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近日,工部網(wǎng)站公布了2019年20#液壓航模絎磨管行業(yè)運行情況。數(shù)據(jù)顯示,2019年,45#研磨絎磨管行業(yè)持續(xù)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,市場秩序明顯改善,全行業(yè)經(jīng)濟效益創(chuàng)歷史 水平。

據(jù) 發(fā)改委網(wǎng)站日前發(fā)布的2019年行業(yè)利潤數(shù)據(jù),20#絎磨管行業(yè)去年全年實現(xiàn)利潤4704億元,比上年增長39.3%。此外,2019年1-12月,中鋼協(xié)會員企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3.46萬億元,同比增長14.67%;實現(xiàn)銷售收入4.11萬億元,同比增長13.04%;盈利2862.72億元,同比大幅增長41.12%;資產(chǎn)負債率65.02%,同比下降2.63個百分點。




45號冷拔精密管商家囤貨意愿全無,市場交投十分冷清,悲觀氛圍濃重。在利空因素主導(dǎo)下,當(dāng)前冷拔管價格跌勢難止,春節(jié)前預(yù)計鋼市的低迷態(tài)勢不會有所改觀,受買漲不買跌影響,制造業(yè)用鋼需求難有起色。本周鋼廠新價政策大幅下跌為主,其中像韶鋼、八鋼、萍鋼、河鋼新價下調(diào)幅度均較大,其余鋼廠下調(diào)幅度相對較小,僅個別鋼廠新價保持平盤,這些數(shù)據(jù)可以看出鋼廠對目前跌跌不休的鋼市看法略顯悲觀,而且據(jù)中鋼協(xié)初步統(tǒng)計本月上旬重點鋼企日均粗鋼產(chǎn)量178.49萬噸,以及會員鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1363.70萬噸,比上一旬增加39.48萬噸,增幅2.98%,數(shù)據(jù)表明目前鋼廠庫存壓力也在逐步增大,這也是迫使鋼廠下調(diào)價格的原因之一。目前中板市場仍處于弱勢下滑的態(tài)勢,隨著春節(jié)的逼近,鋼廠還款壓力也較大,因前期15CRMO鋼管價格的大幅下滑,鋼廠還留有部分的利潤空間,加之目前貿(mào)易商冬儲意愿不強,鋼廠為去庫存,價格仍將繼續(xù)下調(diào)。綜上,預(yù)計下周鋼廠新價仍繼續(xù)偏弱運行,幅度50-100元/噸不等。本周型材市場價格方面以穩(wěn)為主,下滑態(tài)勢基本殆盡,除國標(biāo)資源大幅調(diào)價外,普遍幅度都在50以內(nèi)。周內(nèi)南方市場仍因滯后性影響有所下滑,幅度50上下。前兩周型市跌幅較大,本周終于下行態(tài)勢有所放緩,弱穩(wěn)運行為主,甚至有了小幅反彈的跡象。再加上鋼坯在2000大關(guān)這個位置徘徊較久,但始終未能跌破,說明支撐較強。而Q235B鍍鋅槽鋼廠和貿(mào)易商在歷經(jīng)前期長時間下跌之后,目前也有非常強的拉漲意愿。周五早盤坯價小漲,帶動了這種意愿的釋放,提振了市場情緒。這些都對短期行情的好轉(zhuǎn)有一定的推動作用,預(yù)計下周型市穩(wěn)中小漲。但由于市場基本面仍無明顯改觀,中長期行情依然看空為主。



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