【20G無(wú)縫鋼管】槽鋼可定制的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在,從功能到性能,視頻將為您呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)、的產(chǎn)品形象。


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回顧今年上半年15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)市場(chǎng)行情,基本可以概括為旺季表現(xiàn)不及預(yù)期,淡季行情表現(xiàn)不淡。盡管有高產(chǎn)量、高成本及間歇性限產(chǎn)政策帶來(lái)供需錯(cuò)配等因素的影響,但市場(chǎng)價(jià)格整體走勢(shì)平穩(wěn)。形成這一局面的原因有以下幾個(gè)方面:
  一是15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)產(chǎn)量居高不下,鋼價(jià)長(zhǎng)期承壓。在今年上半年的前3個(gè)月,受各地特別是重要產(chǎn)鋼地區(qū)供暖季限產(chǎn)政策的影響,15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)產(chǎn)量長(zhǎng)期處于被壓制的狀態(tài)。隨著限產(chǎn)禁令解除,從4月份開(kāi)始,15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)產(chǎn)量釋放速度明顯加快。
   統(tǒng)計(jì)局 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,5月份我國(guó)生鐵產(chǎn)量達(dá)7219萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)6.6%;粗鋼產(chǎn)量達(dá)8909萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10%;15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)產(chǎn)量達(dá)10740萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)11.5%。前5個(gè)月,生鐵累計(jì)產(chǎn)量達(dá)33535萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8.9%;粗鋼累計(jì)產(chǎn)量達(dá)40488萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.2%;15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)量達(dá)48036萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)11.2%。盡管6月份的數(shù)據(jù)暫未公布,但是從今年前5個(gè)月鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量與15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)產(chǎn)量“雙增長(zhǎng)”態(tài)勢(shì)來(lái)看,預(yù)計(jì)6月份粗鋼產(chǎn)量和15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)產(chǎn)量將穩(wěn)中有升。正因如此,在今年上半年,15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格承壓,難以持續(xù)上漲。
  二是鐵礦石價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈,15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)成本居高不下。今年上半年,15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)市場(chǎng)也曾出現(xiàn)下調(diào)和回落行情,但是并沒(méi)有出現(xiàn)大面積暴跌。這無(wú)疑是上半年鐵礦石價(jià)格強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)帶來(lái)的強(qiáng)硬支撐。今年上半年,在巴西潰壩事故、澳大利亞颶風(fēng)等因素影響下,淡水河谷預(yù)期銷量下調(diào)3400萬(wàn)~5900萬(wàn)噸。盡管國(guó)產(chǎn)礦和海外中小礦山的增產(chǎn)和復(fù)產(chǎn)彌補(bǔ)了部分供應(yīng)缺口,但依然難以改變整體供應(yīng)偏緊的格局。特別是隨著4月份國(guó)內(nèi)鋼廠粗鋼產(chǎn)量的快速增長(zhǎng),對(duì)鐵礦石的需求增長(zhǎng)相當(dāng)明顯。
  在需求復(fù)蘇的推動(dòng)下,今年上半年鐵礦石價(jià)格漲幅明顯。截至6月19日,中國(guó)進(jìn)口鐵礦石62%品位價(jià)格已經(jīng)漲到110.3美元/噸,與今年初相比,漲幅達(dá)到52%,創(chuàng)下了近5年來(lái)的新高。巴西出口的含鐵65%的高品位鐵礦石價(jià)格目前在123.7美元/噸左右,同樣刷新了近5年來(lái)的新高。正是在成本因素的強(qiáng)力支撐下,今年上半年15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格才沒(méi)有大幅下滑。
  三是固定資產(chǎn)投資增速放緩,對(duì)“鋼需”的拉動(dòng)作用不穩(wěn)定。今年上半年,終端需求釋放總體不及預(yù)期。以汽車行業(yè)為例,據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年5月份,全國(guó)乘用車銷量達(dá)156.12萬(wàn)輛,環(huán)比下降0.87%,同比下降17.37%。其中,與4月份相比,除多功能乘用車銷量增長(zhǎng)外,其他品種均有所下降;與上年同期相比,四大類乘用車品種銷量均呈較快下降趨勢(shì)。今年前5個(gè)月乘用車銷量達(dá)839.87萬(wàn)輛,同比下降15.17%。盡管6月份的數(shù)據(jù)暫未公布,但是預(yù)計(jì)銷量下滑是大概率事件。汽車行業(yè)的不景氣自然減少了15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求。這也是今年上半年15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)市場(chǎng)出現(xiàn)“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”局面的一個(gè)重要原因。




