2、綜合性能 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)出租綜合性能達(dá)到了全球先進(jìn)水平： （1）機(jī)組功率范圍：20kw-1750kw； （2）機(jī)組電效率 可達(dá)到40%以上； （3）綜合熱效率≥85%以上； （4）年運(yùn)行時(shí)間≥8000h； （5）大修時(shí)間≥40000h； （6）機(jī)油消耗≤0.4g/kW.h 。 3、與保護(hù)裝置 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組與保護(hù)裝置穩(wěn)定可靠： （1）采用了德國(guó) 進(jìn)的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組的實(shí)時(shí)監(jiān)控； （2）J系列燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組安裝了全球 進(jìn)的爆震系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)； （3）J系列發(fā)動(dòng)機(jī)每缸均安裝了溫度傳感器，對(duì)其進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控。 4、 進(jìn)氣系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的主要閥組采用德國(guó)DUNGS的閥組，保證了進(jìn)氣壓力和流量的穩(wěn)定：

內(nèi)燃機(jī)的分類（九類）： （一） 根據(jù)燃料種類的不同（用途）分為: ——汽油機(jī) ——柴油機(jī) ——代用燃料發(fā)動(dòng)（LPG、CNG） 柴油發(fā)電機(jī)出租與汽油機(jī)比較，柴油機(jī)的壓縮比高，熱效率高，燃油消耗率低，同時(shí)柴油價(jià)格較低。 因此，柴油機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性能好，而且柴油機(jī)的排氣污染少，排放性能較好。但它的主要缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)速低，質(zhì)量大，噪聲大，振動(dòng)大，制造和維修費(fèi)用高。 （二） 根據(jù)燃?xì)獾闹鸱绞讲煌譃? ——強(qiáng)制點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)）用電火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w。 ——壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)）利用氣缸壓力將可燃?xì)怏w溫度到燃油自燃點(diǎn)，使其自行點(diǎn)火。 （三） 按沖程數(shù)分： ——二沖程機(jī)而把曲軸轉(zhuǎn)一圈(360°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱為二行程內(nèi)燃機(jī)。 ——四沖程機(jī)把曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱為四行程內(nèi)燃機(jī)。中國(guó)是個(gè)能源大國(guó)，特別是在我國(guó)北方的一些地區(qū)礦山較多，而礦山由于其偏遠(yuǎn)、電力供應(yīng)輸送線路長(zhǎng)，井下作業(yè)人員定位、瓦斯氣體需要監(jiān)測(cè)、送風(fēng)等等因素必須設(shè)置備用發(fā)電機(jī)組，一些特殊地區(qū)由于主線路無(wú)法到達(dá)的原因還需要使用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行長(zhǎng)期的主力發(fā)電，所以礦山用發(fā)電機(jī)組較常規(guī)場(chǎng)所的用電要求更高，那么在選購(gòu)礦山用的發(fā)電機(jī)組的時(shí)候我們需要注意哪些方面的問(wèn)題呢？