二十五、港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

37.1 一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

37.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 8000 萬元以上。

37.1.2 企業(yè)主要人員

（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12 人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 35 人，其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 50 人。

37.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

近 5 年承擔(dān)過下列 5 類中的 3 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。

（1）沿海 5 萬噸級或內(nèi)河 2000 噸級以上碼頭；

（2）5 萬噸級以上船塢工程；

（3）水深大于 5 米防波堤工程 600 米以上；

（4）沿海 20 萬平方米或內(nèi)河 10 萬平方米以上港區(qū)堆場工程；

（5）1000 米以上圍堤護(hù)岸工程。

37.1.4 技術(shù)裝備

具有下列 4 項(xiàng)中的 2 項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備：

（1）架高 60 米以上打樁船；

（2）200 噸以上起重船；

（3）排寬 40 米以上鋪排船；

（4）總裝機(jī)功率 2000 千瓦以上挖泥船或 100 立方米/小時以上砼攪拌船。

37.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

37.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。

37.2.2 企業(yè)主要人員

（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 7人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 25 人，其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 30 人。

37.2.3 企業(yè)工程業(yè)績

近 5 年承擔(dān)過下列 4 類中的 3 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。

（1）沿海 1 萬噸級或內(nèi)河 1000 噸級以上碼頭；

（2）1 萬噸級以上船塢工程；

（3）水深大于 3 米防波堤工程 300 米以上；

（4）500 米以上圍堤護(hù)岸工程。

37.2.4 技術(shù)裝備

具有下列 3 項(xiàng)中的 2 項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備：

（1）架高 30 米以上打樁船；

（2）80 噸以上起重船；

（3）4 立方米以上斗容挖泥船。

37.3 三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

37.3.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 800 萬元以上。 

37.3.2 企業(yè)主要人員

（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 4人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)中級以上職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 8 人。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 20 人。

（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊建造師）主持完成本類別資質(zhì)二級以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項(xiàng)。

37.3.3 技術(shù)裝備

具有下列 3 項(xiàng)中的 2 項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備：

（1）打樁船；

（2）起重船；

（3）2 立方米以上斗容挖泥船。

37.4 承包工程范圍

37.4.1 一級資質(zhì)

可承擔(dān)各類港口與海岸工程的施工，包括碼頭、防波堤、護(hù)岸、圍堰、堆場道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉、船塢、船臺、滑道、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺、海上風(fēng)電、海岸與近海等工程。

37.4.2 二級資質(zhì)

可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工，包括沿海 5 萬噸級及內(nèi)河 5000 噸級以下碼頭、水深小于 7 米的防波堤、5 萬噸級以下船塢船臺及滑道工程、1200 米以下圍堤護(hù)岸工程，以及相應(yīng)的堆場道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺、海岸與近海等工程。

37.4.3 三級資質(zhì)

可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工，包括沿海 1 萬噸級及內(nèi)河 3000 噸級以下碼頭、水深小于 4 米的防波堤、1 萬噸級以下船塢船臺及滑道工程、800 米以下圍堤護(hù)岸工程，以及相應(yīng)的堆場道路及陸域構(gòu)筑物、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、海岸與近海等工程。gzmjqyglzyxgs  廣州明建企業(yè)管理咨詢有限公司官方網(wǎng)站：jzzzisorz.com

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哪些行為會被抓？

1.無資質(zhì)承接工程的；

2.以個人名義承接工程的；

3.借用其他單位的資質(zhì)承接工程的。

綜合來講，在2019年無資質(zhì)承接工程、包工頭承接工程都是違法行為，也有一些地區(qū)禁止勞務(wù)公司承接工程。

無資質(zhì)或個人承接工程的后果

2019年1月3日，主管部門發(fā)布《建筑工程施工發(fā)包與承包違法行為認(rèn)定查處管理辦法的通知》，針對違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、違法分包及掛靠等違法行為，再次重申了市場秩序。

無論是無資質(zhì)企業(yè)和包工頭，還是將工程分包給無資質(zhì)企業(yè)和工人的建設(shè)單位，都會受到嚴(yán)厲懲罰。

包工頭或者不具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承攬工程，被查到后予以取締并處罰款，有違法所得的予以沒收。

“掛靠”與轉(zhuǎn)包、違法分包相比，法律后果更為嚴(yán)重，“掛靠”不僅會導(dǎo)致承包人與掛靠人之間的掛靠合同無效，還會導(dǎo)致承包人與發(fā)包人之間的施工合同無效。法院可以收繳當(dāng)事人已經(jīng)取得的非法所得。這些非法所得既包括沒資質(zhì)的掛靠隊伍所獲得的利潤，也包括出借資質(zhì)的單位因此而獲得的所有費(fèi)用。

到2020年，隨著各項(xiàng)“放管服”政策的落地，沒有資質(zhì)的建筑企業(yè)將徹底失去市場準(zhǔn)入資格。資質(zhì)管家提醒，現(xiàn)在企業(yè)資質(zhì)的申請門檻和手續(xù)已經(jīng)很簡約了，建筑企業(yè)完全可以直接辦一個企業(yè)資質(zhì)，當(dāng)然買資質(zhì)的辦法也是可以的。

勞務(wù)公司和包工頭可以嘗試轉(zhuǎn)型成為專業(yè)作業(yè)公司，根據(jù)有些地區(qū)的試點(diǎn)方案，專業(yè)作業(yè)公司實(shí)行備案制，不需要資質(zhì)，起來也是十分方便。

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