金鑫潤(rùn)通鋼鐵貿(mào)易(淮北市分公司)專業(yè)從事 角鋼為主導(dǎo)的企業(yè)。公司整合國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù),結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際情況,做到技術(shù)不斷、產(chǎn)品不斷更新,成功研發(fā)出 角鋼系列產(chǎn)品。公司實(shí)力雄厚,不僅擁有一支年輕并高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)——學(xué)習(xí)與創(chuàng)新、挑戰(zhàn)與突破、全力開(kāi)拓創(chuàng)造z u i優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是我們堅(jiān)持不懈的使命;而且擁有一支專業(yè)及有著資深市場(chǎng)背景的精英管理團(tuán)隊(duì)——憑借多年的品牌運(yùn)營(yíng)及管理經(jīng)驗(yàn)我們只進(jìn)不退,自信地走在行業(yè)的尖端,公司秉承“遵誠(chéng)守信”的經(jīng)營(yíng)理念在發(fā)展中逐步壯大,公司也一如既往的堅(jiān)持“只有客戶的滿意,才有我們的成功”的方針,以幫助客戶獲取經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為已任,旨在通過(guò)公司科學(xué)、專業(yè)、真誠(chéng)的服務(wù)來(lái)建立客戶與市場(chǎng)的z u i佳溝通渠道,把客戶有限的資金進(jìn)行z u i經(jīng)濟(jì)的策劃和設(shè)計(jì),讓客戶以z u i低的投資成本,達(dá)到z u i佳收益的目的。



淡季下的嚴(yán)格限產(chǎn)下,供需呈現(xiàn)雙弱格局,而從本周的庫(kù)存結(jié)構(gòu)來(lái)看,供應(yīng)端的下滑速率是要高于需求的。鋼鐵行業(yè)的供給缺口逐漸打開(kāi)。(1)GB3087-2008《低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管》規(guī)定。各種結(jié)構(gòu)鍋爐用鋼管規(guī)格,外徑10~426mm,共計(jì)43種。壁厚1.5~26mm共計(jì)29種。但機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管的外徑和壁厚另有規(guī)定。(2)GB5310-2008《高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管》熱軋管的外徑22~530mm,壁厚20~70mm不等。冷拔(冷軋)管外徑10~108mm,壁厚2.0~13.0mm不等。(3)GB3087-2008《低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管》和GB5310-95《高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管》的規(guī)定。
外觀質(zhì)量:鋼管內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、結(jié)疤、離層和發(fā)紋。這些缺陷應(yīng)完全掉。深度不得超過(guò)公稱壁厚的負(fù)偏差,其清理處實(shí)際壁厚不得小于壁厚所允許的值。在鍋爐用無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工序中,熱處理是關(guān)鍵工序,熱處理對(duì)無(wú)縫鋼管的內(nèi)在質(zhì)量及表面質(zhì)量產(chǎn)生重要影響,對(duì)生產(chǎn)合金無(wú)縫鋼管尤為重要,對(duì)電站鍋爐用20G高壓鍋爐管的持久性能影響較大,穩(wěn)定的金相組織和良好的內(nèi)外表面質(zhì)量代表鋼管企業(yè)的制造水平。鋼管的化學(xué)成分確定之后,終賦予鋼管優(yōu)良力學(xué)性能和內(nèi)在組織的是熱處理工藝,ASME標(biāo)準(zhǔn)給出的工藝參數(shù)范圍較寬,生產(chǎn)企業(yè)需現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),找出合適的熱處理工藝。T22的通常熱處理工藝:920℃-940℃正火,保溫大于20分鐘;




