柴油發(fā)電機(jī)組出租故障就車檢查的步驟 當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障問(wèn)題時(shí)，如何就車檢查，首先檢查有無(wú)電磁吸引力，檢查發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)組是否有故障，然后分步驟進(jìn)行其他設(shè)備零部件的檢查，發(fā)電機(jī)故障就車檢查就看這幾步。 發(fā)電機(jī)故障就車檢查的步驟： 發(fā)電機(jī)故障就車檢查 1.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用一鐵制工具觸碰發(fā)電機(jī)皮帶輪，有電磁吸引力，說(shuō)明調(diào)節(jié)器總發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)組是無(wú)故障的，如無(wú)電磁吸引力，說(shuō)明調(diào)節(jié)器或磁場(chǎng)繞組以及碳架接線有故障。 2.關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將發(fā)電機(jī)“F”接線柱上任意拆下一根導(dǎo)線，將其懸空，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用拆下來(lái)的導(dǎo)線碰到剛拆線的那個(gè)接線柱，如有噗噗的聲響和蘭色的火花，說(shuō)明激磁電路完好。 3.將發(fā)電機(jī)“F”接線柱上的導(dǎo)線拆下一根串聯(lián)一只電流表（量程在10A以上），用測(cè)量激磁電流隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化關(guān)系判斷。①啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如電流表指示為零即為控制磁場(chǎng)電流的大功率三極管斷路。②若電流表在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有較穩(wěn)定的指示，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)800-1000r/min時(shí)，電流表的指示值隨轉(zhuǎn)速升高而增大，則為大功率三極管短路或穩(wěn)壓管和小功率三極管斷路。只有在轉(zhuǎn)速升高的情況下，電流表的讀數(shù)逐漸減小才是良好的。

柴油發(fā)電機(jī)組出租有關(guān)無(wú)功補(bǔ)償?shù)脑瓌t，無(wú)功補(bǔ)償用來(lái)在電氣設(shè)備中建立和維持磁場(chǎng)的電功率，電力系統(tǒng)的無(wú)功補(bǔ)償與無(wú)功平衡是保證電壓質(zhì)量的基本條件，無(wú)功不足應(yīng)采取的措施分享。一、無(wú)功補(bǔ)償?shù)脑瓌t無(wú)功功率比較抽象，它是用于電路內(nèi)電場(chǎng)與磁場(chǎng)的交換，并用來(lái)在電氣設(shè)備中建立和維持磁場(chǎng)的電功率。它不對(duì)外作功，而是轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问降哪芰?。凡是有電磁線圈的電氣設(shè)備，要建立磁場(chǎng)，就要消耗無(wú)功功率。比如40瓦的日光燈，除需40多瓦有功功率(鎮(zhèn)流器也需消耗一部分有功功率)來(lái)發(fā)光外，還需80乏左右的無(wú)功功率供鎮(zhèn)流器的線圈建立交變磁場(chǎng)用。由于它不對(duì)外做功，才被稱之為“無(wú)功”。電力系統(tǒng)的無(wú)功補(bǔ)償與無(wú)功平衡是保證電壓質(zhì)量的基本條件，首先是一些重要原則當(dāng)然很多是國(guó)網(wǎng)的原則，雖說(shuō)要擺脫國(guó)網(wǎng)思路束縛，但是有些好東西還是要保留。分層分區(qū)補(bǔ)償原則：有鑒于經(jīng)較大阻抗傳輸無(wú)功功率所產(chǎn)生的很大無(wú)功功率損耗和相應(yīng)的有功功率損耗，電網(wǎng)無(wú)功功率的補(bǔ)償安排宜實(shí)行分層分區(qū)和就地平衡的原則。所謂的分層安排，是指作為主要有功功率大容量傳輸即220--500kV電網(wǎng)，宜力求保持各電壓層間的無(wú)功功率平衡，盡可能使這些層間的無(wú)功功率串動(dòng)極小，以減少通過(guò)電網(wǎng)變壓器傳輸無(wú)功功率時(shí)的大量消耗；而所謂分區(qū)安排、是指110kV及以下的供電網(wǎng)，宜于實(shí)現(xiàn)無(wú)功功率的分區(qū)和就地平衡。