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市面上各種陽(yáng)臺(tái)欄桿，護(hù)欄材質(zhì)五花八門，讓人眼花繚亂，挑花了眼，常見的和陽(yáng)臺(tái)欄桿，材質(zhì)有鋅鋼、鋁合金、不銹鋼、鐵、等那么不同材質(zhì)的陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄，到底有什么特點(diǎn)呢？
鐵材質(zhì)：
鐵非常堅(jiān)固。加熱后，使用簡(jiǎn)單工具就能比較容易地將鐵彎曲、塑形。和木材不同，鐵耐熱性好，因此可用于制造引擎之類的東西。根據(jù)碳含量不同鐵又可以分為生鐵和熟鐵熟鐵有一定的韌性而生鐵堅(jiān)硬易碎因?yàn)樗浅４嗨匀菀渍蹟?/span>
但是鐵容易生銹，并且鐵銹很疏松還容易脫落，不能保護(hù)內(nèi)部的金屬。后期維護(hù)花費(fèi)大。
不銹鋼材質(zhì)
作為不銹鋼耐熱鋼使用廣泛，食品用設(shè)備，一般化設(shè)備，原子能工業(yè)設(shè)備。304 是普遍的鋼種304不銹鋼是不銹鋼中常見的一種材質(zhì)，業(yè)內(nèi)也叫做18/8不銹鋼。，耐腐蝕性、耐熱性、低溫強(qiáng)度、機(jī)械性能良好
但磨削力大,磨削溫度高,加工表面容易燒傷;加工硬化趨勢(shì)嚴(yán)重;磨屑容易粘附在砂輪上,使砂輪孔隙堵塞;工件表面出現(xiàn)磨削劃傷;工件容易變形。很多廠家偷工減料，不能真正做到不銹。
鋁合金材質(zhì)
1、密度小，材質(zhì)輕
2、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好鋁的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能僅次于銀、銅和金。
3、耐蝕性好鋁的表面易自然生產(chǎn)一層致密牢固的AL2O3保護(hù)膜，能很好的保護(hù)基體不受腐蝕。通過(guò)人工陽(yáng)極氧化和著色，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。
因?yàn)殇X合金質(zhì)輕的特點(diǎn)，但機(jī)械性能明顯提高。鋁合金材料的應(yīng)用有以下三個(gè)方面:一是作為受力構(gòu)件;二是作為門、窗、管、蓋、殼等材料
但也是因?yàn)樗牟牧咸匦允禽p、在可耐強(qiáng)度方面不象碳素纖維有一個(gè) 受力范圍。這是什么意思呢?也就是說(shuō)，碳素纖維因?yàn)橛欣w維的特性所以在一定的纖維方向上受力能力很強(qiáng)，但是在在別的方向上的受力就會(huì)很差。在制造一個(gè)比較大的零部件時(shí)可能會(huì)使用好幾層碳素纖維，在超過(guò)受力能力時(shí)該零部件就會(huì)象酥餅一樣變得一層一層的。而鋁合金在承受了一定的力量后，會(huì)慢慢變形再損壞。
一、鋁藝護(hù)欄廠家需做好焊接準(zhǔn)備工作：
一是選擇適合焊接質(zhì)量要求的電源。電源是焊接的能源，合理選擇電源是一般直流電源的電弧具有良好的穩(wěn)定性，避免了焊接過(guò)程中飛濺問(wèn)題。因此，一般選用直流電弧作為焊接電源的初選。直流逆變電源可避免焊接張力中大量焊渣和污染氣體，便于觀察焊接過(guò)程，根據(jù)焊接池調(diào)整焊接速度和角度；二是對(duì)鋁藝護(hù)欄件表面進(jìn)行清潔，保持其清潔；三是合理選擇焊絲。焊絲的直徑和組成會(huì)影響焊縫金屬的力學(xué)性能，因此有需要選擇合理的焊絲，選用表面質(zhì)量和化學(xué)成分符合標(biāo)準(zhǔn)的焊絲。
二、增進(jìn)對(duì)焊接工藝的控制：
