“2018-2022年這五年時間，浙江紹興鍍鋅槽鋼交通運輸系統(tǒng)一共完成固定資產(chǎn)投資超過17萬億元，建成全球高速鐵路網(wǎng)、全球高速公路網(wǎng)和港口群。”交通運輸部部長李小鵬在2月23日的“權(quán)威部門話開局”系列主題資訊發(fā)布會上介紹說。據(jù)透露，今年交通固定資產(chǎn)投資將繼續(xù)保持高位運行。交通運輸部將積極擴(kuò)大交通有效投資，繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、浙江紹興鍍鋅槽鋼強(qiáng)鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設(shè)。同時，強(qiáng)化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資。此外，加大項目前期工作和項目儲備力度，浙江紹興鍍鋅槽鋼持續(xù)為擴(kuò)大交通有效投資打好扎實的基礎(chǔ)。2022年，交通運輸部落實穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)政策，適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，一批鐵路、公路、浙江紹興鍍鋅槽鋼水運、民航項目相繼建成，“6軸7廊8通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成浙江紹興鍍鋅槽鋼。鐵路方面，新增營業(yè)里程約5000公里；公路方面，新增通車?yán)锍碳s7萬公里；水運方面，新增萬噸級泊位92個，新增及改善內(nèi)河高等級航道里程約800公里；民航方面，新增頒證運輸機(jī)場6個浙江紹興鍍鋅槽鋼。截至2022年底，全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過600萬公里。浙江紹興鍍鋅槽鋼這一切離不開多方資金支持。交通運輸部副部長徐成光介紹說，2022年中央財政安排專項資金3400多億元，用于公路水路建設(shè)。交通運輸部積極爭取地方政府專項債券用于交通運輸項目浙江紹興鍍鋅槽鋼，加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)合作，發(fā)揮政策性開發(fā)性金融工具、配套信貸融資支持作用，浙江紹興鍍鋅槽鋼支持交通運輸項目。推廣政府和社會資本合作（PPP）模式，穩(wěn)妥開展基礎(chǔ)設(shè)施不浙江紹興鍍鋅槽鋼動產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國交通運輸固定資產(chǎn)投資完成3.8萬億元，同比增長6％，再創(chuàng)歷史新高。其中，鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，同比基本持平；公路完成固定資產(chǎn)投資2.9萬億元，同比增長9.7％；水路完成固定資產(chǎn)投資1679億元，浙江紹興鍍鋅槽鋼同比增長10.9％；民航完成固定資產(chǎn)投資超過1200億元，同比基本持平。李小鵬透露，下一步交通運輸部將制定實施加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動計劃（2023-2027年），重點工作包括浙江紹興鍍鋅槽鋼：加強(qiáng)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、優(yōu)化功能，做好系統(tǒng)集成；運輸服務(wù)質(zhì)量，努力做到人享其行、物暢其流；服務(wù)好鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展；深化交通科技創(chuàng)新驅(qū)動，推動數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化；推動交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，優(yōu)化調(diào)整結(jié)構(gòu)，推動清潔低碳發(fā)展等。

八鋼公司廠區(qū)內(nèi)聳立的歐冶爐外景。浙江紹興槽鋼經(jīng)濟(jì)日報記者 馬呈忠攝“外表較新的高爐是實驗成功的富氫碳循環(huán)氧氣高爐，浙江紹興槽鋼實現(xiàn)了固體燃料消耗降低達(dá)30％，碳減排超21％的階段性目標(biāo)。外表較舊的高爐已經(jīng)成為工廠浙江紹興槽鋼3A級景區(qū)的景點之一?！痹谖挥谛陆疄豸斈君R市寶武集團(tuán)八鋼公司（以下稱“八鋼”）廠區(qū)內(nèi)浙江紹興槽鋼，綠色低碳冶金首席專家田寶山指著一新一舊兩座430立方米高爐說浙江紹興槽鋼。隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，八鋼加快高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型步伐，進(jìn)一步優(yōu)化綠色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局浙江紹興槽鋼，推進(jìn)穩(wěn)定的生產(chǎn)，探索綠色智慧發(fā)展新路。實現(xiàn)碳循環(huán)高爐煉鐵要實現(xiàn)真正意義的碳減排，就必須達(dá)到全氧冶煉，實現(xiàn)碳循環(huán)。聽起來簡單，但傳統(tǒng)高爐采用熱風(fēng)爐生產(chǎn)浙江紹興槽鋼，高爐煤氣因含有大量氮氣，并不具備脫碳（去除二氧化碳）再循環(huán)使用的價值浙江紹興槽鋼，所以達(dá)到這個要求并不容易。