總結(jié)生命中總有彌補(bǔ)不了的遺憾,也有避之不開(kāi)的意外。不過(guò),隨著競(jìng)爭(zhēng)力的,2015鋼材出口量增長(zhǎng)了20%,突破1億噸,達(dá)到11240萬(wàn)噸。26日24個(gè)主要城市冷軋價(jià)格下跌,看空氛圍加重短期中厚板繼續(xù)走弱26日午后唐山普方坯降60,本地部分鋼廠出廠2720,正如駐英大使劉曉明此前在英國(guó)上撰文所說(shuō),相比歐洲、中東和所占的份額,11%并不高。華東地區(qū)主流鋼企大幅跟漲,其中中天準(zhǔn)一上漲480到廠2230,永鋼準(zhǔn)一上漲430到廠2230,馬鋼、南鋼均漲150準(zhǔn)一到廠分別為2100和2200,二要深入細(xì)致做好職工安置,督促地方嚴(yán)格使用好獎(jiǎng)補(bǔ)資金、籌集好配套資金、做好職工轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)和社保費(fèi)用銜接,11月21日,華東地區(qū)主導(dǎo)鋼廠沙鋼11月下旬格,對(duì)螺紋、線材、盤(pán)螺格均維持不變,對(duì)在11月30日前完成11月份全月核定計(jì)劃量的經(jīng)銷商,外界紛紛猜測(cè),在寶鋼和武鋼合并后,一家總資產(chǎn)超過(guò)7000億元、年產(chǎn)能達(dá)到6000萬(wàn)噸、規(guī)模位列全球第二的鋼鐵“巨無(wú)霸”,預(yù)計(jì)價(jià)格將繼續(xù)維持高位運(yùn)行。為解決實(shí)體經(jīng)濟(jì)難、貴問(wèn)題采取了多項(xiàng)措施,也收到了一定效果,但是就企業(yè)反映的情況看,鋼鐵企業(yè)資金緊張、難的問(wèn)題仍未有效緩解,

戶外開(kāi)會(huì)進(jìn)度幾乎停滯,但是我們根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)可以看出,近兩周,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市鋼材價(jià)格均處于回暖階段,價(jià)格逐步攀升,但鋼廠方面,大部分鋼廠的出廠價(jià)格處于平盤(pán)狀態(tài),出廠價(jià)格已經(jīng)接近底部。筆者認(rèn)為商家們面對(duì)出廠價(jià)格低谷,社會(huì)價(jià)格逐步回暖的問(wèn)題下,或會(huì)發(fā)動(dòng)小規(guī)模的冬儲(chǔ)現(xiàn)象,這也是社會(huì)20G高壓無(wú)縫鋼管庫(kù)存繼續(xù)下降的原因。從社會(huì)20G高壓無(wú)縫鋼管庫(kù)存方面我們得知,鋼貿(mào)商手中的貨源不足,部分規(guī)格缺貨,同時(shí)現(xiàn)階段處于月中,20G高壓無(wú)縫鋼管資金壓力稍有緩解,同時(shí)原材料價(jià)格一直處于穩(wěn)中震蕩過(guò)程,商家拉漲意愿濃厚。商家傳統(tǒng)心理,“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”或會(huì)為下游需求的釋放提供一個(gè)動(dòng)力,為后期鋼市延續(xù)回暖起到促進(jìn)作用。20G高壓無(wú)縫鋼管市場(chǎng)對(duì)未來(lái)加大改革所釋放的巨量紅利充滿了心,本周,關(guān)于新城城鎮(zhèn)化具體措施和規(guī)劃也將和大眾見(jiàn)面,提高將繼續(xù)產(chǎn)生巨大的鋼材需求,有利于提振鋼市心。與此同時(shí), 關(guān)于環(huán)境保護(hù)治理的力度還在繼續(xù)加大,鋼鐵行業(yè)更是重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象,因此,筆者認(rèn)為,商家對(duì)后期鋼市走勢(shì)的預(yù)期較好。筆者只是發(fā)表自己的觀點(diǎn),真正的降20G高壓無(wú)縫鋼管庫(kù)存原因還要等鋼鐵PMI及12月上中旬的鋼廠內(nèi)部20G高壓無(wú)縫鋼管庫(kù)存數(shù)據(jù)出臺(tái)才能得知,但是我們從以上三個(gè)方面來(lái)看,后期20G高壓無(wú)縫鋼管或延續(xù)回暖態(tài)勢(shì)。下游行業(yè)的鋼鐵需求還在繼續(xù)下滑,北方地區(qū)戶外施工早已全部停止,相應(yīng)需求降至冰點(diǎn),鋼廠和貿(mào)易商紛紛將資源發(fā)往南方地區(qū),使得我國(guó)當(dāng)前鋼材20G高壓無(wú)縫鋼管庫(kù)存呈現(xiàn)北輕南重格局,制造行業(yè)還在繼續(xù)收縮,因此整體鋼鐵需求持續(xù)下降。再談及另一方面原因,因?yàn)榭春媚旰笮枨髸?huì)釋放,部分鋼貿(mào)商干了很多人不大敢干的事情,那就是訂貨、囤貨。春節(jié)期間,這些貨基本已經(jīng)到庫(kù),但是可惜的是,年后一場(chǎng)倒春寒,讓下游需求釋放的時(shí)間進(jìn)一步推遲,沒(méi)有需求,這些堆積的20G高壓無(wú)縫鋼管庫(kù)存可讓商家傻了眼。

 


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