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我公司擁有專業(yè)的應急發(fā)電車技術團隊,從業(yè)經(jīng)驗均超過5年,可根據(jù)客戶應用需求量身定制車型方案,滿足實際使用中的各項需求。我司提供20kw-2000kw的全系列應急電源車產(chǎn)品,廂體長度覆蓋3.50m-9.50m。 一、應急發(fā)電車的基本性能 1.車載系統(tǒng) 1) 車速。應急發(fā)電車選用東風、江鈴、五十鈴等汽車的發(fā)動機與底盤, 移動速度可達100 km/ h以上。 2) 載重量。在考慮應急電源的全部設備重量總和的基礎上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的余量。 3) 人性化操作和維修空間。機組開機、關機操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內(nèi)操作間進行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設施, 以方便機組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦,空調(diào),沙發(fā)等設施,在野外惡劣環(huán)境保電時可供操作員有良好工作環(huán)境。 4) 措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器, 車廂內(nèi)配有煙感報警器、交直流防爆照明燈和應急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的。選用智能滅火系統(tǒng),可無人值守。
程力移動應急發(fā)電車降噪原理1、排風口:發(fā)電機安裝后水箱至車廂的 部一般只有900距離,也就是說只能在這900距離間安裝排風消聲元件,我們采用了弧型的阻性吸聲片和Φ100的圓柱型吸聲體橫直兩道,圓柱型吸聲體橫放在里面,弧型吸聲片直接放在外面(留有足夠的通風面積),使聲波在向外輻射時充分能接觸到消聲元件,從而達到降低噪聲的目的。2、排煙口,也是發(fā)電機組噪聲 的地方,我們設計了一種消聲器(插入損失)高于35分貝的阻抗復合消聲器,阻性吸聲材料采用硅酸鋁,用三節(jié)消聲,中部用1/4排煙口截面大小的圓管若干根,管上鉆相當數(shù)量的小孔,它的擴張比 能達到30,這樣在寬頻帶噪聲范圍內(nèi)有較好的消聲效果。
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