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軸承鎖
  所謂軸承鎖，是指軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生大量的熱量，不能在短時(shí)間內(nèi)散發(fā)熱量。 這導(dǎo)致軸承溫度急劇上升，并鎖定軸承。 這種現(xiàn)象在設(shè)備檢修以及生產(chǎn)服務(wù)現(xiàn)場非常普遍。 軸承發(fā)熱的具體原因如下。
  1）組裝不當(dāng)
  a）當(dāng)軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈和軸未正確匹配時(shí)。
  b）組裝過程中對軸承加熱溫度的控制不當(dāng)。
  c）組裝過程中軸承間隙的調(diào)整不當(dāng)。
  2）油封問題
  油封是用于密封油以密封機(jī)械裝置中的旋轉(zhuǎn)軸的密封構(gòu)件，并且腔體是基本固定的，因此油封也稱為旋轉(zhuǎn)軸唇形密封。 對于帶有輔助唇的油封，輔助唇起到防塵作用，可防止雜質(zhì)侵入，從而延長油封的壽命，但輔助唇通常潤滑不良且摩擦力大，導(dǎo)致油封 干燥并損壞，因此在安裝唇封時(shí)請務(wù)必在唇上注脂。



 由于破碎機(jī)的球形軸承箱由35號中碳鋼制成，因此在焊縫開裂后，焊縫和焊縫邊緣容易發(fā)生焊后裂紋，從而影響焊接效果。因此，在焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體條件合理確定焊接工藝規(guī)范，例如選擇低氫型焊條，采用分層，多通道，分段對稱的焊接方法以及有條件的預(yù)熱焊接，焊接后的效果基本令人滿意。
  破碎機(jī)的球形軸承座和體孔的匹配部分的磨損修復(fù)也可以通過車削后焊接“長肉”的方法來恢復(fù)。如有必要，還可以通過在磨損間隙之間使用填充方法來臨時(shí)維護(hù)它。
  破碎機(jī)球形軸承的修理：僅球形軸承磨損或局部缺陷較大且未達(dá)到更換程度時(shí)，應(yīng)盡可能采取修理措施，而不應(yīng)決定更換。球形軸承的維修相對簡單。通常，加工可直接在現(xiàn)場進(jìn)行。球形表面的加工應(yīng)預(yù)先制作，以便校對。球半徑略小于圓錐體的球半徑。例如，沿球體外部的接觸更加“沉重”。




科泰機(jī)械設(shè)備(黃山市分公司)根據(jù)市場發(fā)展的需要在進(jìn)一步完善定型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，不斷開發(fā)出新產(chǎn)品和引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。 破碎機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)先進(jìn)，制作精細(xì)，性能可靠，具有國際先進(jìn)水平，暢銷全國，在同行中享有較高聲譽(yù)，并深受廣大用戶的信賴！銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，產(chǎn)品適用范圍大，遍布全國各地。



 重錘破碎機(jī)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子在破碎腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)。物料自上部給料口給入機(jī)內(nèi)，受高速運(yùn)動(dòng)的錘子的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而粉碎。
  該設(shè)備可根據(jù)用戶要求調(diào)整蓖條間隙，改變出料粒度，以滿足不同用戶的不同需求。速轉(zhuǎn)動(dòng)的錘體與物料碰撞面破碎物料，它具有結(jié)構(gòu)簡單，破碎比大，生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，可作干、濕兩種形式破碎。該重錘破碎機(jī)的主要工作部件為帶有錘子（又稱錘頭）的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子由主軸、圓盤、銷軸和錘子組成。

電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子在破碎腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)。物料自上部給料口給入破碎腔內(nèi)，受高速運(yùn)動(dòng)的錘子的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而粉碎。在轉(zhuǎn)子下部，設(shè)有篩板、粉碎物料中小于篩孔尺寸的石粒通過篩板排出，大于篩孔尺寸的粗粒級阻留在篩板上繼續(xù)受到錘子的打擊和研磨， 末了通過篩板排出機(jī)外。




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