)使用簡便,安裝和移動所用時間短,設(shè)備簡單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故,該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

高分子逃生管工程案例:

云南第二公路橋梁工程   Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管80米

中國水利水電第十一分局  Φ800隧道逃生管75米

中鐵隧道局寧波寧海高速  Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管400米

中鐵十四局玉臨高速   Φ800隧道逃生管300米

中鐵六局集團石家莊鐵路建設(shè) Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管250米

中交二局四公司   Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管200米

云南香麗高速第二項目部 Φ800隧道逃生管300米

中交第二航務(wù)工程局  Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管70米

中交二公局六盤水威寧高速 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管500米

云南第二公路橋梁   Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管150米

高分子逃生管的必要性:

由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計深度不足等因素,造成工程施工不。

據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。

另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的

高分子逃生管的優(yōu)勢所在:

隧道逃生管道,高分子逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

1.材料重量輕
隧道逃生管道,高分子逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

2.管道韌性好、抗沖擊強度高

隧道逃生管道,高分子逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;

3.管道環(huán)剛度高

隧道逃生管道,高分子逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。




設(shè)置隧道逃生管道的必要性:
為了保障隧道施工時工作人員的人身,以防隧道塌方時施工人員及時逃生。

我公司隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):
1.高分子聚乙烯材質(zhì),平均分子量在300萬左右。

2.屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

3.抗沖擊性能是鋼管的2倍,可承受大石塊的強烈撞擊而不發(fā)生變形

4.抱箍連接,鏈條連接等多種連接方式,安裝方便

5.價格適中。

高分子隧道逃生管道布設(shè)要求

1. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。 

2. 逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

3. 設(shè)置的隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

4. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。

5. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節(jié)長度為15m,壁厚7mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

6. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

7. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

8. 管道采用φ800mm的承插鋼管,設(shè)置起點為作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。 

隧道逃生管道工程案例

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部高分子隧道逃生管道)

中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道)

中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部高分子隧道逃生管道)

中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)

中鐵十二局滬昆鐵路項目部(滬昆客專長昆湖南段項目隧道逃生管道)

中鐵十九局云桂項目部(云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管道)

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部(高分子隧道逃生管道)

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司(西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線高分子隧道逃生管道)

質(zhì)量保證與售后服務(wù)

1.我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年,質(zhì)保期內(nèi)均可免費享受維修服務(wù),在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題,本廠實行3小時內(nèi)答復(fù)用戶,48小時內(nèi)為用戶提供解決方案。
2. 本廠長期負責供應(yīng)配件,配件僅收取低成本費。
3. 我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技尸每臺設(shè)備均按 相關(guān)標準及企業(yè)標準進行出廠檢驗,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。
4. 可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費上門服務(wù),協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。

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