20#絎磨管行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，兼并重組是重要途徑，市場(chǎng)化是方向，并且要從產(chǎn)業(yè)角度提供解決方案。以智能制造試點(diǎn)示范為抓手，逐步探索和形成全行業(yè)可推廣、可復(fù)制的智能制造新模式。20#絎磨管行業(yè)綠色發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

首先，兼并重組仍是未來(lái)工作重點(diǎn)。推動(dòng)20#絎磨管行業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度、建立高質(zhì)量供給體系、行業(yè)防范風(fēng)險(xiǎn)能力、減輕區(qū)域環(huán)境壓力是20#絎磨管行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、規(guī)?；б娴谋赜芍??！笆濉睍r(shí)期，早在2016年工部發(fā)布的《20#絎磨管工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃（2016-2020年）》中便對(duì)20#絎磨管行業(yè)兼并重組和調(diào)整布局作了重點(diǎn)要求，在規(guī)劃發(fā)布前1個(gè)多月寶鋼和武鋼完成合并。當(dāng)前，河北、河南、江蘇、山西、四川等地已出臺(tái)20#絎磨管行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃目標(biāo)。

近年來(lái)，國(guó)際貿(mào)易摩擦頻發(fā)，而鋼材產(chǎn)品又一直是中國(guó)遭受貿(mào)易摩擦的重災(zāi)區(qū)。外部需求環(huán)境預(yù)期轉(zhuǎn)弱使得中國(guó)鋼材出口面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。45#絎磨管需求呈現(xiàn)出總體下降的態(tài)勢(shì)，并演變?yōu)槭澜?0#絎磨管產(chǎn)能過剩問題。或許從這個(gè)意義上講，20#絎磨管產(chǎn)業(yè)被西方稱為“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。

2000年以來(lái)，我國(guó)20#絎磨管產(chǎn)能增長(zhǎng)速度高于產(chǎn)量增長(zhǎng)速度。2001年~2005年，粗鋼產(chǎn)量和產(chǎn)能年均增長(zhǎng)率分別為23.5%和25.4%。2008年，世界20#絎磨管產(chǎn)能過剩，同時(shí)由于受金融危機(jī)影響，發(fā)達(dá) 20#絎磨管消費(fèi)進(jìn)一步回落，20#絎磨管產(chǎn)能過剩矛盾再次加深，疊加中國(guó)20#絎磨管工業(yè)快速發(fā)展因素，20#絎磨管產(chǎn)能過剩成為世界共同面臨的亟待解決的問題。

在45#液壓油管絎磨管產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，45#研磨絎磨管企業(yè)要加大創(chuàng)新投入，注重產(chǎn)品研究開發(fā)和技術(shù)引領(lǐng)；要強(qiáng)化協(xié)同合作創(chuàng)新，通過與產(chǎn)業(yè)內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)及上下游企業(yè)合作，解決制約行業(yè)發(fā)展的共性前沿技術(shù)，材料和服務(wù)價(jià)值；要著力加快質(zhì)量升級(jí)和智能制造發(fā)展，不斷產(chǎn)品質(zhì)量和智能制造水平，真正實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

鋼企也要深刻認(rèn)識(shí)我國(guó)20#絎磨管行業(yè)工業(yè)發(fā)展要持續(xù)滿足更高要求，堅(jiān)持生態(tài)環(huán)境和諧友好，可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的高質(zhì)量發(fā)展。20#絎磨管工業(yè)要積極推動(dòng)20#絎磨管產(chǎn)業(yè)低碳綠色發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)與社會(huì)、環(huán)境、城市的共融共存。20#絎磨管工業(yè)要著力推進(jìn)工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整和工藝技術(shù)進(jìn)步，將路徑選擇重點(diǎn)放在優(yōu)化總量、循環(huán)、低碳和綠色等方面，推進(jìn)行業(yè)低碳綠色發(fā)展。