柴油發(fā)電機組的基礎(chǔ)知識 由于各項技術(shù)都有更新及發(fā)展，以下內(nèi)容僅供參考： 1、 柴油發(fā)電機組基本設(shè)備包括哪六個系統(tǒng)？答：（1）機油潤滑系統(tǒng)；（2）燃油系統(tǒng)；（3）控制保護系統(tǒng)；（4）冷卻散熱系統(tǒng)；（5）排氣系統(tǒng)；（6）起動系統(tǒng)； 2、為什么我們在銷售工作中建議客戶使用專業(yè)公司的機油？答：機油是發(fā)動機的血液，一旦客戶使用不合格的機油會導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)生軸瓦咬死、齒輪打牙、曲軸變形斷裂等嚴(yán)重事故、直至全機報廢。具體的機油選用及使用注意事項詳見本版相關(guān)文章。 3、為什么新機使用一段時間后需要更換機油及機油弗列加濾清器？答：新機在磨合期中難免有雜質(zhì)進入機油底殼內(nèi)，使機油及機油弗列加濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。發(fā)電機專業(yè)維修網(wǎng)，有專業(yè)人員為您進行相關(guān)保養(yǎng)。 4、為什么我們要求客戶安裝機組時，排煙管要向下傾斜5-10度？答：主要是防止雨水進入排煙管，導(dǎo)致重大事故發(fā)生。 5、一般柴油機發(fā)動機上都裝有手動油泵和排氣螺栓，其作用是什么？答：用于發(fā)動前排除燃油管中的空氣。 6、柴油發(fā)電機組自動化等級怎么分？答：手動、自啟動、自啟動加自動市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)距離三遙（遙控、遙測、遙監(jiān)。） 7、為什么發(fā)電機的出線電壓標(biāo)準(zhǔn)是400V而不是380V？答：因為出線后的線路有電壓降損耗。 8、為什么要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢？答：柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。 9、為什么在安裝機油弗列加過濾器、柴油弗列加過濾器、油水分離器時不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可？答：因為如果旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機體升溫的作用下，會熱膨脹，產(chǎn)生很大的應(yīng)力。導(dǎo)致弗列加過濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴(yán)重的是導(dǎo)致機體鏍母的損壞以致無法修復(fù)。 10、怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機？答：先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機出廠的“身份證明”，是必須有的。 再查證明書上的三大編號 1）銘牌編號； 2）機體編號（實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上，字體為凸體）；3）油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對，必須準(zhǔn)確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點可將這三大編號報制造廠核實。

柴油發(fā)電機的幾種改進技術(shù) 許多人對柴油發(fā)電機的直觀印象是笨重,噪音大,黑煙，加上柴油發(fā)電機的構(gòu)造比較復(fù)雜，不少人對柴油發(fā)電機缺乏了解，尤其對現(xiàn)代先進的柴油發(fā)電機缺乏了解，因此柴油發(fā)電機汽車在一些城市成了“被限制的對象”，受到種種歧視。其實經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油發(fā)電機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代先進的柴油發(fā)電機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度等方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。 在電控噴射方面柴油發(fā)電機與汽油機的主要差別是，汽油機的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比（汽油與空氣的比例），柴油發(fā)電機的電控噴射系統(tǒng)則是通過控制噴油時間來調(diào)節(jié)輸出的大小，而柴油發(fā)電機噴油控制是由發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和油門拉桿位置來決定的。因此，基本工作原理是計算機根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器和油門位置傳感器的輸入信號，首先計算出基本噴油量，然后根據(jù)水溫、進氣溫度、進氣壓力等傳感器的信號進行修正，再與來自控制套位置傳感器的信號進行反饋修正，確定 噴油量的。 電控柴油噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU（計算機）和執(zhí)行機構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進行電子控制，實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器，將實時檢測的參數(shù)同步輸入計算機，與巳儲存的參數(shù)值進行比較，經(jīng)過處理計算按照 值對噴油泵、廢氣再循環(huán)閥、預(yù)熱塞等執(zhí)行機構(gòu)進行控制，驅(qū)動噴油系統(tǒng)。