河道護(hù)欄是建立在河道上的護(hù)欄的類型，對(duì)于這樣的護(hù)欄是起到一種保護(hù)人身和車輛的重要的作用，對(duì)于河道護(hù)欄的防撞的性能是比較凸顯的，是對(duì)于車輛以及人的保護(hù)作用是比較強(qiáng)大的，其中主要的防撞的性能，是對(duì)于車輛的撞擊，一定要抗擊能力強(qiáng)，防止車輛進(jìn)行水中，發(fā)生生命危險(xiǎn)。

在建設(shè)河道護(hù)欄的時(shí)候?qū)τ谙嚓P(guān)的防撞的性能也是有著一個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的，這是 相關(guān)的部門進(jìn)行評(píng)價(jià)的，以下是詳細(xì)地相關(guān)的信息：河道護(hù)欄河道護(hù)欄防撞性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：1、每一種等級(jí)的各種形式河道護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評(píng)價(jià)等級(jí)相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。浙江湖州橋梁護(hù)欄

對(duì)于河道護(hù)欄的防撞能力是至關(guān)重要的。2、車輛與河道護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴(yán)重傷害。3、河道護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。河道護(hù)欄對(duì)于保護(hù)河水的以及河道的清潔有著的作用的，河道護(hù)欄的防撞能力是比較強(qiáng)大的，是對(duì)于人和車輛的防撞能力比較強(qiáng)，因此的話需要進(jìn)行不斷地去改善，這樣的話才能夠防止人和車輛掉入河中發(fā)生危險(xiǎn)!。

浙江湖州橋梁護(hù)欄所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種、限位、制動(dòng)、防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。7、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”。8、橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。

9、夜間施工必須有足夠的照明。10、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。11、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。12、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行，確保配重及制動(dòng)沒有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車固定。

普通型路段的波形護(hù)欄板的板長(zhǎng)一般為4320mm，立柱間距為4米，一般用于高速公路、省道、縣城鄉(xiāng)道等道路上，因防撞等級(jí)、型 規(guī)格、表面處理方式等不同而價(jià)格各異；噴塑護(hù)欄4米間距普通型加強(qiáng)型的波形護(hù)欄通常分為兩種情況。

防撞波形護(hù)欄普通型和加強(qiáng)型有什么區(qū)別。防撞波形護(hù)欄普通型和加強(qiáng)型有什么區(qū)別。加強(qiáng)型波形護(hù)欄一般用在高速公路彎道、山地公路、橋梁道路等高危路段上，在防撞效果上相比普通型波形護(hù)欄要好，價(jià)格上當(dāng)然也更高一些。