焊前一般采用一些反變形或是剛性固裝的工藝措施來(lái)焊接變形;焊接結(jié)束之后，為了減小已產(chǎn)生的殘余變形，可采取加熱矯正或者是利用機(jī)械外力進(jìn)行矯正的方法。另外，鋁合金護(hù)欄廠家在焊接的過(guò)程之中，除了要嚴(yán)格按照制定的焊接工藝指導(dǎo)書焊接外，還應(yīng)當(dāng)運(yùn)用較好焊接的工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于瞬時(shí)變形之控制，如，采取那些能量密度高的熱源，對(duì)焊接過(guò)程中的焊接受熱面積進(jìn)行技術(shù)控制。
三、增進(jìn)焊接技能：
焊接操作后，因其仍存有殘余變形的風(fēng)險(xiǎn)，工作人員需要對(duì)鋁合金護(hù)欄構(gòu)件進(jìn)行測(cè)試，如果焊接部位存在殘余變形的風(fēng)險(xiǎn)，工作人員就要及時(shí)的采取補(bǔ)救措施，比如較多技術(shù)人員會(huì)采用熱加工的方式對(duì)殘余變形部位進(jìn)行焊接矯正，也有焊接人員采用特定的機(jī)械進(jìn)行變形矯正。
四、優(yōu)化焊后檢查工作：
其一，工件焊接后，焊縫沒(méi)損檢測(cè)前，應(yīng)及時(shí)清理焊縫兩側(cè)的焊渣和殘余焊劑，防止焊渣和殘余焊劑腐蝕工件表面造成不良影響；其次，焊后如有焊道或焊縫補(bǔ)強(qiáng)過(guò)高，須及時(shí)清理缺陷。修補(bǔ)范圍應(yīng)通過(guò)射線探傷或聲波探傷確定，具體修補(bǔ)范圍應(yīng)大于缺陷面積，并可擴(kuò)展至缺陷兩端80-100mm。如果檢測(cè)結(jié)果清楚地表明缺陷靠近外部或內(nèi)部，則可以先修整側(cè)面。另外，弧長(zhǎng)對(duì)焊接質(zhì)量影響很大，電弧電壓決定弧長(zhǎng)，所以，鋁藝護(hù)欄廠家在焊接鋁合金護(hù)欄件時(shí)，應(yīng)按照焊接試驗(yàn)，需要控制好電弧電壓，產(chǎn)生適宜長(zhǎng)度的電弧進(jìn)行焊接。
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1.與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段。
2.道路邊坡坡度和路堤高度在范圍之內(nèi)的路段。
3.高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè)。
4.高速公路或汽車專用一級(jí)公路在距路基坡腳1.0米范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入會(huì)有j大危險(xiǎn)的路段。
5.高速公路或汽車專用一級(jí)公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內(nèi)，有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。
6.路基寬度發(fā)生變化的漸變段。
7.道路邊坡坡度和路堤高度在虛線以上區(qū)域的路段。
8.服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車停靠站處的變速車道區(qū)段，交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。
9.導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。
在需要設(shè)置路側(cè)護(hù)欄的路段，大、中橋側(cè)采用鋼筋混凝土組合式護(hù)欄，在土路基段及小橋、通道、涵洞上采用鋁合金護(hù)欄。一般路側(cè)護(hù)欄在土路基段采用普通型鋁合金護(hù)欄，立柱間距為4.0米，在小橋、通道及設(shè)有擋土墻的路段采用加強(qiáng)型鋼板護(hù)欄，立柱間距2.0米。路側(cè)護(hù)欄立柱采用140x4.5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁，護(hù)欄高度一般采用60厘米，當(dāng)護(hù)欄立柱位于構(gòu)造物上時(shí)，立柱應(yīng)采用迫緊器連接。
