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橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用 橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù),在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后,這個(gè)問題也間接被放在了“顯微鏡”下。




園林景觀就是給文化廣場、公園、小區(qū)增添濃厚藝術(shù)氣息的構(gòu)筑。園林景觀的基本成分可分為兩大類:一類是軟質(zhì)的東西,如樹木、水體、和風(fēng)、細(xì)雨、陽光、天空;另一類是硬質(zhì)的東西,如鋪地、墻體、欄桿、景觀構(gòu)筑。軟質(zhì)的東西稱軟質(zhì)景觀,通常是自然的;硬質(zhì)的東西,稱為硬質(zhì)景觀,通常是人造的。   園林景觀護(hù)欄怎么樣?我們需要先了解一下園林景觀護(hù)欄,多為石雕欄桿構(gòu)成,亦稱為闌干,是分割空間的阻隔物和保護(hù)設(shè)施。古時(shí)縱木為欄,橫木為桿,為阻止通行之意?,F(xiàn)在有用石材雕琢而成的石欄桿,有臨水游廊和亭榭上的靠背欄桿,還有設(shè)于廊柱間的坐凳欄桿等。   園林景觀欄桿則是用笨重而堅(jiān)硬的石頭雕刻組裝而成的,它的做工難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于木欄桿和其它材料的欄桿。雖然石雕欄桿的制作難度大,但是欄桿上的雕刻裝飾自然也會更豐富多彩,與其他材質(zhì)的欄桿相比更加生動形象,立體感也更加強(qiáng)烈。   園林景觀護(hù)欄在園林中除了起著分隔和導(dǎo)向的作用,還能夠起到美化環(huán)境的作用。景觀護(hù)欄雖然不是園林景觀中的主要部分,但是數(shù)量多、范圍廣,對整體有著不可忽視的影響。在石雕欄桿廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)保證充分的分隔保護(hù)功能,同時(shí)注重隔離護(hù)欄的藝術(shù)造型,使其成為一道有韻律美感的通透性的立體景觀。




一層樓梯間通往地下室欄桿型號以及壁厚如下: (1)不銹鋼欄桿的扶手鋼管為φ51×1.0,即外徑51mm、壁厚1.0mm; (2)不銹鋼欄桿的連墻桿為φ25×1.0,即外徑25mm、壁厚1.0mm; 3、二層樓梯休息平臺護(hù)欄型號以及壁厚如下: (1)不銹鋼欄桿的主桿扶手、立桿為φ51×1.0,即外徑51mm、壁厚1.0mm; (2)不銹鋼欄桿的豎向花管為φ19×0.8,即外徑19mm、壁厚0.8mm; (3)銹鋼欄桿的上下橫桿為φ38×0.8,即外徑38mm、壁厚0.8mm。




橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的,而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上,兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石,這一道防線主要的功能就是攔截車輛,防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能,抵抗沖撞能力較弱。 橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用 護(hù)欄問題為什么容易被忽視?長期以來,我國的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu),考慮橋會不會垮的問題,而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的,在這方面還有很大的空間,有很多細(xì)致的工作要做。
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